После продления линии E RER до Нантерр-ла-Фоли и линии 14 на север и юг до Орли многие ожидают скорого открытия линий 15, 16 и 17 Большого парижского экспресса. Со своей стороны, RATP продолжает работы по модернизации. Компания Île-de-France Mobilités объявила о появлении MF19 на 8 линиях метро. Однако этот долгосрочный проект будет осуществляться в несколько этапов и будет постепенно внедряться на различных линиях: линия 10 (конец 2025 года), линия 7bis (2026 год), линия 3bis (2027 год), линия 13 (с 2027 года), линия 12 (2028 год), линия 8 (2029 год), линия 3 (2031 год) и линия 7 (2033 год).
Линия 10 метро, проходящая между Булонью - Пон-де-Сен-Клу и Гар д'Аустерлиц, станет первой линией, на которой появится новый метропоезд MF19. Говоря конкретнее, это модульный поезд, "символ современности, созданный для решения задач завтрашнего дня и удовлетворения потребностей сегодняшнего ". Этот метропоезд нового поколения спроектирован таким образом, чтобы обеспечить пассажирам повышенный комфорт (реверсивный кондиционер, удобные сиденья, естественное освещение, USB-порты и экраны для информирования пассажиров в режиме реального времени и т. д.) и различные зоны ожидания (для коротких и длинных поездок, места, предназначенные для людей с ограниченными возможностями передвижения).
Пользователи линии 10 наверняка заметили, что на этой линии с 2022 года ведутся работы по подготовке к приходу MF19. "Потребуется адаптация некоторых элементов инфраструктуры и станционного оборудования ", - поясняет RATP, добавляя, что "этот новый подвижной состав означает, что ряд элементов, необходимых для бесперебойного движения поездов, от систем электроснабжения до оборудования СЦБ, должны быть приведены в соответствие с новыми стандартами ".
Régie Autonome des Transports Parisiens уже провела ряд работ на линии 10, включая замену двух километров кабелей и 2500 крюков, установку 52 устройств помощи водителю, перестройку 610 метров платформ в соответствии с размерами нового метро и установку 288 маяков, чтобы интегрированная система управления MF19 могла определять свое местоположение в сети. " Эти изменения незаметны для пассажиров, но являются важным шагом вперед для проекта ", - поясняют в RATP.
Когда же планируется ввести в эксплуатацию метро/железнодорожный транспорт нового поколения на линии 10? MF19 начнет работать на линии 10 в четверг 16 октября 2025 года, на 15 дней раньше запланированного срока. Однако вы должны знать, что новое метро на линии 10 будет вводиться постепенно. Поэтому старые поезда будут ходить еще несколько месяцев.
Официальный сайт
www.ratp.fr
