Denna utställning med samlarbilar förvandlar Grand Palais till ett biltempel

I Paris öppnar Grand Palais den 3 och 4 maj en enastående utställning med mer än 230 samlarbilar, i förberedelse för Tour Auto 2026. Bara några timmar innan starten på denna ikoniska tävling, arvtagare till Tour de France Automobile, ges besökarna chansen att närma sig sällsynta och prestigefyllda modeller, innan de gör entré på Frankrikes vägar. Så här tyckte vi.

Innan man ger sig ut på Frankrikes vackraste vägar gör Tour Auto 2026 ett stopp i Paris för att visa upp sina legendariska bolider. De 3 och 4 maj 2026, mer än 230 samlarbilar kommer att samlas under glastaket på Grand Palais, i en miljö som matchar dessa exklusiva karosserier. En väloljad start innan den historiska tävlingen drar igång.

Automobil : utflykter och platser som är ett måste för bilentusiaster i Paris
Från klassiska bilparader till autodromer och stora motormässor har Paris med omnejd mycket att erbjuda om bilar är din grej. [Läs mer]

För den som upptäcker evenemanget är Tour Auto arvtagaren till Tour de France Automobile. Varje år samlar tävlingen ikoniska klassiska bilmodeller längs en rutt som blandar bilhistoria, passion och prestanda. 2026 startar besättningarna från Paris till Biarritz, den 4–9 maj, fem dagar av tävling över Frankrike.

I den majestätiska ramen kring Grand Palais tar äventyret fart. Rada under valvet avslöjar bilarnas linjer, kurvor och karaktär, i en atmosfär som redan känns som avfärd. Tack vare Förstahandspasset kan vissa besökare till och med få exklusiv tillgång innan allmänhetens öppning, en chans att beundra fordonen utan att behöva slå sig fram.

Vår bedömning:

Under Grand Palaiss glaskupol startar utställningen Tour Auto 2026 med riktig fart. Så snart du kliver in i navekorridoren känns det som att gå runt i en snurra – bokstavligt talat – eftersom modellerna tar upp all plats. Det är svårt att veta var man ska börja; karosserna står i rader utan slut. Och just det som gör charmen – överflödet som sätter tonen – märks direkt.

Här behöver man inte vara samlare för att uppskatta – det räcker att man gillar vackra motorer och platser som lyfter fram dem. Naturljuset filtreras genom kupolen och lägger an mot kurvorna medan bilarnas årtal från 1930-tal till 1980-tal glimrar. Det glittrar, leker med färgerna och i bakgrunden spelas en dämpad musik som skapar rätt stämning.

Längs banan kan man låta sig imponeras av en ultra-snygg Jaguar klänsterk, Bugatti typ 57 S från 1936 (de äldsta i utställningen), de mytomspunna Ferrari 250 GTO (värda miljoner euro), och i bakgrunden en rad Porsche-huvar i alla färger som ett färgprov. Man rör sig fritt, vare sig man följer ögonen eller hjärtat.

När det gäller praktiken är några saker att notera: balanserna är otillgängliga (förutom vid mingel för prestige-kunderna). Utställningen hålls bara i två dagar, så räkna med folkström, särskilt efter jobbet. Men navehallen är så enorm att den förhindrar känslan av trängsel.

Några partnerstånd kantar banan (handskar, utrustning, auktionshus…), och förarna borde vara mer närvarande måndagen för att prata med besökarna – och kanske till och med låta dem kika inuti dessa motorhistoriska skönheter.

Entrén är gratis för yngre än 16 år i sällskap med vuxen: ett enkelt och tillgängligt besök som även kan locka de yngre.

Under Grand Palais glastak börjar föreställningen långt innan avfärden. Redan före motorernas dån bjuder denna samlarbilsexposition passionerade på ett närmast personligt möte med exceptionella modeller, i gryningen av deras stora färd.