Đây là một tuyến đường được người Paris và cả du khách ghé thăm rất ưa thích. Và lý do hợp lý khi ligne 6 phục vụ đặc biệt cho ga Bir-Hakeim, chỉ cách tháp Eiffel vài bước chân. ligne 6 du métro cũng được biết đến với hành trình trên không, được xem là dài nhất trong toàn mạng lưới. Để có một cái nhìn khái quát, chiều dài tuyến 6 là 13,136 km, trong đó 6,1 km là trên không!
Làn đường số 6, có 28 ga, trong đó 13 ga ngoài trời, cũng đưa người đến những ga chiến lược như Nation, Montparnasse - Bienvenüe và cả Charles de Gaulle-Étoile. Người dùng vẫn thường lên xuống tại ga cuối này. Nhưng bạn có để ý rằng tàu thường dừng lại vài phút tại ga Kléber không? Thời gian đợi ấy đôi khi lên tới vài phút, khiến một số hành khách vội vã rời toa để bắt tàu vừa tới và sắp khởi hành.
Vậy, tại sao tàu lại dừng lại vài khoảnh khắc ở ga Kléber ? RATP giải thích rõ. Thực tế, ga Kléber là điểm cuối thực sự – gọi là “terminus” theo thuật ngữ kỹ thuật – của tuyến 6 ở phần phía tây. Người quen đường sắt chắc hẳn đã nhận ra bốn đường ray tại sân ga. Ga Kléber do đó được dùng "cho một dừng lại kéo dài của đoàn tàu trước hoặc sau khi chúng đi qua ga cuối Charles de Gaulle – Étoile – tùy thuộc thời gian điều hòa và nghỉ giữa giờ cho lái tàu", RATP giải thích, đồng thời lưu ý rằng "ga cuối “thương mại” Charles de Gaulle – Étoile lại quá hạn chế để đảm nhận vai trò này".
Bạn có biết không? 10 giai thoại hấp dẫn và lạ lùng về tàu điện ngầm Paris
Bạn có biết không? Tàu điện ngầm Paris ngập tràn những giai thoại kỳ quái và những bí mật cuốn hút được giấu kín trong các ga từ năm 1900, từ những ga ma ám bí ẩn cho đến những nơi trú ẩn chống không quân, rồi cả quy tắc lưu thông ngược chiều với RER, tất cả sẽ được kể với bạn. [Đọc thêm]
Trang web chính thức
www.ratp.fr
