ปีนี้ มี การเปลี่ยนแปลงและนวัตกรรมใหม่ๆ เกิดขึ้นใน ระบบขนส่งสาธารณะของปารีสและแคว้นอีล-เด-ฟรองซ์. นอกจากการเปิดตัว รถเมล์ Tzen 4 ที่จะให้บริการในเดือนกุมภาพันธ์ และการเปิดเส้นทางแรกบน สาย 18, ยังมีการเตรียมเปิดตัว รถไฟใต้ดินรุ่น MF19 ใหม่ ในเดือนธันวาคม 2026 โดยจะให้บริการบนสองสายหลัก คือสาย 3 บีส และ 7 บีส
ในช่วงนี้ การปรับปรุงและปรับปรุงโครงสร้างของรถไฟใต้ดินยังคงดำเนินต่อไปในระดับใต้ดิน และบางสายก็ได้รับผลกระทบมากกว่ากัน ตัวอย่างเช่น สาย 7bis ซึ่งจะหยุดให้บริการอย่างเต็มที่ในช่วงพักฤดูหนาวนี้ โดยรายละเอียด การเดินรถไฟใต้ดินจะถูกระงับบนสาย 7bis ทั้งสายตั้งแต่ วันที่ 21 กุมภาพันธ์ถึง 8 มีนาคม รวมถึง เนื่องจากงานปรับปรุงและพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวก ออกประกาศโดย รอปป์ (RATP).
ขอแจ้งให้ทราบว่า สาย 7bis ถือเป็นสายรองที่สั้นที่สุดเป็นอันดับสองของระบบรถไฟใต้ดินปารีส รองจาก สาย 3 บีส. สาย 7 บีส มีเพียงแค่แปดสถานีเท่านั้น โดยเป็นหนึ่งในสายรถไฟใต้ดินที่มีผู้โดยสารน้อยที่สุดในปารีส แต่ก็ยังเชื่อมต่อกับสถานีสำคัญอย่าง ลูอิส แบล็ง, ฌัวเรซ หรือ บูตต์ ชุมอง นอกจากนี้ สายนี้ยังเชื่อมต่อกับสาย 2, 5, 7, 11 ของรถไฟใต้ดิน รวมถึงระบบรถราง T3b ด้วยเช่นกัน
ตั้งแต่วันที่ 21 กุมภาพันธ์ ถึง 8 มีนาคม รวมทั้งสิ้น การให้บริการบนเส้นทางนี้จะหยุดชะงักเป็นเวลา ซึ่งจะไม่มีรถไฟวิ่งให้บริการในช่วงเวลาดังกล่าว โดย 8 สถานีบนสาย 7bis (Louis Blanc, Jaurès, Bolivar, Butte Chaumont, Botzaris, Place des Fêtes, Danube และ Pré Saint-Gervais) ก็จะไม่ได้รับการให้บริการในช่วงนี้เช่นกัน
ในช่วงปิดเทอมฤดูหนาวนี้ ผู้โดยสารที่ใช้บริการสาย 7bis จึงต้องปรับตัวและหาเส้นทางเดินทางสำรองใหม่เอง
การขนส่งในปารีส: รถไฟใต้ดินรุ่น MF19 ใหม่จะให้บริการบนสองสายในเดือนธันวาคม 2026
หลังจากสาย 10 สายอื่นๆ ของรถไฟใต้ดินปารีสก็เตรียมต้อนรับรถไฟรุ่น MF19 ใหม่ที่จะเริ่มให้บริการในเดือนธันวาคม 2026 นี้ เรามีรายละเอียดเพิ่มเติมให้คุณทราบ [อ่านเพิ่มเติม]
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
www.ratp.fr
