Fransız hükümeti 1 Ekim 2025 tarihinden itibaren Avrupa menşeli bir batarya ile donatılmış elektrikli bir otomobil satın alanlara 1.000 Avro ek prim verileceğini duyurdu. Bakanlar Agnès Pannier-Runacher (Ekolojik Geçiş) ve Marc Ferracci (Sanayi ve Enerji) tarafından 8 Eylül Pazartesi günü açıklanan bu tedbir, enerji dönüşümünü teşvik ederken Çin'den gelen rekabet karşısında Avrupa otomotiv endüstrisini desteklemek üzere tasarlanmıştır.
Bu istisnai ek bonus, 1 Temmuz 2025'ten bu yana artırılan ekolojik bonusa ek olarak verilmektedir. İki program birleştirildiğinde, toplam yardım en mütevazı haneler için 5.200 €'ya ve diğer alıcılar için 4.100 €'ya ulaşabilir. Bu, özellikle bölgedeki düşük emisyonlu bölgelerin(ZFE) sayısı arttıkça, Paris bölgesinde yaşayan ve elektrikli otomobillere geçiş yapmak isteyen insanlar için bir nimettir.
Bu gelişmiş teşvikten yararlanabilmek için aracın belirli kriterleri karşılaması gerekmektedir: Avrupa'da bir Avrupa aküsü ile monte edilmiş olmalı, opsiyonlar hariç 47.000 Avro'nun altında bir maliyete sahip olmalı ve çalışır durumdaki kütlesi 2,4 tonun altında olmalıdır. Fransız Ekolojik Geçiş Ajansı (Ademe) uygun araçların listesini önümüzdeki birkaç gün içinde resmi web sitesinde yayınlayacak.
Bu önlem, özellikle BYD gibi büyük gruplardan gelen Çin rekabeti karşısında Avrupa Birliği'ni daha rekabetçi hale getirme çabasının bir parçasıdır. Mario Draghi'nin 9 Eylül 2024 tarihinde yaptığı "açık Avrupa Malı kriterlerinin getirilmesi" çağrısını yinelemektedir. Fransa bu şekilde elektrikli araç değer zincirinin yer değiştirmesini teşvik etmeyi ve Avrupa sanayi istihdamını desteklemeyi umuyor.
Kuzey Fransa'da Stellantis markasına tedarik sağlayan ACC ve Renault için üretim yapacak olan Envision da dahil olmak üzere birçok akü fabrikası kuruldu. Bu prim, üreticileri Asya'dakiler yerine bu Avrupa tesislerinden tedarik etmeye teşvik etmelidir.
1 Temmuz 2025'ten bu yana "elektrikli araç desteği" olarak bilinen ekolojik bonus, artık devlet tarafından değil, enerji tedarikçileri tarafından verilen enerji tasarrufu sertifikaları (CEE) ile finanse edilmektedir. Gelire ve hane halkı yapısına bağlı olarak, yardım 3.100 ila 4.200 Avro arasında değişmekte olup, önceki 2.000 ila 4.000 Avro'ya göre bir artış söz konusudur.
Yeni 1.000 Avroluk bonus, zaten güçlendirilmiş olan bu programa hoş bir katkıdır. Düşük gelirli haneler için bu, elektrikli bir araç seçme konusunda büyük fark yaratabilecek önemli bir tasarruf anlamına geliyor. Dahası, bazı üreticiler ek paketler sunuyor: örneğin Renault'da hibe 1 Eylül'den itibaren 4.770 €'ya kadar çıkabiliyor.
Agnès Pannier-Runacher'e göre bu tedbir "endüstriyel istihdam ile enerji dönüşümünü uzlaştırmayı" ve "endüstriyel dokumuzu ve işlerimizi korumayı" amaçlıyor. Bakan, "bunun satın alma gücü, iklim ve sanayi için bir kazan-kazan önlemi olduğunu" açıklıyor.
Bu teşvik, uluslararası rekabet nedeniyle zayıflayan otomotiv sektörünün geleceğine ilişkin Brüksel'de yapılacak Avrupa toplantısından sadece birkaç gün önce geldi. Hükümete göre bu önlem her yıl on binlerce aracı etkileyecek ve Brüksel tarafından belirlenen hedeflerin hala altında olan elektrikli araç kayıtlarının hızlanmasına yardımcı olacak.
Hükümet aynı zamanda 30 Eylül'den itibaren elektrikli araçların sosyal kiralamasını da yeniden başlatarak 50.000 düşük gelirli hanenin ayda 140 Avro'dan daha az bir ücretle elektrikli araç kiralamasına olanak tanıyacak. Bu proaktif politika Fransa'nın düşük karbon stratejisi ve enerji dönüşümü ile uyumludur.
Bu ek yardımdan yararlanmak için, prosedürler geleneksel ekolojik bonus için olanlarla aynı kalmaktadır. Alıcılar, araçlarının Ademe'nin kısa süre içinde jechangemavoiture.gouv.fr web sitesinde yayınlayacağı uygun modeller listesinde yer aldığından emin olmalıdır.
Ekolojik bonus için genellikle olduğu gibi, bayi yardımı avans olarak verirse bonus otomatik olarak satın alma fiyatından düş ülecektir. Eğer böyle bir durum söz konusu değilse, tek bir online başvuru platformu üzerinden başvuru yapmanız gerekecektir. Uygunluk kriterleri arasında Avrupa'da monte edilmiş ve Avrupa aküsüne sahip bir araç sahibi olmak, satın alma fiyatının vergi dahil 47.000 €'dan az olması ve boş ağırlığın 2,4 tondan az olması yer almaktadır.
Sipariş vermeden önce seçilen aracın uygunluğunun kontrol edilmesi ve bayinin Agence de Services et de Paiement ile bir anlaşma imzaladığından emin olunması tavsiye edilir. Bu yeni teşvik, Fransa'nın elektrikli araçlara olan bağlılığını teyit ederken, günümüzün endüstriyel ve çevresel zorluklarına yönelik Avrupalı bir yaklaşımı da desteklemektedir.
Önerilen Yaş
Hepsi için
