Аеропорт Орлі: незабаром припинення зупинки на короткий час та заборона в’їзду для приватних автомобілів?

Международний аеропорт Паризькі аеропорти має намір заборонити доступ до короткотермінових паркінгів для приватних авто біля аеропорту Париж-Орлі. Ця ініціатива, яка має на меті швидше розв’язати дорожній рух, зменшити рівень забруднення, а також сприяти популяризації громадського транспорту, зокрема розширенню лінії 14 метро, і новому запуску лінії 18.

Проєкт, який наразі розглядатимуть громадськості до 24 лютого, має запуститися наприкінці 2026 року й планується до введення в експлуатацію у 2029-2030 роках.

• Прочитайте також
• Найкращі плани тижня з 18 по 24 травня 2026 року в Парижі та Іль-де-Франс

Кардинальна перебудова потоків

Доступ до зонах короткочасової зупинки, розташованих найближче до терміналів Орлі 1, 2, 3 та 4, тепер жорстко обмежений лише для професіоналів (таксі, ВТС), людей з обмеженими можливостями та офіційних шатлів. Водії автомобілів приватних безпосередньо зупинятися там для висадки пасажирів і залишати сумки не зможуть.

Це рішення спрямоване на розвантаження під’їздів до терміналів, які часто переповнені у години пік, а також на обмеження незаконної парковки, що загрожує безпеці пасажирів.

Які рішення існують для супроводжувальників?

Щоб компенсувати цю закриття, компанія ADP спрямовує пасажирів на альтернативні маршрути:

• Залізничні перевезення: водіям потрібно буде під’їхати до нового терміналу швидкої посадки із 90 місцями, облаштованого вздовж економічної зони паркування (P Eco), а пасажирам рекомендується скористатися шатлом на 3,6 км за максимум 15 хвилин, щоб дістатися до свого терміналу.
• Офіційні паркінги (P2, P3, P4): ці зони продовжують працювати для короткочасної паркувки, з безкоштовним паркуванням до 10 хвилин, щоб пасажири могли швидко залишити автомобіль.
• Громадський транспорт: з відкриттям лінії 14 та посиленням автобусних маршрутів мета — заохотити пасажирів обирати колективні засоби пересування для доїзду до аеропорту. Однак ці варіанти не завжди доступні, якщо рейс рано вранці або пізно ввечері, або якщо у пасажирів багато валіз.

Екологічний та міський поворот

Ця міра відповідає світовій тенденції великих міжнародних аеропортів, які прагнуть заборонити приватні автомобілі поблизу будівель та зони обслуговування. У південній частині аеропорту, біля парку бізнес-центрів Orlyparc в Аті-Мон, заплановано створити нову стоянку на 800 місць, повідомляє Le Parisien.

ADP також планує запустити екологічно чистий автобусний маршрут довжиною близько 9 км, з часом у дорозі не більше 15 хвилин. На півночі облаштовують нову транспортну розв'язку, яка матиме з’єднання з A106, N7 і D7. Це має допомогти розмежувати таксі, шатли та приватні автомобілі, щоб уникнути заторів.