Chiếc tàu điện ngầm cuối cùng rời khỏi terminus, ánh đèn trên sân ga dần tắt, và Paris như đang ngủ yên. Tuy vậy, đúng thời điểm ấy lại mở ra một nhịp sống khác. Trong khi hành khách về nhà, hàng chục toa tàu lặng lẽ gia nhập các xưởng bảo dưỡng của RATP.
Ở đây, nằm khuất ngoài ánh nhìn của công chúng, các đội thợ điện – cơ, thợ luyện kim, thợ sơn, thợ hàn, kỹ thuật viên điện tử và các chuyên gia tín hiệu đang kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng hàng ngày các phương tiện để sẵn sàng chở hàng triệu hành khách từ bình minh hé rạng. Những nhà xưởng được phân bổ khắp toàn bộ Île-de-France là trái tim công nghiệp thực sự của mạng lưới. Nếu thiếu họ, sẽ không có metro, không có xe buýt và cũng không có tàu tram nào đủ để vận hành bền vững!
Khi đường tàu điện ngầm đầu tiên được khánh thành vào 1900 nhân dịp Triển lãm thế giới, việc thành lập những nơi có thể bảo trì các đoàn tàu mới nhanh chóng trở nên cần thiết. Theo nhiều thập kỷ, Công ty Đường sắt ngầm Paris (CMP), rồi từ năm 1949 đổi tên thành RATP, đã xây dựng một mạng lưới nhà xưởng chuyên dụng rộng lớn.
Một số nơi đảm bảo bảo trì hàng ngày cho thiết bị, trong khi những nơi khác tập trung cho các công việc nặng, như thay thế toàn bộ thiết bị, tân trang thùng xe hoặc hiện đại hóa hệ thống điện. Khi mạng lưới mở rộng, các cơ sở này dần trở thành những nhà máy công nghệ cao thực thụ, có thể can thiệp vào các phương tiện ngày càng phức tạp.
Ngược với những gì người ta có thể hình dung, maintenance d'une rame không chỉ là sửa chữa sự cố. Mỗi phương tiện tuân theo một lịch trình kiểm tra phòng ngừa vô cùng nghiêm ngặt. Các bánh xe được đo chính xác tới từng milimét, hệ thống phanh được thử nghiệm, cửa lên xuống được kiểm tra hàng nghìn lần trong suốt tuổi thọ, trong khi động cơ, thiết bị điện tử và các thiết bị an toàn luôn được inspections định kỳ thực hiện.
Trong các xưởng phục vụ quy mô lớn nhất, các đoàn tàu có thể tháo rời hoàn toàn. Một số được nâng lên nhờ những xi-lanh thủy lực ấn tượng cho phép tháo bỏ đồng thời nhiều bogie. Các bộ phận bị mòn được thay thế, khung kim loại được kiểm tra và tàu đôi khi được sơn lại toàn bộ trước khi quay lại hoạt động. Mỗi can thiệp đều tuân thủ các quy trình nghiêm ngặt nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách.
Những xưởng bảo trì tập hợp một loạt nghề nghiệp mà công chúng thường không hình dung tới. Ở đó ta gặp đủ loại thợ như kỹ thuật viên điện - tự động, thợ cơ khí công nghiệp, chuyên viên tự động hóa, chuyên gia điều hòa, chuyên gia điện áp cao, thợ hàn, thợ sơn công nghiệp và cả những kỹ thuật viên phụ trách kiểm tra trước khi xe được đưa vào lưu thông.
Cạnh họ còn có sự tham gia của những kỹ sư phân tích dữ liệu bảo trì để dự báo sự cố và nâng cao độ tin cậy cho các thiết bị vận hành trên đường ray. Sự đa dạng nghề nghiệp này minh chứng cho sự tiến hóa của giao thông đô thị, nay đã trở thành những tập hợp công nghệ đậm đặc.
Trong số các địa điểm nổi tiếng nhất có xưởng Championnet nằm ở khu 18ᵉ quận của Paris, chuyên về bảo dưỡng bus. Ở đây thực hiện các công đoạn cơ khí, sơn và phục hồi. Xưởng Boulogne thì đảm nhận việc chăm sóc cho nhiều đoàn tàu điện ngầm.
Du khách tham dự Journées européennes du patrimoine có thể đôi khi được khám phá các hố bảo dưỡng, các cầu nâng và thiết bị được dùng để duy trì tình trạng của các đoàn tàu trong mạng lưới Paris. Một số địa điểm khác tập trung cho tramway, như trung tâm bảo trì T3a, nơi các đoàn tàu được làm sạch, kiểm tra và đưa vào hoạt động trở lại mỗi đêm nhờ các cơ sở được thiết kế hoàn toàn cho loại phương tiện này.
Vâng, nhưng chỉ trong những trường hợp đặc biệt. Thông thường, những xưởng này đóng cửa kín với công chúng. Chúng tiếp nhận thiết bị đang di chuyển, thiết bị chịu điện và các can thiệp kỹ thuật đòi hỏi mức độ an toàn cao. Tuy nhiên, RATP thường xuyên tham gia Ngày Di sản châu Âu bằng cách mở cửa đặc biệt một số cơ sở của mình cho công chúng.
Theo từng năm, du khách có thể khám phá những phòng bảo dưỡng tàu điện ngầm, các trung tâm xe buýt, địa điểm lưu trữ tram, xưởng sản xuất tín hiệu hoặc trung tâm đào tạo lái tàu. Các chuyến tham quan này, thường miễn phí nhưng yêu cầu đăng ký trước, mỗi năm đều nhận được sự quan tâm rất lớn!
Những địa điểm ở Paris mà người ta tưởng đã đóng cửa… nhưng bạn vẫn có thể tham quan (và đây là cách để làm điều đó)
Khám phá những địa danh biểu tượng của Paris mà người ta tưởng chỉ dành cho các cơ quan hay giới chức, nhưng thực tế vẫn mở cửa cho công chúng. Phủ Tổng thống Élysée, Matignon, Thượng viện, các công trình tôn giáo… Chúng tôi sẽ cho bạn biết thời điểm và cách để tham quan. [Đọc thêm]
Trang này có thể chứa các thành phần hỗ trợ AI, thông tin thêm tại đây.'
Những địa điểm ở Paris mà người ta tưởng đã đóng cửa… nhưng bạn vẫn có thể tham quan (và đây là cách để làm điều đó)
