สายการบิน Transavia ซึ่งเป็นบริษัทในกลุ่ม Air France-KLM ในรูปแบบโลว์คอสต์ ได้ยืนยันเมื่อวันอาทิตย์ที่ 27 เมษายน 2026 การยกเลิกบางส่วนของเที่ยวบินที่เตรียมไว้ในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน 2026, ตามที่ RMC เปิดเผยเป็นครั้งแรก เหตุผลหลักคือ ราคาน้ำมันเครื่องบินพุ่งสูงขึ้น ซึ่งสืบเนื่องจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ใน ตะวันออกกลาง และการอั้นทางช่องแคบฮอร์มุซโดยอิหร่านตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ ข้อจำกัดการยกเลิก คิดเป็นไม่ถึง 2% ของตารางบินช่วงนั้น แต่ส่งผลกระทบต่อลูกค้าที่จองล่วงหน้ามาก บางคนจองเพื่อพักผ่อนในช่วงฤดูใบไม้ผลิหรือท่องเที่ยวสั้นๆ
คำตอบอยู่ที่ตลาดพลังงานทั่วโลก และมีความสำคัญต่อเศรษฐกิจยุโรป หลังจากยุคสงครามระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านเริ่มต้นขึ้นช่วงปลายกุมภาพันธ์ ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งโดยปกติทำให้ประมาณหนึ่งในห้าของพืชพลังงานทั่วโลกถูกขนส่งผ่านไป ถูกเตหะรานปิดกั้น ส่งผลให้สายการบินต้องเผชิญต้นทุนที่พุ่งสูงอย่างไม่เคยเกิดมาก่อน
ที่บรัสเซลส์ ผู้แทนคณะกรรมาธิการยุโรป ดาน จอร์เกนเซ่น ประเมินว่า EU กำลังเข้าใกล้วิกฤตการจัดหาพลังงานอย่างรวดเร็ว เสี่ยงต่อฤดูรณะที่เที่ยวบินแพงขึ้นและอาจมีการยกเลิกเที่ยวบินในบางเส้นทาง
สำหรับ Pascal de Izaguirre ซีอีโอของ Corsair และประธาน FNAM (สหพันธ์การบินแห่งชาติกับอาชีพในอุตสาหกรรมการบิน) ผลกระทบรุนแรงมาก: ก่อนเกิดวิกฤต เคอโรเซนมีสัดส่วนประมาณ 25% ของต้นทุนรวมของสายการบินหนึ่งราย แต่ขณะนี้มักพ่วงด้วยสัดส่วนระหว่าง 40% ถึง 45% ซึ่งเป็นการตัดเงินสดมหาศาล เช่นเดียวกับสายการบินอื่น Transavia ได้ปรับขึ้นราคาตั๋วโดยเฉลี่ยราว 10 ยูโรต่อเที่ยวบินไป-กลับแล้ว แต่การขึ้นราคานี้ยังไม่เพียงพอที่จะรับมือกับต้นทุนที่พุ่งขึ้นเพียงลำพัง
ลูกค้าที่ได้รับผลกระทบจากการยกเลิกเที่ยวบินจะได้รับแจ้งเป็นรายบุคคลผ่าน SMS และอีเมล ท่านสามารถเลือกประโยชน์ที่ต้องการได้ เช่น เลื่อนเที่ยวบินโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย, เครดิต หรือการคืนเงินเต็มจำนวน สำหรับเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกส่วนใหญ่ จะมีทางเลือกในการเลื่อนเที่ยวบินภายใน 24 ชั่วโมง หากท่านยังไม่ได้รับข้อความ กรุณตรวจสอบสถานะการจองได้โดยตรงใน พื้นที่ลูกค้าของท่าน บน เว็บไซต์ทางการของ Transavia เพื่อดูสถานะการจองของท่าน หากเที่ยวบินของท่านออกจากปารีส คู่มือ “วิธีเดินทางไปยังสนามบินโรซซี่และออร์ลีย์” อาจช่วยท่านวางแผนการออกเดินทางล่วงหน้าได้
นอกเหนือจากสิ่งที่ Transavia เสนอ คุณยังได้รับการคุ้มครองภายใต้กรอบกฎหมายยุโรป ข้อบังคับ (CE) n° 261/2004 กำหนดให้สายการบินแจ้งสิทธิของผู้โดยสาร มอบความช่วยเหลือ จัดหาทางเลือกการเดินทางใหม่หรือเงินคืน และมอบ ค่าชดเชยแบบคงที่สูงสุดถึง 600 ยูโรต่อผู้โดยสาร ตามระยะทางของเที่ยวบิน สำหรับเที่ยวบินที่น้อยกว่า 1 500 กม. ค่าชดเชยอยู่ที่ 250 ยูโร; ระหว่าง 1 500 ถึง 3 500 กม. จะเพิ่มเป็น 400 ยูโร เราจะอธิบายขั้นตอนเรียกร้องทั้งหมดอย่างละเอียดในบทความของเรา Vols annulés, grèves dans les aéroports : quels recours pour les voyageurs ?
โปรดทราบด้วยว่ากฎระเบียบกำหนดให้มีสถานการณ์ฉุกเฉินพิเศษที่สามารถทำให้บริษัทหลีกเลี่ยงการจ่ายค่า indemnité ได้ หากพิจารณาพิสูจน์ได้ว่าความผิดพลาดไม่ได้เกิดจากบริษัท โดยเฉพาะในกรณีวิกฤตทางการเมือง ดังนั้นสงครามในตะวันออกกลางอาจถูกอ้างถึงเพื่อวัตถุประสงค์นี้ หากข้อพิพาทยังคงไม่สามารถคลี่คลาย คุณสามารถติดต่อ DGAC หรือ ศูนย์ผู้บริโภคยุโรป เพื่อรับการช่วยเหลือฟรี
ขณะนี้ ฝรั่งเศสยังไม่พบปัญหาการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน แต่มีแนวโน้มที่จะปล่อยคลังสำรองเชิงยุทธศาสตร์บางส่วนออกหากปริมาณมีปัญหา ส่วนด้าน IATA ได้ขอให้หน่วยงานกำกับดูแลประสานงานกันและรักษาความโปร่งใสไว้ในกรณีที่จำเป็นต้องมีการจำกัดปริมาณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรป IATA. ทาง DGAC กำลังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและรับประกันการคุ้มครองผู้โดยสารทางอากาศในฝรั่งเศส.
หากคุณมีเที่ยวบินในช่วงฤดูใบไม้ผลิหรือต้นฤดูร้อน โปรดติดตามอีเมลและข้อความของคุณอย่างใกล้ชิด สถานการณ์ยังไม่แน่นอน และอาจมีการปรับตารางบินเพิ่มเติมได้ คู่มือปฏิบัติของเราเกี่ยวกับ สนามบินปารีส-ออร์ลี และเกี่ยวกับ สนามบินชาร์ลส์-เดอ กอล ปารีส จะช่วยให้คุณวางแผนออกเดินทางอย่างสงบใจได้มากขึ้น
หน้าเพจนี้อาจมีองค์ประกอบที่ได้รับความช่วยเหลือจาก AI ข้อมูลเพิ่มเติมที่นี่'
