Yvelines đang thử nghiệm một phương thức giao thông mới có thể thay đổi tình hình đi lại vào giờ thấp điểm. Một xe buýt tự hành không người lái đã hoạt động từ ngày 17 tháng 11 năm 2025 tại Montigny-le-Bretonneux và Guyancourt. Được đặt tên là SQY Flex, xe buýt điện này do Milla Group phát triển, phục vụ 22 điểm dừng trên tuyến đường dài 20 km xung quanh ga Saint-Quentin-en-Yvelines. Đây là lần đầu tiên một xe buýt tự hành lưu thôngtrong khu vực đô thị đông đúc trên một phạm vi rộng như vậy ở Île-de-France.
Dịch vụ vận chuyển miễn phí theo yêu cầu này hiện hoạt động từ thứ Hai đến thứ Sáu, từ 11h30 đến 14h30. Hai xe buýt điện mini chạy khắp khu vực để đáp ứng một nhu cầu cụ thể: kết nối các khu vực hoạt động kinh tế vào giờ thấp điểm. Cư dân, sinh viên và nhân viên không có phương tiện cá nhân có thể dễ dàng di chuyển trong giờ nghỉ trưa. Mặc dù hiện tại vẫn có nhân viên điều khiển xe, nhưng dịch vụ này dự kiến sẽ sớm hoạt động mà không cần nhân viên.
Để sử dụng SQY Flex, chỉ cần tải xuống ứng dụng di động cùng tên, có sẵn trên Google Play và sắp có trên App Store. Bạn đặt chuyến đi trước qua ứng dụng, giống như khi sử dụng nền tảng VTC. Sau khi yêu cầu được xác nhận, người dùng được mời đến một trạm dừng gần đó, với thời gian qua trạm được chỉ định. Dịch vụ này chỉ hoạt động từ thứ Hai đến thứ Sáu, từ 11h30 đến 14h30, trong giờ ăn trưa. Hiện tại, các xe có thể chở tối đa 10 hành khách và có thể tiếp cận được với người khuyết tật. Sức chứa có thể tăng lên 15 người vào cuối giai đoạn thử nghiệm.
Các xe buýt tự hành chạy trên tuyến đường dài 20 km và phục vụ 22 điểm dừng giữa Montigny-le-Bretonneux và Guyancourt. Dịch vụ tập trung quanh ga Saint-Quentin-en-Yvelines, nơi có 50.000 lượt khách mỗi ngày, và các khu vực kinh tế chính của khu vực. Trong số các điểm dừng có Pas du Lac, Vélodrome national, Hypercentre và một số khu thương mại. Phạm vi phủ sóng này giúp kết nối các trung tâm việc làm, khuôn viên đại học và các khu dân cư ít được phục vụ bởi các phương tiện giao thông công cộng truyền thống vào giờ thấp điểm.
Dịch vụ này mở cửa miễn phí cho tất cả mọi người trong suốt thời gian thử nghiệm một năm. Cư dân, sinh viên và nhân viên trong khu vực có thể sử dụng dịch vụ này mà không có bất kỳ hạn chế nào. Mục tiêu là cung cấp một giải pháp di chuyển tiện lợi cho những người không có phương tiện cá nhân để đi ăn trưa hoặc di chuyển trong khu vực. Thử nghiệm này đặc biệt nhắm đến những người làm việc trong các khu công nghiệp và cần di chuyển trong giờ nghỉ trưa, cũng như những cư dân cần đi mua sắm hoặc có cuộc hẹn trong ngày.
Tay lái tự quay mà không cần sự can thiệp của con người. Mặc dù hiện tại vẫn có nhân viên an ninh trên xe, nhưng công nghệ tự động quản lý toàn bộ hành trình. An toàn là yếu tố cốt lõi của hệ thống này. Xe buýt được trang bị 6 tia laser, 2 camera và một radar. Hệ thốngtrí tuệ nhân tạo được củng cố bằng các cảm biến dự phòng để dự đoán các chướng ngại vật và quản lý tương tác với những người tham gia giao thông khác. Một trung tâm giám sát có trụ sở tại Buc theo dõi từng chuyến đi theo thời gian thực. Các nhân viên vận hành có thể liên lạc với hành khách hoặc điều khiển từ xa nếu cần thiết. Các phương tiện này di chuyển với tốc độ từ 30 đến 50 km/h, mà không cần phải có sự điều chỉnh đặc biệt về hệ thống đường bộ.
Trong vòng 3 đến 6 tháng tới, những xe buýt tự hành này có thể lưu thông mà không cần nhân viên an toàn trên xe. Đây sẽ là một bước tiến lớn ở Île-de-France trong một môi trường đô thị đông đúc như vậy. Dự án, được tài trợ 360.000 euro bởitập đoàn Saint-Quentin-en-Yvelines, là một phần của nỗ lực đổi mới trong lĩnh vực giao thông đô thị. Thử nghiệm này dựa trên kinh nghiệm của Milla Group, một công ty khởi nghiệp của Pháp chuyên về giao thông tự động, đang phát triển các phương tiện tự động cấp độ 4.
Thử nghiệm này mở ra những triển vọng thú vị cho các khu vực khác. Mô hình được thử nghiệm tại Saint-Quentin-en-Yvelines có thể được triển khai ở các khu vực khác có dịch vụ giao thông kém vào giờ thấp điểm hoặc ở các khu vực mà dịch vụ giao thông truyền thống không mang lại lợi nhuận. Các khu vực hoạt động, khuôn viên đại học hoặc các khu vực ngoại ô có thể hưởng lợi từ loại dịch vụ này để lấp đầy khoảng trống trong lịch trình giao thông công cộng. Mục đích là bổ sung cho dịch vụ hiện có, không phải thay thế, bằng cách cải thiện khả năng tiếp cận các khu vực hoạt động và các trung tâm giao thông.
Tóm lại, thử nghiệm xe buýt không người lái ở Yvelines có thể đánh dấu một bước ngoặt trong tổ chức giao thông công cộng. Đây là một dự án cần theo dõi chặt chẽ để xem liệu mô hình này có được nhân rộng ở các nơi khác trong vùng Île-de-France hay không.
Vị trí
Saint-Quentin-en-Yvelines
saint quentin en yvelines
78180 Montigny le Bretonneux
