Как и каждое начало года, январь 2026 ознаменовал вступление в силу множества новых правил, затрагивающих повседневную жизнь французов. Карта Navigo, минимальная зарплата, жилье, экологический бонус, автомобильный налог, общественный транспорт: подглядываем за главными нововведениями, действующими с 1 января, и их реальным влиянием на ваш бюджет и перемещения, особенно в Île-de-France, где ряд мер напрямую касается жителей Парижа и региона.
Пользователи общественного транспорта в Île-de-France вскоре почувствуют в кошельке растущие расходы. Стоимость Monthly Navigo проездного увеличилась на 2 евро, поднявшись с 88,80 до 90,80 евро. Такое повышение на 2,3 % затронуло также билеты по отдельным проездам. Île-de-France Mobilités объясняет это увеличение необходимостью инвестиций в обновление сети, включая расширение линий метро и подготовку к запуску RER E. Если вы каждодневно пользуетесь метро, автобусом или RER для поездки на работу в столицу или в пригород, на год вас ждет дополнительная трата в размере 24 евро. Эти дополнительные расходы идут на фоне общемировой инфляции, хотя и не достигают уровня ожидаемого повышения в 2025 году. Также меняется «плата за мобильность» — взнос, который работодатели с более чем 10 сотрудниками перечисляют на развитие общественных транспортных систем, — с введением новых ставок для нескольких муниципалитетов в регионе.
Хорошие новости для работников с минимальной заработной платой по всему Франции: минимальная межпрофессиональная ставка роста с 1 января 2026 года увеличится на 1,18 %. Это примерно дополнительно 17 евро чистыми в месяц. Пусть это и небольшая прибавка, но она станет своевременной поддержкой, особенно для жителей Парижского региона, где расходы на проживание остаются особенно высокими. Эта автоматическая индексация направлена на сохранение покупательной способности самых низкооплачиваемых работников, хоть и не полностью компенсирует рост цен, зафиксированный в последние месяцы. Для человека, работающего полный день, это всё-таки небольшой стимул для покрытия повседневных расходов. Также увеличивается годовой предел социального страхования — на 2 %, до 48 060 евро, что влияет на расчет социальных взносов и таких выплат, как ежедневные пособия или пенсии по старости.
Если вы планируете перейти на электромобиль в 2026 году, сейчас лучшее время. Правительство повысило размеры помощи по программе «помощь электромобилям». Небогие семьи теперь могут получить до 5 700 евро, по сравнению с 4 200 евро в 2025 году. Скромные семьи получают 4 700 евро, остальные — 3 500 евро. Также выросла сумма по программе «европейская батарея», которая теперь колеблется от 1 200 до 2 000 евро в зависимости от производителя. Таким образом, покупатель с ограниченным доходом может претендовать на помощь в размере до 7 700 евро. Чтобы получить экологический бонус, цена автомобиля должна быть ниже 47 000 евро с НДС, а его вес — менее 2 400 кг. Министр экономики Ролан Лескюре напомнил: самым продаваемым электромобилем во Франции остается Renault 5, собираемый в Дуае. Отличная новость для жителей Иль-де-Франс, желающих сменить автомобиль и сделать свой вклад в снижение углеродного следа.
На фоне этого значительно растет нагрузка на владельцев бензиновых и дизельных двигателей. Порог, при котором активируется экологический налог, снижается с 113 до 108 г/км CO₂. Обойти этот сбор без перехода на гибридные модели становится почти невозможно. Автомобиль, выбрасывающий 140 г/км, заплатит 2 205 евро штрафа, против 1 504 евро в прошлом году. Максимальный лимит теперь составляет 80 000 евро при уровне выбросов 192 г/км, что на 10 000 евро больше по сравнению с 2025 годом. Согласно данным компании Dataneo, эта налоговая мера затронет 72 % новых автомобилей. Даже новая Renault Clio 6, оснащенная базовым бензиновым двигателем с выбросами 114 г/км, не избежит этого — ей придется заплатить штраф в размере 190 евро. Налог за вес тоже ужесточается: порог снижен с 1 600 до 1 500 кг. Электромобили, которые до сих пор освобождались от этого налога, с 1 июля 2026 года частично потеряют этот льготный режим — их обоснованный вес для налоговых целей сократится на 600 кг, если их экологический рейтинг не подтвержден соответствующим сертификатом.
На заправках с 1 января автомобилисты будут вынуждены заплатить на 4–6 центов больше за литр топлива. Французская ассоциация нефтяных компаний подтвердила эту повышение цен на бензин и дизельное топливо. Оно связано с усилением системы сертификатов энергоэффективности (CEE). Энергетические поставщики должны инвестировать больше в экологические инициативы, способствующие переходу на чистую энергию, и эти расходы перекладываются на потребителей. В результате полный бак объемом 50 литров подорожает примерно на 2–3 евро по сравнению с 2025 годом. Для жителей Парижской агломерации, которые ежедневно пользуются автомобилем, чтобы избежать переполненных общественных транспортных средств или добраться до работы в пригороде, это увеличение цен сочетается с ростом стоимости проезда по карте Navigo. В то же время, евробутанол E85 остается без повышения цен. Механизм CEE затрагивает также электроэнергию, и это может немного увеличить расходы на зарядку электромобиля дома.
Автомобилисты во Франции должны быть особенно осторожны: с января 2026 года технический осмотр станет значительно stricте. Постановление от 8 декабря 2025 года теперь вводит обязательную повторную проверку для автомобилей с подушками безопасности Takata, признанными «стоп-драйв». Эти дефектные устройства стали причиной 46 аварий во Франции, из них 20 со смертельным исходом. Если ваше авто попало в список отзывных моделей, центр техосмотра выставит его как критически неисправное, и езда на нем будет запрещена до устранения дефекта. В настоящее время речь идет о 1,3 миллионах автомобилей по всей стране. Министерство транспорта планирует за два года тщательно проверить весь автопарк. Владельцы могут проверить, есть ли их машина в списке, на сайте министерства экологии. Это превентивная мера, которая может вынудить некоторых водителей из Иль-де-Франс оставить авто на ремонте у авторизованных служб, пока не назначат прием у официального дилера.
Транспортные средства с временной регистрацией с 1 января будут должны носить розовые номера. Эта мера касается номеров WW и W гараж. Постановление от 21 ноября 2025 года утвердило это решение, чтобы упростить контроль и бороться с мошенничеством. На номере будет прямо указана дата истечения его действия. Благодаря этому правоохранительные органы смогут незамедлительно выявлять машины с нарушениями. Ежегодно во Франции оформляется около 400 тысяч временных регистраций. Новый яркий элемент certainly не останется незамеченным на улицах Парижа и surrounding regions.
На автомагистралях с 1 февраля подорожают платные проезды в среднем на 0,86 %. Это самое слабое повышение с 2021 года, после роста на +4,75 % в 2023 и +3 % в 2024. Размер увеличения варьируется в зависимости от сетей: +0,62 % у ASF и Escota на юге, +0,70 % у Sanef на севере и востоке. Vinci Autoroutes повысит цены на 0,82 %, APRR и AREA — на 0,95 %. Cofiroute предоставляет самое значительное увеличение — +1,41 % в центральо-западной части страны. В результате, поездка из Парижа в Бордо по трассе A10 обойдется примерно в 61 евро против 60,50 евро ранее. Для жителей Иль-де-Франс, регулярно отправляющихся на выходные или отдых, это увеличение выглядит вполне приемлемым по сравнению с предыдущими годами.
Страховые компании ожидают повышение страховых премий на 4-5 % в 2026 году. На эту тенденцию влияют несколько факторов: рост стоимости урегулирования убытков (+7,6 % в 2024 году, +6,7 % в 2025 году), усложнение ремонтов современных автомобилей и увеличение числа природных катаклизмов. Для автомобилистов из Парижа и региона эта надбавка к стоимости страховки автосопровождается и другими расходами, связанными с владением машин. Помимо экологических сборов, рост цен на топливо и теперь страховые взносы делают владение автомобилем в Париже всё более обременительным и дорогостоящим.
Владельцам недвижимости, планировавшим эти энергосберегающие ремонтные работы, придётся пересмотреть свои планы. Программа MaPrimeRénov' будет приостановлена с 1 января 2026 года, что ставит под угрозу тех, кто рассчитывал на эту финансовую поддержку. Это решение было принято на фоне ограниченного бюджета и затронет все новые заявления по всей Франции. Жителям старых домов в Париже, Сен-Сен-Дени, Вал-д’Орне или в других регионах страны, которые собирались утеплить мансарду или заменить систему отопления, придётся подождать. Правительство обещает ввести новую программу, но точных сроков пока не公布лено. Тем временем, счета за энергию продолжают расти, особенно в домах с плохой изоляцией. Также с 2026 года может легально увеличиться комиссия за услуги агентств недвижимости, поскольку будут скорректированы потолки в зависимости от изменения индекса арендных платежей.
С 1 января 2026 года примерно 850 000 жилых помещений получат повышение энергетического класса. Коэффициент преобразования электроэнергии при расчёте DPE будет снижен с 2,3 до 1,9. Эта техническая мера ориентирована на более точное отражение французской энергетической смеси, которая в основном уже низкоуглеродная, а также на исправление несправедливых критериев, ранее ущемлявших дома, отапливаемые электричеством. В результате около 850 000 объектов, ныне классифицированных как F или G, могут улучшить свою оценку, некоторые из них даже избавятся от статуса «тепловых халуп» без проведения дорогостоящих работ. Хорошие новости для владельцев квартир в Париже и регионе Иль-де-Франс, хотя это и не уменьшит счета за энергию.
Переход к высокоскоростному интернету ускоряется по всей Франции. Постепенное исчезновение ADSL в пользу оптоволокна вступит в новую фазу с января 2026 года. Операторы уже могут окончательно отключать АDSL в полностью покрытых оптоволокном районах, что охватывает значительную часть Парижа и его пригородов, а также многие городские центры по всей стране. Если вы всё ещё пользуетесь АDSL, ваш оператор, скорее всего, предложит вам перейти на оптику. Однако будьте внимательны: такой переход зачастую сопровождается повышением цены, несмотря на значительно лучшие технические параметры. В некоторых старых жилых домах в регионах Иль-де-Франс переход наFiberoptics может требовать проведения ремонтных работ в рамках общего имущества, что иногда может затянуть процесс подключения к сети сверхвысоких скоростей.
Молодые родители получают важный социальный бонус с введением отпуска по случаю рождения. Этот нововведение, дополняющее уже существующие декретные отпуска для мам и пап, позволяет взять дополнительно один или два месяца после появления малыша. В чем выгода? Размер выплат теперь превышает тот, что был при прежнем декретном отпуске по уходу за ребенком, что помогает лучше балансировать работу и семью без существенного ущерба для семейного бюджета. Особенно в регионе, таком как Ile-de-France, где уровень жизни высокий и услуги по уходу за детьми стоят дорого, эта мера становится настоящим подспорьем для молодых родителей. Отпуск при желании можно разделить на два месяца, что дает больше гибкости в планировании. Также меняются условия получения предоставлений CSE: больше не требуется стаж работы шесть месяцев, чтобы пользоваться социальными и культурными программами компании.
Пенсионеры в 2026 году получат увеличение пенсионных выплат на 0,9 % в январе — менее значимое, чем в 2025 году (2,2 %), что связано с замедлением инфляции. Для пенсии в размере 800 евро это означает прибавку примерно в 7 евро в месяц. Первоначально власти планировали полностью заморозить индексацию пенсий, но затем отказались от этого решения onder давления критики. Еще одно долгожданное известие: реформа пенсионной системы получила временную отсрочку — повышение официального пенсионного возраста до 64 лет будет приостановлено до января 2028 года. Люди, родившиеся в 1964 году, смогут выйти на пенсию в 62 года и 9 месяцев, а не в 63, как изначально предполагалось. Эта мера дает более ясную перспективу многим работающим жителям Иль-де-Франс, приближающимся к выходу на заслуженный отдых.
Начиная с 1 января 2026 года, переводы денежных средств между частными лицами обязательно должны быть задекларированы онлайн на сайте налоговой службы. Постановление от 17 ноября 2025 года официально закрепляет эту цифровизацию, которая изначально предполагалась к внедрению в июле 2025 года. Важно отметить, что речь не идет о новой налоговой обязанности или изменениях в суммах, подлежащих декларированию, а лишь о переходе на более современный способ подачи данных. Как и при ежегодной налоговой декларации, которая уже много лет подается через интернет, крупные подарки (деньги, акции или предметы ценности) теперь необходимо будет декларировать в электронном виде лицу, которое их получает. Это лишь административное обновление, не влияющее на существующие налоговые правила.
Тарифы «Почты России» повысятся с января 2026 года. Средний рост цен на письма составит 7,4 %, а тарифы на посылки Colissimo вырастут на 3,4 % для всех направлений. Если вы часто отправляете письма или посылки, стоит запланировать немного больший бюджет. Этот рост тарифов происходит на фоне постоянного снижения почтовых отправлений в пользу цифровых коммуникаций. Для бизнес-клиентов и частных лиц, отправляющих подарки или административные документы из Москвы или ближайших пригородов, такие увеличения — дополнительная статья расходов на весь год.
Студенты и старшеклассники также почувствуют изменения, запланированные на январь 2026 года. Начинается прием заявлений на Паркурсюп для новой учебной сессии, с ключевыми датами, которые важно не пропустить для подачи своих предпочтений. Хорошие новости для стажеров: минимальный размер стажирового пособия повышается, что дает возможность получить чуть более значительную выплату для молодых людей, проходящих стажировку длительностью более двух месяцев. Такая переработка финансовой поддержки станет существенной помощью для студентов из Парижа и Иль-де-Франс, сталкивающихся с высокими арендными платами и большими расходами на транспорт. Также с 2026 года более строго регламентируются соглашения между брендами и инфлюенсерами.
Налоговый кредит в размере 500 евро за установку зарядной станции истекает 31 декабря 2025 года. На данный момент не было объявлено о его продлении. Частные лица, желающие воспользоваться этим преимуществом, должны завершить установку до конца года. Стоит отметить, что во Франции к началу 2026 года ожидается превышение отметки в 200 000 общественных зарядных станций. Разворачиваются новые быстрые зарядки, в том числе планируется появление станций Ionity мощностью 600 кВт. Для жителей региона Иль-де-Франс, владеющих электромобилями, инфраструктура для зарядки продолжает значительно улучшаться.
Что касается гражданства, то перепись населения начнется в нескольких французских коммунах уже в январе 2026 года. Эта процедура, позволяющая точно определить численность жителей на территории, проводится поэтажно в различных городах. Если ваш пригород в Иль-де-Франс входит в список участников, вас посетит специалист по переписи населения. Кроме того, вводится новый гражданский экзамен для иностранцев, желающих получить постоянное жительство во Франции. Он направлен на оценку их знаний о ценностях Республики и устройстве французских институтов.
В общем, старт 2026 года внес корректировки для французов и жителей Иль-де-Франса. Рост цен на транспорт, топливо и автостраховку, новые стимулы для электромобилей, ужесточение налога на автомобили и обновление жилого фонда — всё это отражает вызовы страны, на пути экологической трансформации. Чтобы максимально эффективно адаптироваться к этим изменениям, стоит проверить свою возможность воспользоваться различными программами на Service-Public.fr и заранее подготовить дополнительные расходы в семейном бюджете.
MaPrimeRénov' приостанавливается с 1 января 2026 года
Правительство объявило о прекращении программы поддержки жилищных ремонтов MaPrimeRénov' начиная с первого дня следующего года. Это решение вызвало волну обсуждений среди жителей и специалистов сектора, так как программа стала важным стимулом для обновления и энергосбережения в домах французов.
Система поддержки по энергоэффективной реновации MaPrimeRénov' будет приостановлена с 1 января 2026 года как в Île-de-France, так и по всей Франции из-за отсутствия одобренного парламентом бюджета, подтвердил министр жилищного строительства Винсант Жанбрен в воскресенье, 21 декабря 2025 года. [Читать далее]
Эта страница может содержать элементы с искусственным интеллектом, подробнее здесь.
