Hai ga tàu ở vùng Île-de-France vừa nhận được sự công nhận quốc tế quan trọng. Ga Saint-Denis Pleyel, ở Seine-Saint-Denis, và ga Villejuif-Gustave Roussy, ở Val-de-Marne, nằm trong số bảy ga tàu đẹp nhất thế giới được lựa chọn bởi Prix Versailles, giải thưởng kiến trúc quốc tế được UNESCO hỗ trợ. Đây là một vinh dự lớn cho hai công trình biểu tượng của Grand Paris Express, minh chứng cho sự đổi mới kiến trúc của hệ thống giao thông vùng Paris.
Danh sách này, được công bố vào đầu tháng 11 tại Paris, cho thấy các ga tàu đang trở lại là sân chơi ưa thích của các tên tuổi lớn trong lĩnh vực kiến trúc, như Jérôme Gouadain, tổng thư ký giải thưởng, nhấn mạnh. Lần đầu tiên kể từ khi Giải thưởng Versailles ra đời vào năm 2015, có nhiều tên tuổi uy tín trong hạng mục ga tàu. Điều này cho thấy sự phục hồi của giao thông công cộng trên toàn thế giới đi kèm với một tham vọng kiến trúc thực sự.
Ga Saint-Denis Pleyel, được thiết kế bởi kiến trúc sư người Nhật Kengo Kuma, là một trong những ga trung chuyển quan trọng của mạng lưới giao thông vùng Île-de-France. Ga chiến lược này, khánh thành vào tháng 6 năm 2024, sẽ đón nhận bốn tuyến tàu điện ngầm tự động (14, 15, 16 và 17) và lên đến 250.000 hành khách mỗi ngày. Tòa nhà có diện tích 30.000 m² và chín tầng, trong đó có bốn tầng ngầm, tất cả được bố trí xung quanh một sảnh trung tâm ngoạn mục, cho phép ánh sáng tự nhiên chiếu xuống độ sâu 27 mét.
Kiến trúc sư Nhật Bản đã thiết kế ga tàu này như một tác phẩm origami đô thị, với các nếp gấp nối liền mặt đất với tòa nhà. Gỗ, vật liệu đặc trưng của dự án, được sử dụng để trang trí mặt tiền bên trong và bên ngoài, tạo ra một bầu không khí ấm áp hiếm có trong một công trình ngầm. Ngoài chức năng giao thông, Saint-Denis Pleyel còn có một không gian văn hóa rộng 5.000 m² mang tên "Pleyel en mouvement", dành riêng cho sự đổi mới xã hội và các sáng tạo đương đại. Một tác phẩm nghệ thuật khổng lồ của Prune Nourry, gồm 108 tác phẩm điêu khắc treo trong sảnh, hoàn thiện không gian được thiết kế như một nơi sinh hoạt và gặp gỡ.
Ở phía bên kia thủ đô, ga Villejuif-Gustave Roussy gây ấn tượng với kiến trúc thẳng đứng. Được thiết kế bởi Dominique Perrault, ga tàu này mở cửa vào tháng 1 năm 2025, đưa hành khách xuống gần 50 mét dưới lòng đất, khiến nó trở thành một trong những ga tàu sâu nhất ở Pháp. Kiến trúc sư người Pháp, người đã thiết kế Thư viện Quốc gia Pháp, đã tưởng tượng ra một hình trụ có đường kính 70 mét với một mái kính khổng lồ phía trên, mang ánh sáng tự nhiên tràn ngập vào không gian ngầm.
Kiến trúc của nhà ga này dựa trên sự trong suốt và phản chiếu nhờ sử dụng thép không gỉ trong tất cả các biến thể của nó: mịn, đục lỗ, lưới, đánh bóng hoặc satin. Nhà ga này nằm trong công viên Hautes-Bruyères, cách viện Gustave-Roussy, trung tâm chống ung thư hàng đầu châu Âu, chỉ vài bước chân, sẽ đón tới 100.000 hành khách mỗi ngày. Hiện tại, ga này phục vụ tuyến 14 và sẽ sớm được kết nối với tuyến 15 Nam. Nghệ sĩ người Chile Iván Navarro đã tạo ra một tác phẩm ánh sáng ngoạn mục, một "đồng hồ mặt trời" gồm 312 hộp đèn tạo ảo giác về chiều sâu vô tận, tạo nên một cầu nối thi vị giữa thế giới ngầm và bầu trời.
Hai ga tàu ở vùng Île-de-France sẽ cạnh tranh với năm công trình khác từ khắp nơi trên thế giới. Trong số các công trình lọt vào vòng chung kết có ga Gadigal ở Sydney (Foster + Partners), tôn vinh văn hóa thổ dân với những dãy đèn nhấp nháy tương lai, ga Mons ở Bỉ, một nhà thờ bằng thép trắng cao 165 mét do Santiago Calatrava thiết kế, và ga Baiyun ở Quảng Châu, Trung Quốc (Nikken Sekkei), một công viên thẳng đứng thực sự kết nối các cửa hàng và văn phòng. Ả Rập Xê Út có hai công trình lọt vào danh sách này: ga KAFD của Zaha Hadid Architects, với mái nhà lượn sóng gợi nhớ đến những cồn cát sa mạc, và ga Qasr Al Hokm của công ty Snøhetta của Na Uy, với mái che ngược hình kính tiềm vọng.
Phán quyết cuối cùng sẽ được đưa ra vào đầu tháng 12 trong một buổi lễ tại trụ sở UNESCO ở Paris. Một ban giám khảo quốc tế, do một nhân vật nổi tiếng trong giới văn hóa làm chủ tịch và gồm bốn kiến trúc sư danh tiếng, sẽ trao ba danh hiệu thế giới cho bảy ứng viên lọt vào vòng chung kết. Năm ngoái, ban giám khảo bao gồm các nhân vật như Daniel Libeskind, Sou Fujimoto và Wang Shu, người đoạt giải Pritzker. Giải thưởng này vinh danh những thành tựu kết hợp giữa thẩm mỹ, sự đổi mới, hiệu suất sinh thái và tính thân thiện, những giá trị cốt lõi trong việc đổi mới cơ sở hạ tầng giao thông.
Tóm lại, hai đề cử này chứng tỏ rằng khu vực Paris biết cách biến các cơ sở giao thông của mình thành những tác phẩm kiến trúc thực sự. Nếu bạn đang tìm kiếm một kế hoạch văn hóa và kiến trúc hay, hãy đến khám phá những ga tàu này, nơi thay đổi cách nhìn của chúng ta về giao thông đô thị. Cuối cùng, di chuyển cũng trở thành một trải nghiệm thẩm mỹ riêng biệt.
Ga Saint-Denis Pleyel có thể đến bằng tuyến tàu điện ngầm số 14 và nằm ngay gần ga Carrefour Pleyel (tuyến số 13). Ga Villejuif-Gustave Roussy cũng được phục vụ bởi tuyến 14, với kết nối tương lai với tuyến 15 Nam dự kiến vào mùa hè 2026. Những người chiến thắng Giải thưởng Versailles 2025 sẽ được công bố trong buổi lễ vào ngày 4 tháng 12 tại trụ sở của UNESCO.
Độ tuổi khuyến nghị
Cho tất cả
