它们是巴黎六大车站中的两个，每天的客流量达80 万人次！巴黎北站和 东站相距仅 500 米，每天都有大量的公共交通乘客使用。许多人从一个车站前往另一个车站，乘坐地铁、RER 或 Transilien。每天，法兰西岛移动公司（IDFM）在巴黎北站（Gare du Nord - Magenta - La Chapelle）和巴黎东站（Gare de l'Est - Château-Landon）枢纽之间的换乘次数达20 万次。
不过，目前这两个车站之间没有地铁连接。目前，要从巴黎北站前往东站，或从东站前往巴黎北站，乘客都必须离开巴黎北站，前往第 10 区的阿尔萨斯街和敦刻尔克街。但很快，这些用户的日常生活将发生改变。2025 年 7 月 30 日，法兰西岛移动公司在其社交网络上发布了一篇文章，确认了即将开通的连接巴黎北站和东站的 地下通道的工作进度。
"压力更小，操作更简单：北站和东站之间的连接正在向前推进"。不过，我们还得拭目以待。这条地下通道要到 2027 年才能投入使用。根据 IDFM 的说法，未来它将使两站之间的交通更加便捷，"连接更加顺畅"、"更加舒适"并"节省时间"。地铁将位于 Magenta 站（RER E）和东站新客运大厅（Rue d'Alsace 50）之间。
与此同时，路面工程也已展开。重新设计了道路网络， "以在 6 分钟内提供一条行人通道"。此外，还在阿尔萨斯下街和阿尔萨斯上街之间安装了新的自动扶梯。
