Če ste navajeni uporabljati javni prevoz v Parizu in regiji Ile-de-France, ste nedvomno vedno opazili gnečo na peronih in zelo dolgo čakanje na nekaterih progah, preden ste se lahko vkrcali na vlake, ki so že preobremenjeni s potniki. Na podzemni železnicise je zaradi podaljšanih prog 11 in 14promet sicerpovečal za 12 %, vendar se tri linije še vedno spopadajo s točnostjo.
Štiri linije lahko resnično označimo kot vedno točne: linije 14, 1, 4 in 5 z več kot 100-odstotno točnostjo. Linija 9 pa se je zmanjšala za več kot 5 točk, s 97,1 % na 92 %, in je še posebej obremenjena v vseh delih dneva, v zadnjem času pa je postala v času prometne konice enako zapletena kot linija 13. Še slabše je na linijah 8 (88,9 %), 13 (90 %) in 6 (90,8 %). Na žalost je malo verjetno, da se bo to stanje zaradi starosti opreme izboljšalo pred prihodom novih vlakov leta 2030.
Na splošno pa so zamude na drugih linijah manjše, razen na liniji 9, kjer se je točnost močno zmanjšala, rednost pa se je na splošno izboljšala. Za vsakodnevne uporabnike javnega prevoza vožnja s podzemno železnico ni vedno prijetna, zlasti zaradi številnih del, ki potekajo v letošnjem letu in jih ni bilo mogoče izvesti med lanskimi olimpijskimi igrami. Tudi to poletje se obeta veliko motenj!
Promet v Parizu in regiji Île-de-France: dela na metroju, RER in tramvajih poleti 2025
Kot vsako poletje bo tudi tokrat javni promet v Parizu in regiji Île-de-France moten zaradi obsežnih posodobitvenih del. Na žalost uporabnikov se bodo dela izvajala na podzemni železnici, RER in tramvajih. Zdaj se seznanite s podrobnim programom in datumi teh del, predvidenih za junij, julij in avgust 2025 na omrežjih RATP in SNCF. [Preberi več]
Uradno spletno mesto
www.ratp.fr
Promet v Parizu in regiji Île-de-France: dela na metroju, RER in tramvajih poleti 2025
