2024年6月，巴黎及大巴黎区域的公共交通乘客迎来14号线的延长工程，这也是“大巴黎快线”第一阶段，由“Grand Paris Express”这一公共交通网络项目由Société des Grands Projets负责管理。总的来说，未来将在法兰西岛地下线下新建四条线路，预计在2026年至2031年间陆续开通。但现在，工程进展到哪一步？在15号线南段多次延期、进而影响到16、17号线的情况下，新的时间表到底如何调整？
在施工现场，“大巴黎快线的所有线路都在施工中”，可在 Grand Paris Express 的官方网站上看到。"土木工程已在 15 号线东西两端展开，即 Pont de Sèvres 与 Saint-Denis - Pleyel 之间，以及 Saint-Denis - Pleyel 与 Champigny Centre 之间。改造与设备安装工作正在进行，测试也在进行，涉及 16、17、18 号线，以及 15 线南段 Pont de Sèvres 与 Noisy - Champs 之间”，也有说明。
投运前景如何？如以预期日程为准，亦可在Grand Paris Express网站上看到，那么四条新线路中将首先启用的是ligne 18。但公众仅能先使用其中的一段，即 Massy-Palaiseau 车站与 Christ de Saclay 之间的区段。预计将于2026年10月迎来首批乘客。
随后在 2027 年，15 号线 将在 Pont de Sèvres 与 Noisy – Champs 区间投入运营。 同年，16 号线 的圣Denis - Pleyel 与 Clichy - Montfermeil 段也预计正式通车。 同年，17 号线 的圣Denis - Pleyel 与 Le Bourget Aéroport 区间同样计划投入使用。 至于 18 号线，预计在 2027 年迎来首批乘客，路线为 Massy - Palaiseau 至 Orly 机场。
预计在2028年将有两段通车：位于ligne 16的Clichy - Montfermeil 与 Noisy - Champs区间，以及位于ligne 17的Le Bourget Aéroport 与 Parc des Expositions区间。
两年后，Grand Paris Express 将进一步扩展，先在ligne 17开通，覆盖 Parc des Expositions 与 Le Mesnil-Amelot 之间的段，途经巴黎-戴高乐机场；随后在ligne 18开通，覆盖 Christ de Saclay 与 Versailles - Chantiers 之间的段。
最终，Grand Paris Express 的轨道网预计将在 2031 年完工，届时将开通 Pont de Sèvres 与 Saint-Denis - Pleyel 之间，以及 Saint-Denis - Pleyel 与 Champigny Centre 之间，属于15 号线。
