Mức giảm 50% phí qua trạm thu phí Montesson được công bố hồi tháng 9 đã được thay thế bằng chính sách miễn phí vào các ngày trong tuần, không cần đăng ký thuê bao, trong thời gian thi công đường hầm Saint-Cloud. Chính sách này bắt đầu từ ngày 16 tháng 11 năm 2026.
Thông báo vào mùa hè này về việc đóng cửa tunnel Saint-Cloud để thi công đã làm nhiều người khó chịu. Phần ống phía bắc, nối Paris với các tỉnh phía ngoài, vẫn đóng cửa cho đến tháng 8 năm 2027 để được trang bị một lớp vỏ bê tông cốt thép mới.
Hầm này đã có từ những năm 1930 và sẽ được gia cố trước khi máy đào TBM của tuyến 15 Tây thuộc Grand Paris Express đi qua. Nói ngắn gọn, đây là một lối đi bắt buộc, nhưng lại là tuyến đường được hàng chục nghìn phương tiện lưu thông mỗi ngày.
Ở Yvelines, nhiều ý kiến, trước hết là từ các quan chức địa phương, đã yêu cầu miễn phí hoàn toàn tuyến A14, dài 21 km, nối La Défense với Orgeval. Hồi tháng 9, ban đầu người ta thông báo giảm 50% phí.
Các điều kiện được công bố ngày 5 tháng 11 quy định miễn phí từ thứ Hai đến thứ Sáu, trừ ngày lễ, đối với các xe ô tô và xe máy thuộc diện áp dụng. Chính sách này có hiệu lực theo chiều Paris về các tỉnh từ ngày 16 tháng 11 năm 2026 đến hết tháng 6 năm 2027, sau đó áp dụng theo cả hai chiều trong tháng 7 và tháng 8 năm 2027. Phí qua trạm vẫn được thu vào cuối tuần và ngày lễ. Xem chi tiết trong bài viết của chúng tôi về việc miễn phí A14 trong thời gian thi công tại Saint-Cloud.
Sở quản lý khu vực kêu gọi các tài xế chủ động cân nhắc lịch trình di chuyển và đổi giờ xuất phát khi có thể. Hai tuyến đường tránh ùn tắc đã được đánh dấu từ đường vành đai.
Lộ trình đầu tiên đi qua RD910, sau đó đến RN118, với khả năng nối với A86, RN12, rồi tới A12 và A13 ở phía tây xa hơn. Lộ trình thứ hai đi qua RN13 rồi A14, để gặp lại A13 ở một điểm xa hơn, cũng ở phía tây.
Để tránh xe cộ đổ vào các con ngõ nhỏ ở các xã bị đi qua khu vực thi công, sẽ lập một khu vực hạn chế lưu thông bằng quyết định của cơ quan cấp tỉnh trong suốt thời gian thực hiện dự án. Thông tin này sẽ được gửi tới các đơn vị quản trị bản đồ trên GPS, như Waze và Google, để họ ngừng dẫn đường người dùng đến khu vực này.
Île-de-France Mobilités cho biết họ đang tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ của hệ thống đường sắt, đặc biệt trên các tuyến L, U và N thuộc mạng Transilien. Ở các ga lớn liên quan sẽ có sự hỗ trợ trực tiếp của nhân viên.
Các tuyến bổ sung dịch vụ cũng được lên kế hoạch cho các tuyến xe buýt Express đi qua đường A14. Cơ quan nhà nước nhấn mạnh: nên ưu tiên tối đa việc đi lại bằng giao thông công cộng, với các tuyến L, N và U, và ở mức độ thấp hơn là RER C, tuyến J hoặc các mạng lưới xe buýt địa phương.
Trang này có thể chứa các thành phần hỗ trợ AI, thông tin thêm tại đây.'
Ngày và giờ mở cửa
Bắt đầu 16 tháng mười một 2026
Trang web chính thức
www.ecologie.gouv.fr
