ในไม่ช้าปีต่อๆ ไป ผู้โดยสารบน สาย 13ของรถไฟใต้ดินปารีสจะเห็นชีวิตประจำวันเปลี่ยนไป ดังที่คาดไว้คือในปี 2027 รถไฟใต้ดินรุ่นใหม่ MF19 ควรถูกเปิดใช้งานบนเส้นทางที่โดดเด่นนี้ของ RATP ถูกนำมาใช้งาน โดยถูกอธิบายว่า "ทันสมัยกว่าเดิม" รถไฟฟ้าแบบรางใหม่รุ่นนี้มีเป้าหมายเพื่อมอบความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่มากขึ้นให้กับผู้โดยสาร และนั่นไม่ใช่ทั้งหมด เพราะสาย 13 จะถูกทำให้เป็นระบบอัตโนมัติทั้งหมดภายในปี 2035
แต่เพื่อให้การปรับปรุงทันสมัยเป็นไปได้ จะมีการประกาศงานก่อสร้างเพิ่มเติมบน สาย 13 ของรถไฟฟ้าใต้ดิน ในสัปดาห์ที่จะมาถึง โดยรายละเอียดระบุว่า สามสถานีบนสาย 13 จะปิดให้บริการในฤดูใบไม้ร่วง ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของปารีส ได้แก่ Porte de Saint-Ouen, Porte de Clichy และ Mairie de Saint-Ouen. การปิดให้บริการจะกระจายออกเป็นช่วงระหว่างวันที่ 24 กันยายนถึง 26 พฤศจิกายน 2026.
สถานี Porte de Saint-Ouen เป็นสถานีแรกที่ได้รับผลกระทบจากงานปรับปรุงนี้ ซึ่งจะปิดให้บริการตลอดทั้งวัน ตั้งแต่วันที่ 24 ถึง 27 กันยายน 2026 รวมทุกวัน รถไฟจะไม่จอดที่สถานีในสามวันดังกล่าว เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง RATP ระบุว่าเส้นทางรถโดยสารหมายเลข 21, 54, 137, 237 และ 274 จะมีการเสริมกำลังขบวนรถ
สถานี Porte de Clichy จะปิดตลอดทั้งวัน ตั้งแต่วันที่ 29 ตุลาคมถึง 1 พฤศจิกายน 2569 รวมถึง และเส้นทางรถบัส 54 จะได้รับการเสริมบริการ.
สุดท้าย รถไฟจะไม่หยุดที่สถานี Mairie de Saint-Ouen ตั้งแต่วันที่ 26 ถึง 29 พฤศจิกายน 2026 รวมทุกวัน ตลอดทั้งวัน ในระหว่างการซ่อมแซมนี้ สายรถโดยสารหมายเลข 21, 54, 137, 237 และ 274 จะได้รับการเสริมขบวน เพื่ออำนวยความสะดวกมากขึ้น ตามที่ RATP ระบุไว้
นอกจากนี้ ขอเตือนว่า สาย 13 จะปิดให้บริการทั้งหมดในบางวันอาทิตย์จนถึงวันที่ 13 ธันวาคม 2026
สายรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 13 : การจราจรหยุดชะงักในบางอาทิตย์จนถึงสิ้นปีนี้, วันที่ระบุ
สาย 13 กำลังปรับปรุงให้ทันสมัย แต่แน่นอนว่าต้องมีการก่อสร้าง เพื่อเตรียมการต้อนรับรถไฟฟ้าคันใหม่ ผู้ใช้บริการบนสายนี้จะต้องเผชิญกับงานก่อสร้างและการปิดบริการในวันอาทิตย์จนถึงสิ้นปี 2026 [อ่านเพิ่มเติม]
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
www.ratp.fr
