法国国家铁路公司（SNCF）将于2026年11月5日（周四）举行罢工。本周二（11月3日）在SNCF位于圣但尼（塞纳-圣但尼省，93省）的总部举行的会议未能化解这场冲突：CGT-Cheminots、UNSA-Ferroviaire、SUD-Rail和CFDT-Cheminots维持联合罢工号召，罢工恰逢TGV M首航前夕。
随后，法国国家铁路公司（SNCF）公布了初步运行情况：TGV高速列车受到轻微影响，但城际列车、地区快线列车（TER）、法兰西岛大区快线列车（RER）和Transilien列车在法兰西岛大区均受到影响。至于巴黎大众运输公司（RATP），巴黎地铁预计将正常运行。此次罢工恰逢11月5日的跨行业罢工与示威。以下是截至2026年11月3日周二晚间已知的情况。
本周二临近中午，工会代表与管理层面对面会谈，与此同时，铁路员工聚集在总部大楼前。法新社报道称，会上提出了一项明确要求：补足通胀对2026年工资的影响。Boursorama转引了这则报道。
工会方面的计算很简单。2026年薪资协议规定，在预估通胀率为1.3%的基础上，普遍加薪0.5%，分两次发放。根据法国国家统计与经济研究所（Insee）的数据，物价最终在截至10月的12个月内上涨了3.4%。因此，UNSA-Ferroviaire要求普遍加薪2.6%，并追溯至7月1日生效，依据是协议中针对通胀超预期设立的重新审议条款。
管理层一早便定下基调，将这次会议称为一次简单的“阶段性沟通”；2027年薪资谈判则定于明年1月举行。就在让·卡斯泰克斯出任集团负责人整整一周年之际，这场会议仍未能平息紧张局势：罢工号召依然有效。
法国国家铁路公司（SNCF）周二下午发布了初步预测。公司在一份声明中表示，TGV线路“将受到轻微影响，城际列车、TER列车以及法兰西岛大区的列车和RER线路将受到影响”。该声明由franceinfo转发。
详细预报将于11月4日星期三傍晚按线路逐一公布。预订时留下联系方式的旅客，如果所乘列车停运或发生变更，将通过短信或电子邮件收到通知。
总体来看，这一天的情况预计不会像2026年6月10日联合罢工时那么严峻。当时，三分之一的TGV列车和一半的城际列车被取消，《法国公报》提醒说。不过，日常通勤列车可能会受到最大影响。
在法兰西岛大区，巴黎大众运输公司（RATP）预计A线RER将正常运行，B线RER则会受到影响。该线路由RATP与法国国家铁路公司（SNCF）共同运营。由SNCF管理的线路，包括C、D、E线RER以及Transilien通勤列车，均在预计受影响的网络之列。各线路的具体情况将于周三傍晚在Transilien网站公布。
夜间施工让情况更加复杂。根据我们的地铁和RER线路每周运营受影响情况汇总，截至11月10日，工作日每天22时45分起，RER B线在Châtelet-Les Halles至Mitry-Claye支线和戴高乐机场支线之间停运。Bonjour RATP表示，周四晚间，地铁7bis线也将从22时起全线关闭，以为MF19列车投入运营做准备。
巴黎六大火车站需要重点关注：位于第10区的巴黎北站和巴黎东站，位于第12区和第13区的里昂站和奥斯特利茨站，位于第15区的蒙帕纳斯站，以及位于第8区的圣拉扎尔站。
巴黎出行迎来好消息：据 franceinfo 报道，RATP预计本周四地铁、有轨电车和公交网络将正常运行。这些网络均未收到针对11月5日的专项罢工通知。
TourMaG指出，CGT-RATP于9月底提交了无限期罢工通知，员工可据此选择停工。RATP将于周三公布详细预测，Île-de-France Mobilités也将如此。在此之前，地铁仍是最稳妥的替代方案，但与受扰动的RER线路相连的地铁线路可能会较为拥挤。
在首都，当天既将有列车班次减少，也将举行大型跨行业游行。据多个工会发布的通知，游行将从巴士底广场出发，不同组织公布的时间分别为13时或14时，Paris Evous报道。截至11月2日，警察总局尚未批准游行路线。
当前形势令人不得不保持谨慎。10月31日（周六），省政府规定游行路线须绕行市区外围，远离市中心，并关闭了约40个地铁站。为万圣节周末延长实施的共和国广场和莱阿勒周边的夜间宵禁已于11月2日（周一）早上结束。目前没有迹象表明周四晚间会重新实施宵禁。
其他方面本周仍不平静：自11月2日开学以来，高中生再次封锁校园；学生们原定于本周二在先贤祠前示威；“黄背心”则宣布将于11月6日和7日举行新一轮行动。如果您周四要乘火车，请预留充足时间前往车站。
冲突的核心仍然是购买力。在10月15日发表的联合声明中，CGT-Cheminots、UNSA-Ferroviaire、SUD-Rail和CFDT-Cheminots指出，能源、燃油和生活必需品价格上涨，《第戎新闻》详细报道。
他们的诉求归纳为四点：普遍提高工资、大幅上调工作津贴、重新调整驻地补贴，以及为所有员工——无论是正式编制还是合同制——发放第十三个月工资。对于周四的行动，他们还要求启动“真正的薪资谈判”，并维护集团的社会团结。
除了工资单问题，各工会联合会还谴责人员不足、预算紧缩以及开放竞争带来的影响。看到经常在做法上意见相左的法国总工会（CGT）和法国民主劳工联盟（CFDT）步调一致，就像听到两个对立看台唱起同一首歌。
11月6日星期五，TGV M将从巴黎里昂火车站（第12区）首发前往马赛圣夏尔火车站。这款由阿尔斯通制造的双层列车每列最多可搭载740名乘客。正如《马赛制造》所报道，自2024年巴黎奥运会以来，该列车的投入运营时间已多次推迟。
在前一天安排罢工，就像在一场备受期待的演出首演前切断音响。传递的信息很明确，但目前还不能断言次日的出行会受到影响。
周三晚之前没必要改签：只要逐条线路的预报尚未公布，就无法知道您乘坐的列车是否会维持运行。建议您开启通知，并于11月4日周三傍晚在 SNCF Connect 查询长途列车行程，乘坐法兰西岛地区列车的旅客则可在 Transilien 网站上查询。
如果列车停运，在开放特殊处理措施期间，TGV INOUI 或 Intercités 车票可免费改签或退款。退款并非总是自动办理：有时需要自行在客户专区取消行程。若行程需要换乘 TER，最好分别核实每趟列车的情况。
对于日常通勤来说，居家办公或错峰出行有助于避免不少麻烦。我们的巴黎地铁、RER和火车交通动态每日更新，汇总已公布的交通扰动情况。想了解当天后续动态，包括示威活动和学校情况，请查看我们的11月5日总罢工专题报道，我们将根据最新消息持续更新。
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