เส้นทางที่ 13 ยังไม่เป็นที่ยอมรับทั้งหมด แต่ใครจะไปรู้ อาจมีความนิยมเพิ่มขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเมื่อมีการ ทำให้เป็นอัตโนมัติ มากขึ้นใช่หรือไม่? อย่างไรก็ดี ก่อนที่มันจะเข้ากับเครือข่ายที่เหลืออย่างสาย 1, 14 หรือ 4 ยังต้องผ่าน อีกหลายปีของการก่อสร้าง และต้องเผชิญกับความไม่สะดวกของผู้โดยสารไม่น้อย ส่วนที่ สาย 12 มีการ หยุดให้บริการช่วงเย็นเพื่อเตรียมการเปิดตัว MF19 ในด้านของสาย 13 จึงดูจะเป็น วันอาทิตย์ช่วงเช้า ที่มีความเคลื่อนไหวมากกว่า
RATP เปิดเผยโปรแกรมหยุดการให้บริการเดินรถชั่วคราวสำหรับปี 2569 ไปจนถึงเดือนธันวาคมหน้า และเพื่ออำนวยความสะดวกผู้โดยสาร ฝั่งด้านนี้ของสายจะมีรถบัสสำรองให้บริการระหว่างสถานี Asnières Gennevilliers Les Courtilles กับ Porte de Clichy
ดูเหมือนมีข้อความภาษาฝรั่งเศสมาผิดพลาดหรือติดเป็นโครงสร้างแท็กเปล่าๆ ผม/ฉันยังไม่เห็นข้อความที่ต้องแปล กรุณาส่งข้อความภาษาฝรั่งเศสที่ต้องTranslate มาให้ฉัน จากนั้นฉันจะแปลเป็นภาษาไทยให้เป็นธรรมชาติ ใช้สำนวนข่าว และรักษาโครงสร้างเดิม รวมถึงแท็ก HTML ไว้ตามเดิมก่อนที่ระบบจะถูกทำให้เป็นอัตโนมัติ เส้นทางนี้จะได้ ขบวนรถใหม่ทั้งหมด ซึ่งจะถูกนำไปใช้งานกับเส้นทางข้างเคียงเพื่อความสะดวกสบายที่มากขึ้น หลายวันอาทิตย์ในแต่ละเดือน จะเกี่ยวข้องกับการปิด ถึงเที่ยงวัน ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงเดือนธันวาคม 2026.
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
www.ratp.fr
