Это объявление, которого не ждали жители западной части большого Парижа. тоннель Сен-Клод на магистрали A13 будет закрыт в направлении Париж — провинция с 16 ноября 2026 года по конец августа 2027 года, что более чем на девять месяцев, сообщили во вторник, 21 июля 2026 года, префектура региона Île-de-France. Закрытие распространяется от бульвара périphérique до развязки Вокрессон, в департаменте Hauts-de-Seine (92). Направление провинция–Париж, напротив, остаётся открытым.
Северный туннель сооружения относится к 1930‑м годам и уже демонстрирует свой возраст. Последние проверки выявили слабости, которые, по словам префекта Иль‑де‑Франс и Парижа Жоржа-Франсуа Леклера, не представляют непосредственной опасности, но делают неизбежными работы по укреплению в ближайшие пять–десять лет.
Расписание было ускорено по конкретной причине: прохождение тоннельной проходческой машины Grand Paris Express под автомагистралью на уровне туннеля в рамках работ по строительству линии 15 Запад, запланированной на 2027 год. Невозможно пропустить машину под сооружением столетней давности без предварительного укрепления его конструкции.
Конкретно, рабочие заложат внутри существующего тоннеля новую железобетонную оболочку. Это масштабная операция гражданского строительства, предваряемая подготовительной фазой, оцениваемой в 35 миллионов евро и финансируемой поровну Союзом крупных проектов и государством. Именно такой технический размах требует непрерывного закрытия, а не поэтапной стройки.
С пропускной способностью до 80 000 автомобилей в сутки, автомагистраль A13 входит в число самых загруженных участков региона. Префектура отмечает значительное влияние на движение на запад и вводит два маршрута объезда с периферийной дороги: один через RD910, далее RN118, второй — через RN13, затем A14.
Эти участки дорог могут быстро оказаться перегруженными. Официальное сообщение призывает избегать этого района, отдавать предпочтение общественному транспорту или совместным поездкам на автомобиле и переносить поездки на другое время, чтобы обойти часы пик. Чтобы следить за состоянием дорожного движения в реальном времени, Sytadin и Bison Futé остаются основными ориентирками, а Île-de-France Mobilités поможет спланировать маршрут на поезде или автобусе.
С нового учебного года стартует информационная кампания, побуждающая к переходу на общественный транспорт. Префект ясно заявил одно: он не хочет видеть, чтобы узкие улочки Сен-Клу, Мёдон или Булонь-Бийанкур превращались в обходные маршруты. Ведётся работа с муниципалитетами и местными автобусными сетями над прогнозированием проблемных точек, а дорожные работы в регионе будут запланированы так, чтобы не усугублять ситуацию.
И это ещё не всё. Чтобы ускорить работы на объекте, трасса A13 будет закрыта в обоих направлениях в июле и августе 2027 года, чтобы провести обслуживание на виадуке Сен-Клу. Проще говоря, поездки на каникулы к побережью Нормандии придётся планировать заранее именно в том году.
Сектор уже пережил тяжелый эпизод весной 2024 года: внезапное закрытие на два месяца после появления трещины, вызванной подвижкой грунта. На этот раз закрытие запланировано, что даёт время на организацию. Все практические сведения и распоряжения будут опубликованы на сайтах префектуры Île-de-France и на сайте préfecture des Hauts-de-Seine.
Даты и время работы
C 16 ноябрь 2026 к 31 август 2027
