«Пон Нотр-Дам» может быть и менее знаменитым, чем некоторые другие парижские мосты, но его история возвращает нас к истокам самого Парижа. На месте этого моста, вероятно, ещё со времён античности располагался Гран-Понт Римский, который позволял главной оси север-юг Лютеция переходить через Сену в продолжение Petit-Pont.
После норманнских нашествий история переправ у этого места становится труднее отслеживать. Уже в Средневековье появляется, в частности, переправа из дерева, известная под названием Planches-Mibray, затоплена водами в 1406 году. Через несколько лет, 31 мая 1413 года, Charles VI принимает символическое участие в начале строительства нового моста, ударив по первому свайному столбу.
Завершённый в 1421 году, этот первый мост Нотр-Дам из дерева поддерживает около шести десятков домов, тридцать с каждой стороны, где, в частности, размещались кузнецы и книготорговцы. Поразительная для того времени деталь: эти дома уже носили номера, выполненные римскими цифрами.
Но жить над Сеной не без риска. 28 октября 1499 года мост, состояние которого ранее тревожило указаниями об опасности, рухнул вместе с домами, которые он поддерживал. Строительство нового сооружения было решено незамедлительно, и на этот раз каменное сооружение возведено между 1501 и 1512 годами. Оно тоже принимает череду домов и лавок. Тогда мост Нотр-Дам становится торговым проходом, очень оживлённым, и через него проходят порой несколько королевских кортежей во время торжественных въездов в Париж.
В конце XVIII века лицо моста радикально меняется. Рішення о сносе его домов принимается ещё в 1769 году при Людовике XV, но действительно увидеть их исчезновение удастся лишь к 1786 году при Людовике XVI. Тогда же обустраивают парапеты и тротуары.Во время Французской революции мост также меняет название и на время становится Мостом Разума.
Сооружение XVI века в итоге исчезло к XIX веку. На его месте во середине века возводят новый мост, но его конфигурация вскоре становится проблемной для судоходства по Сене. Его арки и опоры создают, действительно, участки сложные для прохода судов, и число аварий растет, до такой степени, что лодочники дали ему зловещую кличку «Мост Дьявола».
Для повышения удобства передвижения мост вновь подвергся реконструкции в начале XX века. Центральная металлическая арка современного моста Нотр-Дам введена в строй в 1919 году по проекту, связанному с инженером Жаном Резалем, известным также работами над мостом Миробо и мостом Александра III. Именно это сооружение мы пересекаем и сегодня, чтобы добраться до острова Ил-де-ла-Сит!
Даты и время работы
Следующие дни
Суббота :
from 00:00 to 23:59
Bоскресенье :
from 00:00 to 23:59
Понедельник :
from 00:00 to 23:59
Bторник :
from 00:00 to 23:59
Cреда :
from 00:00 to 23:59
Четверг :
from 00:00 to 23:59
Пятница :
from 00:00 to 23:59
Местонахождение
Мост Нотр-Дам
Pont Notre-Dame
75004 Paris 4
Планировщик маршрутов
