Na trgu sv. Petra se gnete množica, pod Montmartrom, ki je še vedno brez Sacré-Cœur, ko Léon Gambetta zapusti oblegani Pariz na balonu Armand-Barbès, 7. oktobra 1870. Njegova destinacija je Tours, kjer poskus delegacije vlade Nacionalne obrambe upravljati državo in nadaljevati vojno proti nemškim silam. Ker so kopenske poti prekinjene, se mladi minister za notranje zadeve odloči za zračno pot.
Vojna situacija razlaga ta izjemen izid: po porazu pri Sedanu in padcu Napoleona III, je republika razglašena v Parizu 4. septembra 1870. Dve tedna pozneje so nemške sile obkolile glavno mesto, ceste, železniške proge in telegraf proti pokrajini pa so prišle pod njihovo oblast ali postale neprevozne. Sreča je, da je bila vladna delegacija nameščena v Tours pred popolno obkolitvijo Pariza, vendar ostaja ločena od ključnih članov vlade, katerih zaprtje v prestolnici je v ospredju. Gambetta je zato dobil nalogo, da jo doseže in vladi ponudi nov zagon za obrambo.
Že nekaj dni Pariz poskuša premagati svojo izolacijo z resnično spektakularno rešitvijo: montirani baloni. Ti aerostati nosijo aeronauta, včasih tudi potnike, in sacs de courrier — poštne vreče — nad sovražnimi linijami. Neptun je 23. septembra uvedel to zračno poštno službo. Med obleganjem baloni postanejo eden redkih načinov, kako pošiljati informacije v pokrajino, medtem ko golobi poštarji zagotovijo del obratne poti.
Nadar odigra ključno vlogo v tej organizaciji. Že dlje časa ga navdušuje aerostatska tehnologija, zato fotograf med obleganjem zapre svoj atelje in sodeluje pri ustanovitvi družbe aerostatistov, ki naj bi vladi dobavljala balone. Med prvimi napravami, ki so jih zgradili, so George Sand, Louis Blanc in Armand-Barbès, poimenovan po republikanskem revolucionarju, ki je umrl nekaj mesecev prej.
Okoli 11:10 se Léon Gambetta usede v košari balona Armand-Barbès skupaj s svojim bližnjim sodelavcem Eugène Spuller. Balon krmili Alexandre Trichet. Muzej Musée Postal še vedno hrani pismo, ki je bilo tistega dne prepeljano, in potrjuje kraj ter čas odhoda: trg Saint-Pierre v Montmartru. Drugi balon, George Sand, vzleti skoraj ob istem trenutku in odpelje več drugih popotnikov.
Zapis o tistem času opisuje množico, zbrano okoli balonov, in vzklike "Živela republika!" ko se vrvi sprostijo. S hriba dve ovojnici pridobita višino in plujeta proti severu. Za razliko od prihodnjih dirigibilov ti baloni ostajajo popolnoma odvisni od vetra: pilot lahko vpliva na višino s spuščanjem bremena ali plina, vendar resnično ne izbere smeri!
Prečkanje nemških linij prinaša povsem neposredno nevarnost. Pruske čete začnejo streljati na Armand-Barbès med preletom. Balon se dvigne v višino, da bi se čim dlje oddal od strelov, nato pa nadaljuje pot nad Oise. Pokrije približno sto kilometrov preden pristane.
Okoli 14:45, malo več kot tri ure po vzletu, ladja Armand-Barbès konča svojo pot v gozdu Favières, blizu Épineuse v Oise. Košara in balon se ujeta na vejo drevesa; Gambetta, Spuller in Trichet se končno dotaknejo tal na francoskem ozemlju, potem ko so prečkali vojaški pas, ki obdaja Pariz.
Potniki prispejo v Montdidier, nato v Amiens in Rouen, pri čemer se izognejo okupiranim območjem, Gambetta pa prispe na Tours 9. oktobra. Čez nekaj ur pošlje proglas deželnim upravnim enotam in hitro zavzame pomembno mesto v vladni delegaciji. Kmalu prevzame odgovornosti za notranje zadeve in za vojno ter sodeluje pri zbiranju novih vojaških sil, namenjenih poskusu osvoboditve Pariza.
Paris se tudi nauči, da je pot uspela zahvaljujoč postopku, ki bi ga lahko opisali kot iz kuhne avanturističnega romana: poštni golob je bil odpeljan iz prestolnice, 9. oktobra pa se vrne s novicami o Gambetti. Dokument, ki ga hrani muzej vojske, spominja, da ptica prileti do svojega parizijskega golobnjaka okoli 14. ure, s čimer oblastem zagotovi potrditev glede usode potnikov.
Gambettin zračni pobeg takoj odmeva med sodobniki. Slike, gravure, medalje in tiskovne ilustracije kmalu prikazujejo balon, ki se dviga nad Montmartrom ali visi na drevesih po njegovem pristanku.
Več o tem:
Koledar dogodkov 25. septembra v Parizu: Prvi sejem letalstva v Grand Palais
25. september 1909 Grand Palais sprejme Prvo mednarodno razstavo zračne mobilnosti, ki jo priznavajo kot predhodnico Mednarodnega sejma aeronautike in vesolja v Bourgetu. Nekaj tednov po tem, ko je Louis Blériot preplaval La Manche, letala, dirigiblji in motorji zavzamejo pariško dvorano. [Preberi več]
Ta stran lahko vsebuje elemente, ki jih podpira umetna inteligenca, več informacij tukaj.
Datumi in časovni razpored
Na 7. oktober 2026
Mesto
Place Saint-Pierre
Pl. Saint-Pierre
75018 Paris 18
Načrtovanje poti
Koledar dogodkov 25. septembra v Parizu: Prvi sejem letalstva v Grand Palais
