Nếu bạn hỏi một người Paris về vị trí của ga Montparnasse, họ sẽ chỉ vào khu phức hợp đường sắt rộng lớn ở quận 15 mà không do dự. Tuy nhiên, điều mà nhiều người vẫn không hay biết là ga hiện tại không phải là ga từng được du khách trải qua trong thế kỷ 19.
Hành trình lịch sử của nó bắt đầu từ năm 1840 khi ga gare de l'Ouest được khai trương, do xây dựng để kết nối Paris với Versailles. Lúc đó đường sắt vẫn là một kỳ quan mới đầy hấp dẫn. Không lâu sau, các tuyến đường tàu được mở rộng về phía Bretagne, Normandie và Pays de la Loire. Ga này nhanh chóng trở thành một trong những cửa ngỏ chính của miền phía Tây nước Pháp.
Nếu có một hình ảnh gắn liền với gare Montparnasse, chắc chắn đó là cảnh đoàn tàu lao qua mặt tiền trước khi đâm xuống phố. Vào ngày 22 tháng 10 năm 1895, một đoàn tàu xuất phát từ Granville tới Paris đến nơi với vài phút chậm. Để bắt kịp sự chậm trễ này, người lái tàu duy trì vận tốc ở mức cao cho tới khi đến gần ga cuối. Vì lý do kỹ thuật và con người, hệ thống phanh không thể dừng đoàn tàu đúng lúc.
Đầu máy vượt qua các chắn, đi xuyên qua đại sảnh ga, phá vỡ tường mặt tiền và kết thúc hành trình vài mét xuống dưới, tại Place de Rennes. Bức ảnh về tai nạn này trở thành một trong những hình ảnh đường sắt nổi tiếng nhất trong lịch sử thế giới. Ngày nay, nó vẫn xuất hiện đều đặn trong các công trình nghiên cứu về ngành đường sắt.
Vào cuối thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20, khu Montparnasse trải qua một sự sôi động văn hóa chưa từng có. Chỉ vài phố từ ga tàu, nơi đây tập hợp những hoạ sĩ, nhà văn, nhà thơ và nhạc sĩ từ khắp nơi trên thế giới. Picasso, Modigliani, Foujita, Chagall hay cả Hemingway đã lui tới các xưởng vẽ và các quán cà phê của khu.
Đối với nhiều nghệ sĩ nước ngoài lần đầu đến Paris từ các cảng Đại Tây Dương, ga Montparnasse đã trở thành một trong những hình ảnh đầu tiên của thủ đô.
Trong những năm 1960, Paris triển khai những dự án lớn về hiện đại hóa đô thị. Ga cũ đã quá chật chội và không còn đáp ứng được lưu lượng tàu. Một quyết định mang tính quyết liệt được đưa ra: xây dựng lại toàn bộ tổ hợp. Ga mới được xây dựng ở phía nam một chút.
Việc khánh thành diễn ra dần dần từ những thập niên 1960 đến 1970, đồng thời với việc xây dựng tour Montparnasse, một công trình đã làm thay đổi sâu rộng cảnh quan khu phố. Nhà ga cũ hầu như biến mất hoàn toàn, nhường chỗ cho những khu đô thị mới được quy hoạch lại.
Một trong những biến đổi lớn của nhà ga diễn ra vào năm 1989 với sự xuất hiện của TGV Atlantique. Sự đổi mới này rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển đến phía Tây nước Pháp. Rennes, Nantes, Bordeaux hay Tours nay trở nên dễ tiếp cận hơn bao giờ hết từ Paris.
Montparnasse trở thành một trong những biểu tượng của tốc độ cao của Pháp. Hàng triệu hành khách hiện nay đổ về ga này mỗi năm để tới Bretagne, miền Nam và Tây Nam nước Pháp hoặc các bờ biển Đại Tây Dương.
Một trong những đặc điểm đáng chú ý nhất của Montparnasse là sự bố trí theo chiều thẳng đứng của nó. Không giống như nhiều nhà ga lịch sử ở Paris, phần lớn công trình của nó được xây dựng trên các tuyến ray bị chôn và hệ thống hạ tầng đô thị phức tạp.
Dưới đôi chân du khách là hàng loạt đường hầm, các tầng kỹ thuật, cổng ra vào ga tàu điện ngầm và hàng kilômét thiết bị đường sắt vô hình. Kiến trúc hiện đại đó đôi khi khiến nơi đây có tiếng xấu của một mê cung, nhưng trên hết nó cho thấy những thách thức kỹ thuật đã được vượt qua trong quá trình tái thiết.
Ít hành khách biết đến điều này, nhưng ga Montparnasse lại có trên mái của nó một trong những khu vườn treo lớn nhất Paris: Jardin Atlantique Jardin Atlantique. Được hình thành trong quá trình tái thiết khu phức hợp, khu xanh rộng nhiều hecta này vẫn còn khá ít người biết đến công chúng.
Nó thực sự là một khoảnh khắc yên bình giữa sự náo động của đường sắt. Đặc điểm này phần nào tái hiện tinh thần của nhà ga: một địa điểm hiện đại và đầy bất ngờ cho những ai biết dành thời gian để khám phá.
Ngày nay, ga Montparnasse chào đón hàng chục triệu lượt khách mỗi năm. Được nâng cấp và hiện đại hóa thường xuyên, nó vẫn là mắt xích thiết yếu của mạng lưới đường sắt Pháp. Từ những đoàn tàu hơi nước thế kỷ 19 đến những tàu TGV siêu hiện đại, nó đã đồng hành cùng mọi thay đổi lớn của hành trình đường sắt.
Và dù không sở hữu vẻ ngoài tráng lệ như một số nhà ga cổ hơn, nhà ga này vẫn là một trong những cửa ngõ quan trọng nhất để vào ra thủ đô.
Các nhà hàng quanh ga Montparnasse ở Paris, những địa chỉ hay để ăn khi xách vali.
Bạn đang tìm kiếm một nhà hàng ở khu vực ga Montparnasse ở Paris? Dưới đây là những địa chỉ và gợi ý hay của chúng tôi! [Đọc thêm]
Trang này có thể chứa các thành phần hỗ trợ AI, thông tin thêm tại đây.'
Vị trí
Ga Montparnasse
Place Raoul Dautry
75015 Paris 15
Trình lập kế hoạch tuyến đường
Thông tin trợ năng
Trang web chính thức
www.garesetconnexions.sncf







Các nhà hàng quanh ga Montparnasse ở Paris, những địa chỉ hay để ăn khi xách vali.














