Dagens notis den 12 november i Paris: Le Bourget inviger sin flygterminal i Art déco

Den 12 november 1937, vid utkanterna av Paris, flyget går in i en ny era. På Bourget-området, som redan var bekant för de stora luftfartygen, inviger presidenten Albert Lebrun en aviationsterminal avsedd för den växande trafiken och för att ge Frankrike en modern bild i samband med att Paris Internationella utställning närmar sig sitt slut. Byggnaden, 233 meter lång, ligger längs landnings- och taxibanorna med en monumentalitet som är sober, mycket långt från de små paviljongerna som tidigare tog emot resenärer.

Grundades under Första världskriget för militära behoven, Le Bourget öppnades för allmän flygtrafik redan 1919. Kommersiella förbindelser till London och Bryssel uppstod samma år, vilket gjorde Bourget till Paris första stora civila flygplats och ett av Europas nav för reguljär flygtrafik.

Men på 1930-talet växer skalan för flyget. Flygplanen bär fler passagerare, bolagen blir bättre organiserade och internationella resor blir alltmer ett regelbundet tjänstebud snarare än en följetong av luftfartsäventyr. De provisoriska anläggningarna på Le Bourget, byggda och omarbetade sedan början av 1920-talet, räcker inte längre! Luftministeriet sätter därför igång 1935 en tävling för att skapa en verklig modern flygterminal, som kan absorbera trafikens tillväxt och välkomna besökarna till världsutställningen 1937 på ett värdigt sätt.

Valet faller på projektet av architecte Georges Labro. Arbetena inleds 1936 och ger upphov till en byggnad typisk för den flygplatsarkitektur från mellankrigstiden, där horisontella linjer, breda öppningar och avskalade volymer följer själva idén om hastighet och rörelse. På stadssidan är den centrala delen prydd med kvinnliga statyer av skulptören Armand Martial, som symboliserar kontinenterna och påminner om platsens internationella inriktning.

Valet av Bourget har också en stark symbolkraft. Ett decennium tidigare var platsen en av de stora arenorna i den globala flyghistorien. Den 8 maj 1927 lyfte Charles Nungesser och François Coli där ombord på L’Oiseau Blanc för att försöka nå New York utan stopp; deras flygplan försvinner över Atlanten. Tretton dagar senare, den 21 maj, invaderar en enorm folkmassa fältet för att hylla Charles Lindbergh, som precis har genomfört den ensamma färden New York-Paris på 33 timmar och en halv ombord på Spirit of St. Louis.

År 1930 såg Le Bourget-flygplatsen åter sända iväg Dieudonné Costes och Maurice Bellonte, som genomförde Paris–New York-korsningen över Atlanten ombord på Point d’Interrogation. Under mellankrigstiden följde flygplatsen nästan hundra stora aeronautiska bedrifter, samtidigt som den blev ett verkligt nav för kommersiell transport.

När flygterminalen öppnar sina dörrar 1937 symboliserar den denna övergång: flyget tillhör inte längre bara pionjärerna och de spektakulära rekorden, utan blir också en vardagsinfrastruktur, organiserad kring avgångar, ankomster, bolag och passagerare.

Under andra världskriget blir Le Bourget en tysk bas och får en betongbana. Flygplatsen bombades flera gånger, särskilt 1943 och 1944, och Georges Labro-terminalen fick svåra skador. Efter befrielsen rekonstruerades den mellan 1946 och 1952 under samma arkitekt, med några förändringar.

• Läs också
• Musée de l'Air et de l'Espace i Le Bourget, en unik plats som ger dig stjärnor i ögonen
• En helg med aktiviteter för Kulturarvsdagarna 2026 på Flyg- och rymdmuseet!
• Bourget-mässan 2027: datumen för Flyg- och rymdmässan

Trafiken tar fart igen från 1945, men öppningen av Orly och därefter Roissy-Charles-de-Gaulle omvandlar successivt Bourget-området i det parisiska flygplatsnätet. Anläggningen specialiserar sig bland annat på affärsflyg, medan den gamla flygterminalen får en ny funktion.

Sedan 1970-talet har platsen varit hem åt Flyg- och rymdmuseet, vars uppdrag är att bevara minnet av detta unika område. Byggnaden är i dag skyddad som historiska monument och utgör en av få stora flygplatsterminaler i Frankrike från sin generation som fortfarande är bevarade!

För att gå vidare:

Musée de l'Air et de l'Espace i Le Bourget, en unik plats som ger dig stjärnor i ögonen
Musée de l'Air et de l'Espace i Le Bourget är en guldgruva för alla som drömmer om att resa, i en tid då världens ögon är fästa på Mars, månen och ISS. Här kan man gratis återupptäcka de flygplan som användes för att erövra luften och rymden, och man kan till och med klättra ombord på ett antal legendariska flygplan! [Läs mer]

Art deco-arkitektur i Paris och Ile-de-France-regionen: upptäck Parisregionens kulturarv
Geometriska fasader, stiliserade järnkonstruktioner, blommotiv och eleganta linjer... Art Deco har satt sin prägel över hela Île-de-France-regionen. Här är en fängslande introduktion till (åter)upptäckten av dessa ibland lite okända skatter. [Läs mer]

Denna sida kan innehålla AI-assisterade element, mer information här.