Người dồn ứ trên tàu, sân ga metro và các bến xe buýt quá tải hoặc nhiều chuyến tàu bị trễ... Việc đi lại bằng giao thông công cộng ở Paris và Île-de-France thường gây căng thẳng cho nhiều hành khách. Chưa kể đến hàng loạt công trình đang làm tắc nghẽn lưu thông tàu. Mùa hè này, người dân Île-de-France sử dụng phương tiện công cộng cũng không thoát khỏi tình trạng này.
Trong dịp hè này, nhiều công trình ngầm được triển khai nhằm chuẩn bị cho sự ra mắt của tuyến metro thế hệ mới MF19, đồng thời thực hiện các dự án cải tạo ga và thay thế đường ray cùng dây cáp điện treo trên tuyến.
Hệ quả ra sao? Người dùng sẽ phải thích nghi với chuỗi gián đoạn giao thông, có thể là ở mức từng phần hoặc toàn bộ, vào cuối tuần, trong tuần, ban ngày hoặc buổi tối. Một số ga sẽ không được phục vụ trong nhiều tháng. Đó là ga République trên đường 8 của tàu điện ngầm. Ga này được ưa chuộng bởi người dân đi làm/người dùng, và sẽ được trùng tu, đồng thời đóng cửa liên tục 9 tháng, đúng hơn là từ ngày 22 tháng 7 năm 2026 đến ngày 22 tháng 4 năm 2027. Lưu ý, ga République chỉ bị ảnh hưởng trên đường 8. Đối với các tuyến tàu điện ngầm khác phục vụ ga République, tức là các tuyến 3, 5, 9 và 11, tàu vẫn dừng tại ga này.
Ngược lại, trên tuyến số 8 của tàu điện ngầm, hành khách sẽ phải thích nghi trong suốt 9 tháng thi công và tìm các lộ trình thay thế hoặc xuống tại các ga trước hoặc sau.
Ngoài ra, trên cùng một tuyến 8 của metro, lưu lượng hành khách sẽ bị tạm ngừng giữa Balard và Concorde từ ngày 20 đến ngày 27 tháng 8 năm 2026, bao gồm ngày cuối cùng. Mục đích? Thực hiện các công trình cải tạo nhằm đưa MF19 vào vận hành.
Trang web chính thức
www.ratp.fr
