Dây Cáp C1 được cho nghỉ ngơi vào thứ Ba ngày 9 tháng 6 năm 2026. Con téléphérique d'Île-de-France, kết nối Val-de-Marne với đời sống hàng ngày kể từ lễ khai trương vào tháng 12 năm 2025, sẽ bị cắt một phần giữa ngày để cho đội lính cứu hỏa Paris tiến hành một bài tập sơ tán trên tuyến. Đây là lần đầu tiên cho phương tiện vận tải còn rất mới này.
Theo thông tin được công bố bởi Île-de-France Mobilités trên mạng X, gián đoạn giao thông dự kiến từ 10h đến 15h giữa các ga Limeil-Brévannes và Villa Nova. Trong năm giờ này, người dùng thông thường sẽ phải chuyển sang các phương án khác. Xe buýt thay thế sẽ được bố trí để đảm bảo kết nối, và các tuyến 430 và 427 cũng sẽ kết nối một số điểm dừng của tuyến cáp treo. Cần lưu ý rằng dây cáp vẫn hoạt động bình thường giữa Limeil-Brévannes và Pointe du Lac Métro, phần phía nam của tuyến không bị ảnh hưởng bởi đợt điều chỉnh.
Loại bài tập này, lần đầu được thực hiện kể từ khi tuyến cáp treo đi vào hoạt động, là phần thuộc các yêu cầu an toàn điều chỉnh các thiết bị vận chuyển mới. Lực lượng cứu hỏa thử nghiệm các quy trình ứng cứu đặc thù cho cáp treo, một loại phương tiện có những yêu cầu kỹ thuật hoàn toàn khác so với xe buýt hay tàu điện ngầm. Người ta hình dung bài tập này thu hút ánh nhìn, đang treo lửng trên khung cảnh Val-de-Marne.
Đối với người dùng thường xuyên, đây cũng là dịp để nhớ rằng Cáp C1 không thoát khỏi những gián đoạn được lên lịch. Sau vụ ngắt kéo dài vài giờ này, một đợt đóng cửa còn kéo dài hơn đã được thông báo: toàn bộ tuyến sẽ ngừng hoạt động từ ngày 3 đến ngày 13 tháng 8 năm 2026 để bảo trì thường niên. Mười một ngày không có cáp treo cho người dân Limeil-Brévannes, Valenton và Créteil, những khu vực đã quen sử dụng tuyến này trong hành trình đi làm hàng ngày.
Có thể nói thành công đã được ghi nhận. Khởi công khai trương vào ngày 13 tháng 12 năm 2025, tuyến cáp treo đầu tiên của Île-de-France đã chào đón hành khách triệu lượt vào cuối tháng 3 năm 2026, tức sau hơn ba tháng vận hành. Con số này nói lên rất nhiều về sự háo hức của người dân Île-de-France đối với phương tiện vận chuyển đặc thù này, đã nhanh chóng len lỏi vào thói quen di chuyển ở Val-de-Marne. Một số người dùng thậm chí đã bỏ xe ô tô và xe buýt kể từ khi tuyến này đi vào khai thác.
Vào thứ Ba ngày 9 tháng 6, điều đáng chú ý nhất là sự gián đoạn vẫn ở mức một phần và có thời hạn giới hạn. Năm giờ gián đoạn, một xe buýt thay thế, và tuyến Cáp C1 sẽ trả lại các cabin hoạt động như chưa có chuyện gì xảy ra từ 15 giờ.
Đọc thêm:
Cáp C1 : cáp treo ở Île-de-France tạm ngừng hoạt động hoàn toàn suốt 11 ngày mùa hè này
Do công tác bảo trì, tuyến Cáp C1 sẽ đóng cửa hoàn toàn liên tục trong 11 ngày vào mùa hè này. Các ngày ngắt lưu thông và các phương án thay thế... chúng tôi cho bạn biết thêm về sự đóng cửa hoàn toàn của tuyến cáp treo đô thị nằm tại Val-de-Marne. [Đọc thêm]
Giao thông công cộng ở Paris và vùng Île-de-France sẽ bị gián đoạn nghiêm trọng từ ngày 20 đến 26 tháng 7 năm 2026, với RER B bị đóng cửa từ ngày 25 tháng 7 để thay 40 điểm đổi hướng; đường tàu điện ngầm số 4 và số 12 sẽ đóng một phần tuyến đường theo thông tin từ RATP và SNCF. [Đọc thêm]
Trang này có thể chứa các thành phần hỗ trợ AI, thông tin thêm tại đây.'
Cáp C1 : cáp treo ở Île-de-France tạm ngừng hoạt động hoàn toàn suốt 11 ngày mùa hè này
Vận tải Paris Île-de-France: gián đoạn tàu điện ngầm và RER từ ngày 20 đến 26 tháng 7 năm 2026
