Acestea sunt două dintre cele șase gări importante din Paris, iar între ele circulă 800.000 de pasageri pe zi! Despărțite de doar 500 de metri, Gare du Nord și Gare de l'Est sunt utilizate zilnic de un număr foarte mare de utilizatori ai transportului public. Mulți călătoresc de la una la alta pentru a lua metroul, RER-ul sau Transilien-ul. În fiecare zi, Île-de-France Mobilités (IDFM) numără 200 000 de legături între nodurile Paris Nord (Gare du Nord - Magenta - La Chapelle) și Paris Est (Gare de l'Est - Château-Landon).
Cu toate acestea, în prezent nu există nicio legătură subterană între cele două stații. În prezent, pentru a ajunge la Gare de l'Est din Gare du Nord și invers, utilizatorii trebuie să părăsească stația și să ia rue d'Alsace și rue de Dunkerque, în arondismentul 10. Dar, în curând, viața de zi cu zi a acestor utilizatori este pe cale să se schimbe. Într-o postare publicată pe rețelele sale de socializare la 30 iulie 2025, Île-de-France Mobilités a confirmat stadiul lucrărilor privind viitoarea deschidere a unei legături subterane între Gare du Nord și Gare de l'Est.
"Mai puțin stres, mai multă simplitate: legătura dintre Gare du Nord și Gare de l'Est avansează ", se arată în comunicat. Cu toate acestea, va trebui să așteptăm și să vedem. Legătura subterană nu va vedea lumina zilei până în 2027. În viitor, aceasta ar trebui să faciliteze călătoriile între cele două stații, cu "conexiuni mai fluide ", "confort sporit " și "economii de timp ", potrivit IDFM. Metroul va fi situat între stația Magenta (RER E) și noul hol de călători al Gare de l'Est, pe Rue d'Alsace 50.
Între timp, au fost întreprinse lucrări și la suprafață. Rețeaua rutieră a fost reproiectată, "pentru a asigura o legătură pietonală în mai puțin de 6 minute ". De asemenea, a fost instalată o nouă scară rulantă între rue d'Alsace basse și rue d'Alsace haute.
Site-ul oficial
www.iledefrance-mobilites.fr
