Železničarska stavka pri SNCF v četrtek, 5. novembra 2026 se vse jasneje kaže po posameznih progah. Prve napovedi, objavljene v torek zvečer na strani Transilien, napovedujejo »močno moten« promet na progi RER D, ki povezuje Pariz z departmaji Essonne, Seine-et-Marne in Val-d'Oise. Za večino drugih železniških prog SNCF v Île-de-France napovedujejo »motnje«, nekatere pa naj bi vozile normalno.
Torkovo srečanje 3. novembra na sedežu družbe SNCF v Saint-Denisu (93) ni umirilo spora: sindikati CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail in CFDT-Cheminots vztrajajo pri skupnem pozivu k stavki, ki ga podajajo na predvečer prve vožnje vlaka TGV M. Podrobnosti o odpovedanih vlakih bodo znane v sredo, 4. novembra, od 17. ure dalje. To je znano v sredo zjutraj.
RER D je najbolj prizadeta linija: po prvih napovedih Transiliena, objavljenih v torek ob 17. uri, je edina proga, za katero napovedujejo »hude motnje«. Potniki iz Meluna, Corbeil-Essonnesa ali Creila naj zato svojo pot dobro načrtujejo vnaprej, še toliko bolj, ker je na progi že več tednov zaradi vzdrževalnih del zmanjšana ponudba vlakov.
Na preostalem delu omrežja SNCF v pariški regiji je promet na večini prog RER in Transilien »moten«. Na eni progi naj bi bilo le »nekaj odpovedi«, na nekaj drugih pa napovedujejo normalen promet. Pri RATP naj bi RER A vozil normalno, RER B pa, ki ga upravlja skupaj s SNCF.
Od te srede ob 17. uri bodo v voznih redih in iskalnikih poti Transiliena in SNCF Connect prikazani tudi odpovedani vlaki. Zdaj je pravi čas, da preverite pot za naslednji dan, nato pa še enkrat v četrtek zjutraj pred odhodom.
Večerna dela še dodatno zapletajo razmere. Med tednom je promet na progi RER B od 22.45 prekinjen med postajo Châtelet-Les Halles ter krakoma proti Mitry-Clayeju in letališču Charles-de-Gaulle, kot podrobno opisuje naš pregled motenj v prometu v tednu od 2. do 8. novembra 2026. V četrtek zvečer bo zaradi priprave na prihod vlakov MF19 od 22. ure v celoti zaprta tudi linija 7bis podzemne železnice, poroča Bonjour RATP.
Šest velikih pariških železniških postaj je treba spremljati: Nord in Est v 10. okrožju, Lyon in Austerlitz v 12. in 13. okrožju, Montparnasse v 15. in Saint-Lazare v 8. okrožju.
Na splošno SNCF napoveduje »rahlo moten promet na progah TGV ter moten promet na progah Intercités in TER«, piše v sporočilu za javnost, ki ga povzema Europe 1. Potnike, ki so ob rezervaciji navedli svoje kontaktne podatke, po SMS-u ali e-pošti obvestijo, če je njihov vlak odpovedan ali spremenjen.
Dan naj bi bil manj naporen kot ob enotni stavki 10. junija 2026, zaradi katerega so odpovedali vsak tretji TGV in vsak drugi Intercités, spominja La Gazette France. Najhuje jo bodo verjetno skupili vlaki za vsakodnevne prevoze.
Dobra novica za potovanja po Parizu: RATP po poročanju franceinfo pričakuje normalen promet na svojih omrežjih podzemne železnice, tramvajev in avtobusov ta četrtek. Za ta omrežja ni bila vložena nobena posebna napoved stavke za 5. november.
Neomejeno stavkovno obvestilo, ki ga je sindikat CGT-RATP vložil konec septembra, zaposlenim, ki to želijo, kljub temu omogoča prekinitev dela, opozarja TourMaG. Metro ostaja najzanesljivejša rezervna možnost, vendar je na linijah, ki se povezujejo z motenimi progami RER, mogoče pričakovati gnečo, zlasti na postajah Gare de Lyon in Châtelet-Les Halles.
Stavka se bo dotaknila tudi letalskega prometa. Več sindikatov Generalnega direktorata za civilno letalstvo (DGAC) in sindikat SUD Aérien, ki zastopa zlasti zemeljsko osebje, sta za četrtek napovedala stavko. DGAC mora letalske družbe še danes, v sredo, obvestiti, ali morajo zmanjšati število načrtovanih letov. Pot do letališča Charles-de-Gaulle otežuje tudi moteno delovanje linije RER B.
Razmere na obeh pariških letališčih podrobneje opisujemo v članku o stavki na letališčih 5. novembra.
V prestolnici se bosta isti dan združila manjše število vlakov in velika medpoklicna demonstracija. Sindikalna centrala je zaprosila za traso med trgom Bastille in trgom Concorde, z začetkom, napovedanim ob 13. ali 14. uri, odvisno od sindikalne organizacije. Policijska prefektura še vedno ni odobrila trase, sindikalna centrala pa se je glede nje obrnila na sodišče, poroča franceinfo. O razvoju dogodkov poročamo v članku o trasi demonstracije 5. novembra.
Okoliščine narekujejo previdnost. V soboto, 31. oktobra, je prefektura odredila obrobno traso, daleč od središča, in zaprla približno štirideset postaj podzemne železnice. nočna policijska ura na območju République in Les Halles, podaljšana za konec tedna ob prazniku vseh svetih, se je končala v ponedeljek, 2. novembra, zjutraj. Za zdaj nič ne kaže, da bi jo znova uvedli v četrtek zvečer.
Na drugih področjih je teden še naprej nemiren: srednješolci od ponovnega začetka pouka 2. novembra znova blokirajo svoje šole, rumeni jopiči pa napovedujejo novo akcijo 6. in 7. novembra. Če se morate v četrtek odpraviti na vlak, si za pot do železniške postaje vzemite dovolj časa.
Jedro spora ostaja kupna moč. Sindikati so v torek zahtevali uskladitev plač za leto 2026 z inflacijo, poroča AFP, ki jo povzema Boursorama. Plačni dogovor za leto 2026 je predvideval splošno zvišanje za 0,5 odstotka na podlagi ocenjene 1,3-odstotne inflacije. Po podatkih francoskega statističnega urada Insee so se cene oktobra medletno zvišale za 3,4 odstotka.
UNSA-Ferroviaire zato zahteva splošno zvišanje plač za 2,6 odstotka z učinkom za nazaj od 1. julija. Vodstvo pa je to srečanje označilo zgolj za »vmesni korak«, saj so pogajanja o plačah za leto 2027 predvidena januarja.
V skupnem sporočilu z dne 15. oktobra sindikati CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail in CFDT-Cheminots poleg tega zahtevajo občutno zvišanje dodatkov za delo, prenovo dodatka za bivanje in trinajsto plačo za vse, poroča Dijon Actualités. Sindikalne zveze poleg plač opozarjajo na pomanjkanje zaposlenih in posledice odpiranja trga konkurenci.
V petek, 6. novembra, naj bi TGV M opravil prvo vožnjo med postajo Paris-Gare-de-Lyon (12. okrožje) in postajo Marseille-Saint-Charles. Dvonadstropni vlak, ki ga je izdelal Alstom, lahko sprejme do 740 potnikov na garnituro, začetek njegovega obratovanja pa so od olimpijskih iger v Parizu leta 2024 večkrat preložili, poroča Made in Marseille.
Za sindikate časovni načrt ni naključen, saj izkoriščajo pozornost, usmerjeno v SNCF. Trenutno nič ne kaže, da bo potovanje naslednji dan moteno.
Ključni trenutek bo danes zvečer: ko bodo ob 17. uri objavljene napovedi, boste vedeli, ali vaš vlak vozi. Preverite svojo pot na spletni strani SNCF Connect za vlake na daljših razdaljah oziroma na spletni strani Transilien za vlake v pariški regiji ter vklopite obvestila za svojo progo.
V primeru odpovedi je vozovnico za TGV INOUI ali Intercités mogoče brezplačno zamenjati ali zanjo zahtevati povračilo, kadar so uvedeni izredni ukrepi. Povračilo ni vedno samodejno: včasih morate potovanje odpovedati sami v svojem uporabniškem računu. Če potujete s prestopom na vlak TER, je najbolje, da vsak vlak preverite posebej.
Pri vsakodnevnih opravkih lahko delo na daljavo ali poznejši odhod prihranita marsikatero nevšečnost. V našem pregledu prometa na podzemni železnici, RER in vlakih, ki ga posodabljamo vsak dan, so zabeležene napovedane motnje. Za spremljanje dogajanja v preostanku dneva, tudi v šolah, sproti posodabljamo naš celoten članek o splošni stavki 5. novembra.
Ta stran lahko vsebuje elemente, ki jih podpira umetna inteligenca, več informacij tukaj.
