Le tunnel de Saint-Cloud, na avtocesti A13, bo zaprt v smeri Pariz–provinca od 16. novembra 2026 do 31. avgusta 2027, torej več kot devet mesecev. Zaprtje zajema od obvoznice do izravnalnika Vaucresson v Hauts-de-Seine (92), medtem ko smer provinca–Pariz ostaja odprta. Novost, ki jo je v sredo 16. septembra 2026 sporočila regionalna prefektura: l'A14 bo med celotnim trajanjem gradnje znižala ceno.
Severni tunel objekta sega v trideseta leta in že kaže svojo starost. Zadnje inšpekcije so razkrile šibkosti, ki po besedah prefekta Île-de-France in Pariza Georges-François Leclerc ne predstavljajo nobene takojšnje nevarnosti, vendar bodo okrepitvena dela nujna v pet do deset let.
Urnik je bil premaknjen iz jasnega razloga: prehod tunelskega vrtalnega stroja Grand Paris Express pod avtocesto, na ravni predora, za gradnjo linije 15 zahod, ki naj bi potekala v letu 2027. Ni mogoče peljati stroja pod več kot sto let starim objektom brez njegovega predhodnega utrditve.
Konkretno: ekipe bodo v notranjost obstoječega predora vlile novo ojačano betonsko ovojnico. Gre za obsežen projekt civilnega inženiringa, ocenjen na 35 milijonov evrov in financiran enakomerno s strani Société des grands projets ter države.
To je glavna novost od julijske napovedi. V Yvelinesu (78) so številni občinski funkcionarji zahtevali brezplačnost A14, teh 21 kilometrov med La Défense in Orgevalom. Prefektura regije je 16. septembra 2026 odločila: to bo znižanje cestarine, ne brezplačna vožnja.
Popust Travaux A13 Saint-Cloud bo uvedla skupina Sanef in se bo ponujal preko naročninskih paketov Bip&Go od 1. oktobra 2026. Omogoča, da se cestnino za vsak izlet po avtocesti A14 plača za polovico, in sicer cestnino na Montesson.
Popust se uporablja od ponedeljka do petka, izven praznikov, za vozila 1., 2. ali 5. razred (lahka vozila in motorna kolesa). V smeri Pariz–provinca velja od 16. novembra 2026 do konca junija 2027, nato pa v obeh smereh v dveh mesecih poletja 2027. Pogoje podrobneje pojasnjujemo v našem članku o znižani tarifi A14.
S z do 80.000 vozili na dan avtocesta A13 sodi med najbolj prometne prometne osi v regiji. Dve izravnalni poti sta vzpostavljeni iz obroža: ena preko RD910 in nato RN118, z možnostjo priključitve na A86, RN12, A12 in A13; druga preko RN13 in nato A14.
Te ceste bi se lahko zelo hitro zasičile. Da bi se izognili temu, da bi se avtomobili prerivali na ozke ulice Saint-Cloud, Meudon ali Boulogne-Billancourt, bo z odlokom prefekta ustanovljeno območje z omejenim prometom, informacije pa bodo posredovane navigacijskim sistemom (Waze, Google), naj tam voznike ne usmerjajo več.
Za spremljanje stanja prometa v realnem času sta Sytadin in Bison Futé nepogrešljiva vira. Lahko pa preberete tudi naš dnevni pregled prometa in gibanju po Parizu.
Île-de-France Mobilités obljublja posebno pozornost kakovosti storitev na železniški ponudbi, še zlasti na linijah L, U in N v okviru Transilien. V večjih postajah je predvidena osebna pomoč potnikom.
Na linijah ekspresnih avtobusov, ki vozijo po avtocesti A14, so napovedane dodatne kapacitete. Kot dopolnilo pa lahko za pomoč pri vašem izhodišču pomagajo tudi RER C, linija J in omrežja lokalnih avtobusov. Da boste lažje načrtovali pot, naš tedenski pregled motenj v prometu vam daje celovit pregled.
Dogajanje se tukaj ne konča. Da bi delo potekalo čim bolj gladko, bo avtocesta A13 prav tako zaprta v obe smeri v juliju in avgustu 2027, med vzdrževalnimi deli na viaduktu Saint-Cloud. Poenostavljeno: odhodi na dopuste proti normanski obali bodo morali biti načrtovani že to poletje.
Sektor je že doživel težko obdobje spomladi 2024, ko je prišlo do nenadne zapore za dva meseca po nastanku razpoke, povezane z gibanjem tal. Tokrat je zaprtje načrtovano, kar zaposlenim omogoča nekaj tednov za organizacijo. Vsi odloki in praktične informacije bodo objavljeni na spletnih straneh prefekture Île-de-France in prefekture Hauts-de-Seine.
Datumi in časovni razpored
Od 16. november 2026 Ob 31. avgust 2027
