شهدت صباح اليوم الثلاثاء حادثة خطيرة أسفرت عن إصابات خطيرة على مستوى نويزي-شامبس في سين ومدين. وعلى إثر ذلك، تم وقف حركة قطارات RER A بين نويزي-لو-غراند في سين سان دوني و نويزييل حتى الساعة 9:30 صباحًا في الاتجاهين.
يوم الثلاثاء 17 ديسمبر 2025، إذا كنت تسير على متنخط RER A بينسين-سان-دني وسين-إيه-مارن، فاعلم أن عوائق خطيرة في الطريق بانتظارك. فقد وقع صباح اليوم حادث خطير لأحد الأشخاص عند محطة Noisy-Champs، ما أدى إلى توقف كامل لحركة القطارات بين Noisy-le-Grand وNoisiel. ومن المقرر أن تستأنف حركة القطار في هذا المقطع بعد الساعة 9:30 صباحًا، وليس قبل ذلك.
على وجه التحديد، هناك ثلاث محطات قطارات لا يتم خدمتها في كلا الاتجاهين: Noisy-le-Grand Mont d'Est، Noisy-Champs و Noisiel. بالنسبة للمسافرين الراغبين في الوصول إلى باريس، يتعين عليهم الانطلاق من محطة Noisy-le-Grand Mont d'Est. أما الذين يتوجهون نحو Marne-la-Vallée Chessy، فيجب أن يبدأوا رحلتهم من محطة Noisiel.
في بداية الصباح، استمرت الانقطاعات من Noisy-le-Grand حتى تورسي، قبل أن تتقلص تدريجيًا لتشمل المحطات الثلاث المذكورة. ووفقًا لـ SNCF على منصة X، تبقى حركة القطارات مضطربة على كامل الخط، مما يؤثر على فرع شرق RER A الذي يصل إلى مارن-لا-فالي تشيسّي.
أمام هذا الانقطاع، تتوفر عدة خيارات بديلة للمسافرين العالقين في المنطقة. تعتبر خطوط الحافلات الخيار الأول للتوجه نحو المحطات التي لا تزال تعمل. فمن محطة نووي-شامبس، تتيح خطوط 100 و213 و310 و312 و320 التابعة لشبكة مارن و بريه التنقل إلى المحطات المجاورة.
للناس اللي حابين يوصلوا لباريس من المنطقة دي، في خيار إنهم يستخدموا الريل E، ويضغطوا على محطة Yvris-Noisy-le-Grand أو Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise. الخط RER E يربط وسط العاصمة بـهاوسمان سان لزار أو ماغينتا غار دو نور، وده بيقدملهم بديل موثوق فيه لما يكون الريل A متوقف على المنطقة دي.
يمكن للمسافرين المتأثرين بهذا الانقطاع الاطلاع على حالة الحركة في الوقت الحقيقي عبر تطبيق إيل-دو-فرانس موبيلتيه أو على موقع Transilien SNCF. تساعد هذه الأدوات على تتبع تطورات الحالة والتوقعات بالتأخيرات، مما يمكن الركاب من اتخاذ التدابير اللازمة. كما يُنصح بمراجعة معلومات حركة المرور المباشرة لتعديل خطط الرحلة واختيار المسارات البديلة الأكثر فاعلية.
يظل خط RER أ الذي يعبر إيل دو فرانس من الغرب إلى الشرق واحدًا من أكثر الخطوط اكتظاظًا، مع أكثر من مليون راكب يوميًا. ولذلك، فإن هذا الانقطاع يؤثر على عدد كبير من الأشخاص خلال ساعة الذروة الصباحية، خاصة وأن محطة Noisy-Champs تخدم أيضًا حرم ديكارت والجامعة Gustave-Eiffel، التي يقبل عليها العديد من الطلبة.
نذكّر أن بيتانA يُدارة بشكل مشترك من قبل شركة النقل العام في باريس (RATP) وSNCF، حيث تتولى شركة SNCF تشغيل الخطوط في فروع سيرجي وبيسي، بينما تتولى شركة RATP إدارة بقية الشبكة. وفي حالات الاضطرابات الكبرى مثل هذه، يتعاون الطرفان بسرعة وجهد لإعادة حركة النقل إلى طبيعتها بأسرع وقت ممكن.
يُطلب من المسافرين مراجعة وضع حركة المرور بشكل دوري وتخصيص وقت إضافي لرحلاتهم صباح هذا الثلاثاء. من المتوقع أن تعود الحالة إلى طبيعتها تدريجيًا بعد الساعة 9:30 صباحًا، إلا أنه قد تبقى بعض التأخيرات المحدودة على طول الخط بأكمله. لأي استفسارات أو معلومات إضافية، يمكنكم التواصل مع إيل-دي فرانس للتنقل، الهيئة المنظمة للنقل في المنطقة الباريسية، وهي المسؤولة عن تنسيق كامل شبكة المواصلات في إيل-دي فرانس.
