يشهد الخط السادس لمترو باريس اضطرابًا كبيرًا صباح اليوم الأربعاء بعد وقوع حادث خطير في محطة بيرسي في الدائرة الثانية عشرة بباريس في حوالي الساعة 8.30 صباحًا. ويؤثر هذا الوضع تأثيرًا مباشرًا على رحلات آلاف الركاب الذين يستخدمون هذا الخط يوميًا، والذي يعبر باريس من الشرق إلى الغرب.
وقد أجبر الحادث، الذي وقع في ذروة ساعة الذروة الصباحية، شركة RATP على إيقاف حركة المرور تمامًا بين محطتي دوميسنيل وساحة إيطاليا. ويتعلق هذا القرار بكلا الاتجاهين من حركة المرور، مما يجعل من المستحيل مرور القطارات على طول هذا الجزء الاستراتيجي الذي يربط بين الدائرتين الثانية عشرة والثالثة عشرة.
توقفت خمس محطات عن العمل منذ صباح اليوم: دوجومييه وبيرسيه وكواي دو لا غار وشوفاليريه و "ناسيونال". تقع هذه المحطات في الدائرتين الثانية عشرة والثالثة عشرة في باريس، وعادةً ما تخدم المناطق السكنية ومناطق الأعمال الرئيسية في العاصمة.
تُعد محطة بيرسي، وهي مركز الحادث، نقطة عبور مهمة للعديد من الركاب المسافرين إلى منطقة الأعمال أو المتصلين بقطارات RER A و D في غار دو ليون. ويؤثر هذا الانقطاع أيضًا على الوصول إلى المواقع الرمزية مثل بارك دي بيرسيوساحة أكور هوتيلز أرينا.
وفقًا لأحدث المعلومات التي قدمتها شركة RATP على حسابها على موقع X، من المتوقع أن تُستأنف حركة المرور العادية في الساعة 10:30 صباحًا. ومع ذلك، يخضع هذا التقدير لتقدم عمليات السلامة والتدخل الجارية حاليًا.
تعمل الفرق الفنية وخدمات الطوارئ التي تم حشدها في الموقع على إعادة الأمور إلى طبيعتها في أسرع وقت ممكن. وتطلب هيئة النقل في باريس من المستخدمين السماح بوقت أطول للرحلات وتغيير مسار رحلاتهم حيثما أمكن.
في مواجهة هذا الانقطاع في الخط 6، هناك العديد من الحلول الالتفافية المتاحة للركاب في منطقة باريس للوصول إلى وجهاتهم المعتادة.
خط المترو 8 هو البديل الأكثر مباشرةً. ويخدم هذا الخط محطة دومسنيل، مع وصلات إلى خطوط الحافلات 29 و46 و64 و71. كما يوفر الخط 8 أيضاً العديد من الوصلات، لا سيما في ليه إنفاليد مع الخط RER C وفي أوبرا مع الخط RER A.
كما يتيح لك عدد من خطوط الحافلات الالتفاف حول المنطقة المغلقة. يمر الخط 57 عبر المنطقة من ساحة إيطاليا إلى غار دو ليون-ديدرو. يمكن للركاب أيضاً استخدام الحافلات 27 و47 و62 و67 و83 للوصول إلى ساحة إيطاليا.
يوفر الخط 14، الذي يخدم محطة بيرسي، اتصالاً استراتيجياً مع مجموعة كبيرة من الخدمات: 10 خطوط مترو و5 خطوط RER و3 خطوط ترانزيليون. يوفر هذا الخط الآلي اتصالاً سريعاً إلى شاتليه وغار دو ليون.
يمكن للمسافرين التحقق من حالة المرور على تطبيق Citymapper أو تطبيق Bonjour RATP للحصول على أحدث المعلومات. يمكنهم أيضاً التخطيط لرحلاتهم على تطبيق SNCF Connect لدمج جميع وسائل النقل في منطقة باريس.
بالنسبة للمسافرين الأقل انشغالاً، يظل المشي خياراً متاحاً بين بعض المحطات القريبة. تقع محطة داومسنيل على بُعد بضع مئات من الأمتار فقط من محطات أخرى مثل محطة بيل إير (الخط 6) ومحطة ميشيل بيزو (الخط 8).
ويُعد هذا الوضع تذكيرًا بالتأثير الكبير الذي يمكن أن يحدثه أي حادث على التنقل اليومي لملايين الباريسيين. يُطلب من الركاب التحلي بالصبر وتوقع أوقات أطول للرحلات حتى استئناف الخدمة على هذا الخط الذي ينقل عادةً أكثر من 100 مليون مسافر سنويًا.
