六个广场，同一个目标： 更绿色、更宜居、更美丽。这是新任巴黎社会党市长 埃马纽埃尔·格雷瓜尔 的承诺，他承诺在首都的四面八方改造六处巴黎广场。纳入他的视野的是：协和广场（第八区）、意大利广场（第十三区）、特罗卡德罗广场 （第十六区）、斯大林格勒广场（第十九区）、甘贝塔广场（第二十区）以及共和国广场（第三、十、十一区）。这是一个雄心勃勃的工程，延续安妮·伊达尔戈任内的相关工作，但明确表示要避免以往的一些错误。
近些年，巴黎市政府推动一系列城市更新，力求压缩私车使用、提升公共空间绿化并改善居民的生活环境。以伊莎贝尔·拉奥尔时代的井然推进为代表，约有十二个广场完成改造：市政厅前广场的“城市森林”城市森林、对大姆斯尼喷泉的再提升，以及最近对十区的科伦布·法比安广场（Place du Colonel Fabien）进行的整修等。相关工程有时也引发争议，尤其是在巴士底广场周边的新交通布局再次成为焦点，或者像加姆贝塔广场，尽管2019年已完成改造，如今又进入新的施工计划。
对于这六个入选地点中的每一个，未来走向逐渐清晰。《巴黎人报》为我们勾勒出一幅可能的蓝图。就协和广场而言，传闻将实现护城沟再次出现，让其回到最初的状态。至于特罗卡德罗广场，可能会部分步行化，以便更好地欣赏埃菲尔铁塔的景致，减少与车流的冲突。至于意大利广场，流传的设想是移除铺砌石，打造更便于行走的地面。斯塔林格德广场将扩大视野，与维莱特运河池的联系加强，从而重新建立与运河的紧密联系。最后，甘贝塔广场与共和国广场，两地早在2013年就已完成改造，预计都将增添更多绿色植被，这是多年来居民的强烈期待。
问题确实摆在眼前。巴黎在积累经验的同时，也收到了来自市民的褒贬不一的反馈。Emmanuel Grégoire 表示希望从以往任期中汲取教训，避免重蹈覆辙。具体而言，这意味着要与居民和社区协会开展更广泛的协商，并特别关注出行的畅通性，无论是步行还是骑行。因为核心目标不变——减少汽车、增加绿地——但形式需要革新，以赢得更多巴黎市民的认同。
这些项目融入对未来巴黎的总体愿景，其中公共空间再次承担起连接社会的功能，同时也是市民往来的场所。城市历史中还有一页精彩待写，我们会对这些工程保持密切关注。
那么，你怎么看？
