A fraude nos transportes públicos de Paris está prestes a tornar-se mais cara. Até agora, os infractores apanhados sem bilhete no metro, no elétrico ou no autocarro da RATP estavam sujeitos a uma multa de 50 euros, se paga imediatamente, e de 100 euros, se paga mais tarde. No entanto, este montante é considerado insuficientemente dissuasor pela rede e será aumentado muito em breve.
Jean Castex, presidente do grupo RATP, revelou esta sexta-feira de manhã que haverá um aumento de 20 euros em relação ao nível atual das multas, independentemente do método de pagamento. Isto significa que a coima será de 70 euros se for paga imediatamente, aumentando para 120 euros se for paga mais tarde. O anúncio foi feito durante uma operação de fiscalização com uma só mão em Porte de Vincennes, no terminal da linha de elétrico T3b.
Esta decisão inscreve-se no âmbito de um plano de reforço da luta contra a fraude, exigido pela Île-de-France Mobilités (IDFM), a autoridade responsável pelos transportes na região. No passado mês de fevereiro, a IDFM declarou "guerra aos defraudadores", sublinhando que as sanções actuais não estavam à altura dos prejuízos causados. A título de comparação, 50 euros representam o custo de 20 viagens de metro ou 25 de elétrico ou autocarro, o que torna a sanção pouco dissuasiva para os passadores habituais. A RATP salienta igualmente que as sanções actuais estão aquém do que se pratica em todo o mundo, que reclama uma média de 116 dólares nos países estrangeiros.
De acordo com os dados fornecidos pela RATP, cerca de 60% das pessoas multadas optam por pagar a coima no local. Ao aumentar os montantes, o objetivo é claro: reduzir a taxa de fraude, que se estima custar à rede várias centenas de milhões de euros por ano. Jean Castex manifestou o desejo de ver esta medida aplicada antes do verão.
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