由于中东局势紧张引发的燃油价格上涨，正在逐步给数百万法国民众的日常生活带来沉重压力。总理塞巴斯蒂安·勒孔鲁（Sébastien Lecornu）于2026年4月21日星期二在马蒂尼翁门前宣布了多项举措，试图尽量减少这轮油价上涨的经济影响。此次宣布的核心，是为被称作“高里程、经济拮据的车主”的群体提供专项援助，作为已给予渔民、农民和运输业者的措施的补充。下面逐条介绍这项新制度的具体内容。
目标人群是那些在职、驾车通勤、且应税收入低于中位数的人士，财政部长 Roland Lescure 指出。具体而言，需同时满足两项标准才会适用。
在收入方面，门槛因家庭构成而异：单身约为每年1.7万欧元，而成双加子女的家庭最高可达5万欧元。在公里数方面，须居住在距离工作地点至少15公里的区域，也就是说每日最低要行驶30公里。对于高度依赖汽车的职业，尤其是自由执业的护士、护理人员等，从事工作用途的年度里程有一个门槛：每年8,000公里用于工作。根据Matignon的计算，约有前后共计300万法国家庭可能符合条件。
政府选择了申报制，而不对受益人进行追踪：将要求您在税务网站上申报里程数，相关应用将在几周内上线开发完成。整个流程将在线进行，通过 impots.gouv.fr，前提是界面投入使用，官方预计在2026年5月底前实现。
暂不必着急：这笔固定金额将追溯至2026年4月至6月的三个月，并一次性汇入受益人的银行账户。
援助金额相当于在相关时期每升燃料消耗量的 20 centimes par litre 折算值。总额以申报的行驶里程为基础按定额计算。政府的目标是在尽量公平地为受影响最大的法国民众提供支持，同时维护公共财政的稳健。
这项面向大型长途运输企业的举措，是更广泛计划的一部分。对渔民的援助将非公路用柴油的每升补贴从0.20欧元提高到0.30–0.35欧元，前提是与欧盟委员会保持磋商。对于农民，援助从每升约0.04欧元增至约0.15欧元。运输商的固定援助0.20欧元将获续期。建筑业领域也被纳入其中：员工少于20人的小型企业未来可享受约每升0.20欧元的援助，相关谈判正在与业内人士进行。
塞巴斯蒂安·勒克诺向公众表示，政府将根据危机形势的演变，调整相关援助措施。供参考，4月21日（本周一）柴油的平均价格为每升2.22欧元，较上周下降了0.09欧元。
为随时掌握该措施的最新动态，请前往政府官方网站 info.gouv.fr，或直接访问 impots.gouv.fr 以在界面开启时就提交您的申请。
