法国政府宣布，自 2025 年 10 月 1 日起，购买配备欧洲电池的电动汽车可额外获得 1000 欧元的保险费。9月8日星期一，法国生态转型部部长阿涅斯-潘尼耶-鲁纳赫尔（Agnès Pannier-Runacher）和工业与能源部部长马克-费拉齐（Marc Ferracci）宣布了这一措施，旨在支持欧洲汽车工业应对来自中国的竞争，同时鼓励能源转型。
自 2025 年 7 月 1 日起，除生态补助金外，这一特殊的额外补助金也有所增加。如果将这两项计划结合起来，最普通家庭的补助总额可达 5,200 欧元，其他购车者的补助总额可达 4,100 欧元。这对居住在巴黎大区、希望购买电动汽车的人来说是一个天赐良机，尤其是随着该地区低排放区（ZFE）数量的增加。
要获得这一强化激励措施的资格，车辆必须符合特定的标准：必须在欧洲组装，使用欧洲电池，不含选装件的价格低于 47,000 欧元，整备质量低于 2.4 吨。法国生态过渡署（Ademe）将于近日在其官方网站上公布符合条件的车辆名单。
面对中国的竞争，尤其是来自比亚迪等大型集团的竞争，欧盟正在努力提高自身的竞争力。它呼应了马里奥-德拉吉在 2024 年 9 月 9 日发出的 "引入明确的欧洲制造标准 "的呼吁。法国希望通过这种方式鼓励电动汽车价值链的转移，支持欧洲工业就业。
法国北部已建立了几家电池工厂，其中包括为 Stellantis 品牌供货的 ACC 工厂，以及将为雷诺生产电池的 Envision 工厂。这一溢价将鼓励制造商从这些欧洲工厂而不是亚洲工厂采购。
自 2025 年 7 月 1 日起，生态奖金被称为 "电动汽车补贴"，不再由国家资助，而是由能源供应商发放的节能证书（CEE）资助。根据收入和家庭组成情况，补助金额从 3100 欧元到 4200 欧元不等，比之前的 2000 欧元到 4000 欧元有所增加。
新的 1000 欧元奖金是对这一已经得到加强的计划的补充，值得欢迎。对于低收入家庭来说，这意味着一笔可观的节省，在选择电动汽车时可起到决定性作用。此外，一些制造商还提供了额外的优惠套餐：以雷诺为例，从 9 月 1 日起，补助金可高达 4,770 欧元。
阿涅斯-潘尼耶-鲁纳赫尔（Agnès Pannier-Runacher）表示，这项措施旨在 "协调工业就业与能源转型之间的关系"，并 "保护我们的工业结构和工作岗位"。部长解释说，"这是一项有利于购买力、气候和工业的双赢措施"。
就在欧洲在布鲁塞尔召开会议讨论汽车行业未来发展的前几天，政府推出了这项激励措施。根据政府的说法，这项措施每年将影响数以万计的车辆，并有助于加快电动汽车的注册速度，因为目前电动汽车的注册数量仍低于布鲁塞尔设定的目标。
与此同时，政府还将从 9 月 30 日起重新启动电动汽车的社会租赁，使 5 万个低收入家庭能够以每月不到 140 欧元的价格租赁电动汽车。这一积极政策符合法国的低碳战略和能源转型。
要享受这项额外的帮助，其程序与传统的环保奖金相同。购车者必须确保其车辆在阿德米即将在jechangemavoiture.gouv.fr网站上公布的合格车型名单中。
如果经销商垫付了补助金，奖金将自动从购车款中扣除，生态奖金一般也是如此。如果不是这种情况，则需要通过单一在线申请平台进行申请。资格标准包括拥有一辆在欧洲组装、使用欧洲电池的汽车，含税购买价格低于 47,000 欧元，车身重量低于 2.4 吨。
建议在订购前检查所选车辆的资格，并确保经销商已与服务与支付机构签署协议。这项新的激励措施证实了法国对电动汽车的承诺，同时也有利于欧洲应对当今的工业和环境挑战。
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