يمثل انتهاء خدمة RoissyBus نقطة تحول للمسافرين الذين يستقلون هذه الحافلة منذ أكثر من ثلاثة عقود. اعتبارًا من 1 مارس 2026، سيتم إلغاء هذا الخط المباشر بين محطة أوبرا في الدائرة التاسعة بباريسومطار باريس شارل ديغول نهائيًا من شبكةÎle-de-France Mobilités (IDFM). بعدOrlybus ، حان دور هذه الخطوط الشهيرة لتودع ركابها. ما السبب الذي أوردته IDFM؟ الازدحام المروري المتكرر على الطريق السريع A1 وصعوبة الوصول إلى وسط باريس، مما يسبب إزعاجًا مستمرًا للمستخدمين.
إلغاء RoissyBus لا يعني نهاية خدمات الحافلات إلى رويسي. ستحل محلها خط جديد، يسمى 9517، بمسار مُعاد تصميمه من شأنه أن يجعل التنقل أكثر سلاسة. على عكس سابقه، سيمر هذا الخط عبر Saint-Denis-Pleyel، مما يوفر إمكانيات جديدة للربط مع عدة خطوط مترو باريسية وخط RER D. تغيير المسار هذا يعد بتوفير وقت لا يستهان به وفقًا لـ IDFM.
تعد مدة الرحلة الحجة الرئيسية التي تقدمها IDFM لتبرير هذه إعادة التنظيم. حالياً، يستغرق RoissyBus ما بين ساعة وساعة و20 دقيقة في المتوسط للوصول إلى المطار من الأوبرا، حسب ظروف حركة المرور. وتعد الخط الجديد 9517، الذي تديره شركة Transdev، بتحسين هذه المدة إلى 50 دقيقة أو 1 ساعة و10 دقائق كحد أقصى من وسط باريس. وللاستفادة من هذا التوفير في الوقت، سيتعين على الركاب ركوب خط المترو 14 إلى Saint-Denis-Pleyel قبل ركوب الحافلة 9517. تسمح هذه الترتيبات بتجنب الاختناقات المرورية على الطريق السريع A1 التي تعطل حركة المرور بانتظام.
تكمن قوة هذا الخط الجديد في إمكانيات التوصيل المتعددة التي يوفرها. في Saint-Denis-Pleyel، يمكن للمسافرين الانتقال بسهولة من الخط 13 (الذي غالبًا ما يكون مزدحمًا ولكنه واسع النطاق) أو الخط 14 الجديد (السريع والأوتوماتيكي) أو حتى RER D الذي يخدم عدة نقاط استراتيجية في العاصمة. تسهل هذه الترابطات الوصول إلى المطار من مختلف أحياء باريس والضواحي القريبة.
على المدى الطويل، ستندمج الخط 9517 بالكامل في شبكة Grand Paris Express، مع توصيلات مخططة للخطوط المستقبلية 15 و16 و17. مشروع طموح من شأنه أن يغير بشكل جذري التنقل في منطقة Île-de-France وييسر الوصول إلى مطارات منطقة باريس.
للوصول إلى شارل ديغول، يتوفر للمسافرين بالفعل حلول أخرى. يظل RER B الخيار الأكثر اقتصادية، على الرغم من أن هذه الخطوط تعاني من اضطرابات منتظمة وتستغرق أوقات رحلات متفاوتة حسب المحطات. كما تواصل حافلات Le Bus Direct (المعروفة سابقًا باسم Cars Air France) توفير خدمات نقل مدفوعة الأجر من عدة نقاط في باريس.
سيغير وصول CDG Express في عام 2027 الوضع بالنسبة للمسافرين المستعجلين. توفر هذه الخدمة السككية المباشرة بين محطة Gare de l'Est ورويسي رحلة تستغرق 20 دقيقة فقط، دون توقف. خدمة متميزة ستكمل العرض الحالي وتلبي احتياجات المسافرين من رجال الأعمال والسياح الذين يبحثون عن السرعة.
باختصار، إذا كنت تبحث عن أفضل وسيلة للوصول إلى رويسي، ننصحك بتجربة الخط الجديد 9517 فور إطلاقه، والذي من شأنه أن يغير قواعد اللعبة من حيث الراحة والسرعة. في غضون ذلك، سيستمر RoissyBus في تقديم خدماته حتى مارس 2026، لذا استفد من هذه الفرصة الأخيرة لتوديع هذه الحافلة التي تركت بصمتها على أجيال من المسافرين.
العمر الموصى به
للجميع
