Le Câble C1, chiếc cáp treo đầu tiên tại Île-de-France, dự kiến chính thức khai trương vào ngày 13 tháng 12 năm 2025. Phương tiện giao thông thân thiện với môi trường và mang phong cách độc đáo này sẽ kết nối năm trạm dừng, vượt qua bốn thị trấn của Val-de-Marne. Tuy nhiên, trong trường hợp thời tiết xấu, những biện pháp phòng ngừa nào được áp dụng? Tăng giảm tốc độ cabin, tạm ngừng hoạt động cáp treo... Chúng tôi sẽ cập nhật cho bạn những thông tin mới nhất.
Bạn đã sẵn sàng bước lên chiếc cáp treo đô thị đầu tiên của Île-de-France chưa? Nếu không sợ độ cao, hãy đến Val-de-Marne vào thứ Bảy ngày 13 tháng 12 năm 2025 để tham dự lễ khánh thành Cáp C1, một phương tiện di chuyển mới được chính quyền địa phương giới thiệu là "thân thiện với môi trường và hiệu quả". Việc đưa vào hoạt động của tuyến cáp này nhằm giúp các khu vực như Valenton, Limeil-Brévannes và Villeneuve-Saint-Georges trở nên dễ tiếp cận hơn. Chiếc Cáp C1, dài 4,5 km, sẽ phục vụ năm ga đón khách và kết nối qua trên cao từ Créteil đến Villeneuve-Saint-Georges chỉ trong 18 phút.
Dù là tuyến cáp treo đô thị đầu tiên tại vùng Île-de-France, Cáp C1 còn là tuyến cáp treo thứ năm của cả nước. Tuyến đầu tiên tại Pháp là của Brest, hoàn thành năm 2016. Sau đó, các tuyến tại Saint-Denis (Réunion) và Toulouse đi vào hoạt động từ năm 2022. Từ tháng 10 năm 2025, thành phố Ajaccio trên đảo Corse cũng đã có cáp treo riêng của mình.
Vào ngày 13 tháng 12 năm 2025, Val-de-Marne sẽ chính thức sở hữu tuyến cáp treo đầu tiên của mình, với lễ khánh thành Cáp C1. Tuyến cáp treo đô thị này thu hút sự chú ý của nhiều du khách mong muốn trải nghiệm phương tiện giao thông mới lạ. Theo Île-de-France Mobilités (IDFM), dự kiến sẽ có khoảng 11.000 hành khách mỗi ngày sử dụng tuyến này khi đi vào hoạt động. Một câu hỏi đặt ra là, trong điều kiện thời tiết xấu, ô nhiễm không khí hay gió mạnh, tuyến cáp này sẽ xử lý ra sao? Khi khu vực này báo động cam về gió bão, Cáp C1 có thực sự dừng hoạt động không? Trên trang web của IDFM, có thể tìm thấy câu trả lời cụ thể.
Mặc dù khu vực Val-de-Marne được cho là ít bị ảnh hưởng bởi các cơn gió dữ dội, Île-de-France Mobilités vẫn nhấn mạnh rằng, trong điều kiện gió mạnh, tốc độ di chuyển của các cabin sẽ giảm xuống, cụ thể là khi gió đạt 70 km/h trở lên. Còn dưới mức này, tuyến cáp sẽ hoạt động bình thường. Tuy nhiên, trong trường hợp bão lớn, khi gió vượt quá 90 km/h, tuyến cáp sẽ dừng hoạt động và sẽ tổ chức các xe buýt thay thế để phục vụ hành khách di chuyển tiếp tục.
Cable C1: chi phí cho một chuyến đi trên cáp treo đầu tiên của Île-de-France là bao nhiêu?
