Transporter i Île-de-France: De viktigaste förändringarna och nyheterna som kommer 2026

Förbi Caroline de Sortiraparis · Foton av Cécile de Sortiraparis · Uppdaterad 29 december 2025 kl. 16:06 · publicerad på 29 december 2025 kl. 11:28
Ny prisökning för Navigo-kortet, driftsättningen av linje 18 i Grand Paris Express eller slutet för Roissybus-trafiken... här är de nya attraktionerna och förändringarna som väntar i kollektivtrafiken i Paris och Île-de-France år 2026.

Varje nyårsväxling innebär en rad förändringar och nyheter, särskilt inom kollektivtrafiken. År 2026 förutspås flera stora förändringar i Paris och Île-de-France. Höjda priser för månadsabonnemanget Navigo, slutgiltig nedläggning av Roissybus och invigning av en helt ny spårvagnslinje – här är en översikt över de viktigaste nyheterna och förändringarna som väntas 2026 i Paris och regionen.

Prisökning för Navigo-kortet

Från och med den 1 januari 2026 kommer Navigo-abonnemanget att kosta 90,80 € per månad, jämfört med 88,80 € idag – en ökning med 2 €. Missnöjet är stort bland många resenärer, och Île-de-France Mobilités påminner om att denna prisökning möjliggör att "modernisera och utöka kollektivtrafiken i Île-de-France". Regionen har nyligen invigt sitt första urbana cablebanen i Val-de-Marne, samtidigt som 400 nya tunnelbanvagnar ska sättas in på hälften av linjerna inom fem år. Dessutom planeras fyra nya linjer för Grand Paris Express att öppna successivt fram till 2031.

Bon plan : 100€ remboursés sur la carte Navigo Imagine R avec la Région Ile-de-FranceBon plan : 100€ remboursés sur la carte Navigo Imagine R avec la Région Ile-de-FranceBon plan : 100€ remboursés sur la carte Navigo Imagine R avec la Région Ile-de-FranceBon plan : 100€ remboursés sur la carte Navigo Imagine R avec la Région Ile-de-France En ny prishöjning för Navigo-korten bekräftad – prisökningen planerad till 2026
Det månatliga priset för Navigo-kortet kommer att korsa 90:e-kronorsgränsen redan den 1 januari 2026. Styrelsen för Île-de-France Mobilités har röstat för att höja priserna. [Läs mer]

Le Pass Navigo-Rémi lancé ce 3 novembre pour Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-BriareLe Pass Navigo-Rémi lancé ce 3 novembre pour Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-BriareLe Pass Navigo-Rémi lancé ce 3 novembre pour Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-BriareLe Pass Navigo-Rémi lancé ce 3 novembre pour Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-Briare

Slutet för Roissybus-transporten mellan Roissy flygplats och Opéra i Paris

Tråkiga nyheter för Parisbors som brukade ta Roissybus-shuttlen från Opéra för att ta sig till Charles de Gaulle flygplats, och vice versa. Från och med den 1 mars 2026 kommer dessa bussar inte längre att gå mellan centrum och den välkända flygplatsen, och tjänsten kommer att läggas ner helt. Passagerare kan fortfarande välja att åka RER B för att nå flygplatsen eller ta den nya busslinjen 9517 som «kommer att trafikera flygplatsen via Saint-Denis-Pleyel», rapporterar våra kollegor på Le Parisien.

RoissyBus s'arrête : comment aller à l'aéroport Charles-de-Gaulle, les alternatives ?RoissyBus s'arrête : comment aller à l'aéroport Charles-de-Gaulle, les alternatives ?RoissyBus s'arrête : comment aller à l'aéroport Charles-de-Gaulle, les alternatives ?RoissyBus s'arrête : comment aller à l'aéroport Charles-de-Gaulle, les alternatives ? RoissyBus upphör: hur tar man sig till Charles-de-Gaulle-flygplatsen, vilka alternativ finns?
RoissyBus, som har kopplat samman Opéra och Charles-de-Gaulle-flygplatsen i 30 år, försvinner i mars 2026. Île-de-France Mobilités ersätter den med linje 9517 via Saint-Denis-Pleyel, som lovar snabbare resor tack vare anslutningar till linjerna 13, 14 och RER D. [Läs mer]

Invigningen av linje 18 i Grand Paris Express

Hösten 2026 kommer linje 18 att välkomna sina första passagerare. Det är den första av de fyra nya linjerna i Grand Paris Express som öppnar. Men öppningen sker i flera steg. Om allt går som planerat, blir sträckan mellan Massy - Palaiseau och Christ de Saclay den första att öppnas i Île-de-France, vilket förväntas ske i oktober 2026. Den andra sträckan, mellan Massy - Palaiseau och Orly flygplats, väntas ta emot sina första resenärer under 2027. Därefter planeras trafiken mellan Christ de Saclay och Versailles - Chantiers öppna år 2030. Det är värt att nämna att ytterligare tre linjer — 15, 16 och 17 — i Grand Paris Express är på väg att tas i bruk inom en snar framtid.

Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 16 fotor 202504189651Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 16 fotor 202504189651Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 16 fotor 202504189651Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 16 fotor 202504189651 Linje 18: den första av de fyra nya linjerna i Grand Paris Express som invigs 2026
Bra nyheter för framtida resenärer på linje 18 i Grand Paris Express! De första testerna startade den 18 december på den del av spåret som går ovan jord, mellan stationerna Massy – Palaiseau och Christ de Saclay. När denna sträcka är i drift, planerad till slutet av 2026, kommer linje 18 att vara den första av de fyra nya linjerna i Grand Paris Express som öppnas, före linje 15, 16 och 17. [Läs mer]

Transports à Paris et en Île-de-France : perturbations cette semaine du 17 au 23 novembre 2025Transports à Paris et en Île-de-France : perturbations cette semaine du 17 au 23 novembre 2025Transports à Paris et en Île-de-France : perturbations cette semaine du 17 au 23 novembre 2025Transports à Paris et en Île-de-France : perturbations cette semaine du 17 au 23 novembre 2025

Slopandet av det pappersbiljetten är nu definitivt

Sedan november 2025 är det inte längre möjligt att köpa de klassiska t+ korten. Båda de papperstiketterna är borta, och de finns inte längre att köpa i automater på stationerna eller vid kajerna. I stället har de ersatts av Navigo Liberté +, digitala biljetter på smartphones och det återladdningsbara Navigo Easy-passet.

Men än så länge accepteras pappbiljetterna för resor "inom deras respektive användningsområden fram till juni 2026", meddelar Île-de-France Mobilités. Därefter, från och med den 1 maj 2026, kommer pappbiljetten inte längre att godtas på ytanäten, alltså i bussar och spårvagnar. Slutligen, från den 1 juni 2026, kommer denna pappbiljett inte längre kunna användas på järnvägsnätet (utom för biljetter riktade mot stationer utanför Île-de-France), enligt offentliga webbplatsen. Därför har du fram till den 1 juni 2026 på dig att byta ut dina T+ biljetter (metron, spårvagn, buss i Île-de-France och RER inom Paris), samt dina biljetter för flygplatser eller ursprung- och destinationbiljetter som du har kvar.

Användbar information
Kommentarer
Förfina din sökning
Förfina din sökning
Förfina din sökning
Förfina din sökning