Жители Дейю-Ла Барр и Монмагни, расположенных в Вал-д'Уазе, хорошо знают это железнодорожное переезд. Он считается самым опасным в регионе Île-de-France из-за числа аварий и считается также самым рискованным переездом во всей Франции. Как сообщили наши коллеги из Le Parisien 20 ноября, за пятнадцать лет на уровне PN4, этого опасного переезда между Дейю-Ла Барр и Монмагни на RD311, зафиксировано около 70 аварийных случаев.
Помимо опасности для пешеходов и водителей, которых приходится пере crossings, ПЗ4 регулярно вызывает сбои на железнодорожной линии H и на маршрутах TER Париж-Персан-Беллаво-Бове. Поэтому уже много лет жители, местные власти, государственные структуры и SNCF требуют ликвидации этого железнодорожного переезда.
Хотя этот проект постоянно откладывали, закрытие этого железнодорожного переезда действительно утверждено. Его окончательное удаление запланировано до 2027 года. "Размышления о прекращении эксплуатации переезда начались ещё в 2014 году. В 2017 году состоялось обсуждение между государством, SNCF Réseau, департаментом Вал-д’Уаз и заинтересованными муниципалитетами. В 2021 году эти обмены привели к общественным слушаниям, а в июне 2022 года префект Вал-д’Уаза подписал Декларацию об общественной пользе", можно прочитать на официальном сайте мэрии Дёй-ля-Барр.
Работы по демонтажу этого аварийного сооружения начались в октябре 2024 года. Весной 2025-го был достигнут первый важный этап. Так, с 29 мая по 1 июня жители стали свидетелями впечатляющего подъема железнодорожного моста весом 1850 тонн, проходившегося у дороги Пландо-де-Шан, на границе коммун Дёйль-ла-Барр и Монтменьи. Этот железнодорожный мост, запуск которого запланирован на 2026 год, обеспечит "безопасное движение транспортных средств под железнодорожным полотном", уточняется в сообщении.
А уже с января 2027 года, при условии, что все пойдет по плану, на место первоначального железнодорожного переезда будет построен подземный пешеходный переход. "Он обеспечит удобный доступ для людей с ограниченными возможностями, повысит безопасность и облегчит доступ пассажирам к платформам станции", — сообщается в официальном заявлении.
