To sta dve od šestih večjih pariških postaj, ki dnevno prepeljeta 800.000 potnikov! Gare du Nord in Gare de l'Est, ki sta le 500 metrov narazen, dnevno uporablja veliko število uporabnikov javnega prevoza. Številni se z ene na drugo odpravijo na podzemno železnico, RER ali Transilien. Podjetje Île-de-France Mobilités (IDFM) vsak dan našteje 200.000 povezav med vozlišči Paris Nord (Gare du Nord - Magenta - La Chapelle) in Paris Est (Gare de l'Est - Château-Landon).
Vendar med tema dvema postajama trenutno ni podzemne povezave. Če želite priti z Gare du Nord na Gare de l'Est in obratno, morate zapustiti postajo in se odpraviti po rue d'Alsace in rue de Dunkerque v 10. okrožju. Kmalu pa se bo vsakdanje življenje teh uporabnikov spremenilo. Podjetje Île-de-France Mobilités je 30. julija 2025 na svojih družbenih omrežjih objavilo sporočilo, v katerem je potrdilo napredek pri delu na prihodnjem odprtju podzemne povezave med Gare du Nord in Gare de l'Est.
"Manj stresa, več preprostosti: povezava med Gare du Nord in Gare de l'Est napreduje," je zapisano v sporočilu. Vendar bomo morali počakati in videti. Podzemna povezava bo luč sveta ugledala šele leta 2027. V prihodnosti naj bi po navedbah IDFM olajšala potovanja med obema postajama z "bolj gladkimi povezavami ", "večjim udobjem " in "prihrankom časa". Podhod bo potekal med postajo Magenta (RER E) in novo potniško dvorano na Gare de l'Est, na Rue d'Alsace 50.
Medtem so potekala tudi dela na površini. Cestno omrežje je bilo preoblikovano, "da bi bila povezava za pešce vzpostavljena v manj kot 6 minutah ". Med ulicama rue d'Alsace basse in rue d'Alsace haute je bil nameščen tudi nov tekoči trak.
Uradno spletno mesto
www.iledefrance-mobilites.fr
