إنه أحد رموز باريس في العصر الجميل: طراز غيمار. ربما صادفته دون أن تعيره اهتمامًا كبيرًا، عندما تخرج من محطة مترو قديمة الطراز، بأشكاله المصنوعة من الحديد الزهر الأخضر وحروفه المنمقة مثل الزواحف. ومع ذلك، يكمن وراء هذه الأشكال الشبيهة بالنباتات التي تبدو وكأنها تنمو بشكل طبيعي في زوايا الشوارع عمل ذو رؤية ثاقبة هو عملهيكتور غيمار، المهندس المعماري ذو الخيال الواسع ورائدالفن الحديث في فرنسا. فبين عامي 1900 و1913، أعاد تصميم مداخل الحياة اليومية للباريسيين حرفيًا، حيث قام بتزيين محطات المترو بأسلوب فني غير مسبوق. لا تحتاج إلى خريطة لاكتشاف إبداعاته: فقط دع نفسك تسترشد بالفتحات.
وُلدهيكتور غيمار عام 1867 وتلقى تدريبه في المدرسة الوطنية للفنون الزخرفية ثم مدرسة الفنون الجميلة في باريس، وقد طوّر حساسية مبكرة للوحدة بين الفن والوظيفة. وفي عام 1895، صنع لنفسه اسمًا في عام 1895 من خلال مبنى كاستل بيرنجر ، وهو مبنى سكني في شارع لافونتين فيالدائرة السادسة عشرة في باريس ( ). وخلافاً للتقاليد الهوسمانية، قدم لغة معمارية جديدة: أشكال منحنية ومواد مبتكرة وزخارف مستوحاة من الحياة. ويمثل المبنى، الذي أصبح الآن نصبًا تذكاريًا مدرجًا في القائمة، الميلاد الرسميللفن الحديث في فرنسا.
اكتشف المواقع الرمزية لحركة الفن الحديث في باريس ومنطقة إيل دو فرانس في باريس ومنطقة إيل دو فرانس
هل أنت مغرم بشكل خاص بفن الآرت نوفو؟ إذن أنت محظوظ، فالعاصمة مليئة بالمباني والمواقع الرائعة التي تمثل الحركة الفنية في أوائل القرن العشرين، وكلها تنتظر من يكتشفها في نزهة مشمسة! [اقرأ المزيد]
بعد ذلك بوقت قصير، فازت شركة Guimard بمناقصة لتصميم مداخل مترو باريس. وقد تم إنتاج أكثر من 160 هيكلاً في مجموعة من النماذج - بعضها بمظلات زجاجية وبعضها الآخر بدرابزين بسيط - وجميعها من تصميم غيمار. صُممت مداخل المترو هذه كجزء منالمعرض العالمي لعام 1900، وقد أثارت مداخل المترو هذه الإعجاب في الخارج والانتقادات اللاذعة في باريس، حيث اعتُبرت في بعض الأحيان مبالغاً فيها أو "غير فرنسية".
هل تعلم؟ يُعد كاستل برانجر أحد أكثر مباني فن الآرت نوفو رمزية في باريس.
هل تعلم؟ كاستل برانجر هو أحد المباني الباريسية البارزة على طراز فن الآرت نوفو. صممه المهندس المعماري هيكتور غيمار، الذي اشتهر بإبداعات فن الآرت نوفو، بما في ذلك مداخل المترو الباريسية الشهيرة. يقع كاستل بيرنجر في الدائرة 16 في باريس، وهو جوهرة معمارية حقيقية وشاهد على الجمالية الراقية لتلك الفترة. [اقرأ المزيد]
التعرّف على الفن الحديث في باريس: البحث عن الكنز بالحجم الطبيعي
هل تلاحظ الخطوط المنحنية التي تحاكي النباتات، واللفائف المعدنية، وحروف الأرابيسك، ومصابيح الفوانيس التي تستحضر الزهور والزجاج الشفاف؟ هذه هي السمات المميزةلفن الآرت نوفو الذي يتميز بالأشكال الطبيعية والزخارف النباتية وعودة الألوان إلى العمارة. مع Guimard، كل شيء مصمم ليغمر المستخدم في عالم عضوي، عالم يكون فيه الديكور جزءًا لا يتجزأ من الهيكل.
أصبحت بعض مداخل المترو أيقونية. الكشك الموجود في بورت دوفين، الملقب ب "لا ليبلول"، بسقفه الزجاجي على شكل مروحة، هو أحد آخر النماذج من النوع B الذي لا يزال سليماً. أما الكشك الموجود في أبيس، في مونمارتر، فهو الكشك الوحيد من النوع A الأصلي الذي لا يزال قائماً.
هل تعلم؟ هذا هو آخر كشك أصلي من النوع B لمحطة مترو هيكتور غيمار.
هل تعلم؟ تقع محطة هيكتور غيمار آخر محطة باقية من النوع B، والتي أطلق عليها اسم "لا ليبلول" في محطة بورت دوفين في باريس. هذا المدخل الاستثنائي للمترو الباريسي هو أحد آخر المباني الأصلية المتبقية، ونود أن نخبرك بكل شيء عنه. [اقرأ المزيد]
برزالفن الحديث في نهاية القرن التاسع عشر في أوروبا التي كانت في خضمّ فورة فنية. في فرنسا، جسّد هذا الفن الرغبة في التوفيق بين الفنون الزخرفية والهندسة المعمارية، مستلهمًا من الأشكال الطبيعية. الفكرة الرئيسية؟ إعادة الفن إلى قلب الحياة اليومية، وتحويل حتى الأشياء النفعية إلى أعمال فنية جمالية.
ولكن بمجرد أن تم تأسيسه، تم السخرية من هذا الطراز. فقد كان زخرفيًا وزخرفيًا أكثر من اللازم، واعتبر غير متوافق مع المتطلبات الحديثة للعقلانية والكفاءة، وتم التخلي عنه تدريجيًا لصالحفن الآرت ديكو ثم الحداثة. ومنذ عشرينيات القرن العشرين فصاعداً، تم تدمير العديد من أعمال غيمار. اختفت أكشاك المترو الواحد تلو الآخر في حالة من اللامبالاة العامة، إلى أن أدى الوعي الجديد بالتراث في الستينيات والسبعينيات إلى إدراج الهياكل المتبقية في قائمة الآثار التاريخية.
فن الآرت ديكو والفن الحديث: ما الفرق بين الاثنين، وكيف يمكنك التمييز بينهما؟
في بداية القرن العشرين، برزت حركتان فنيتان رئيسيتان: فن الآرت ديكو والفن الحديث اللذان تركا بصمتهما على عالم الفن والعمارة، خاصة في باريس. إليك كيفية التعرف على هاتين الحركتين والتمييز بينهما. [اقرأ المزيد]
لم يتبق اليوم سوى 86 إلى 88 من أكشاك مترو غيمار في باريس. تم ترميم العديد منها، بينما يمكن رؤية البعض الآخر في متاحف في أماكن مثل لشبونة وشيكاغو وحتى موسكو. يمكنك استكشافها في جولات ذات طابع خاص أو جولات بصحبة مرشد سياحي يضعها في سياقها المعماري والثقافي.
يمكن لعشاق هذا الطراز أيضاً زيارةفندق ميزارا في شارع لافونتين في الدائرة 16. وقد بناه غيمار عام 1910، ومن المقرر أن يصبح متحفاً مخصصاً بالكامل لأعماله بحلول عام 2027، وذلك تحت رعاية جمعية "سيركل غيمار " وبدعم من مدينة باريس.
متحف جديد تم التخطيط له في باريس حول هيكتور غيمار، مهندس مداخل المترو
من المقرر أن يتم افتتاح متحف جديد في باريس في عام 2027، ويقع في فندق ميزارا، وهو مبنى مدرج في قائمة المباني المخصصة للمهندس المعماري هيكتور غيمار. وهو مخصص لهيكتور غيمار، أحد المهندسين المعماريين الذين صمموا مداخل المترو على طراز فن الآرت نوفو. [اقرأ المزيد]
في بقية منطقة باريس، يمكنك أيضاً العثور على عدد من المباني التي صممها هذا المهندس المعماري الشهير: لم يركز هيكتور غيمار، أحد رواد الفن الفرنسي الحديث، كل إبداعاته داخل حدود باريس نفسها. في منطقة إيل دو فرانس، نجت بعض الجواهر التي غالباً ما تقع في مناطق سكنية أو في بلدات هادئة بعيداً عن صخب المدينة. وتشهد هذه المباني على فن البناء الذي تم تصميمه كعمل متكامل، حيث تم تصميم كل تفصيل من تفاصيله ليتفاعل مع المناظر الطبيعية والعصر.
ففي سيفر على سبيل المثال، تم بناء الفيلا المعروفة باسم "مودرن كاستل" والمعروفة أيضاً باسم "كاستل كراون" في عام 1902 لعائلة كانيفيت. وهي واحدة من الفيلات السكنية القليلة التي صممها غيمار خارج العاصمة. وبفضل خطوطه العضوية وأعماله الحديدية الدقيقة ومخططه غير المتناسق، فإنه يواصل الزخم الإبداعي الذي بدأ مع كاستل برانجر. وليس بعيداً من هناك، في منطقة "أوت دو سين"، تضم بلدية غارشيس العديد من المباني التي تنتمي إلى نفس النمط والتي صممها أفراد من القطاع الخاص ممن لديهم حساسية تجاه تحسين هذا النمط الناشئ. وتحتفظ هذه "القلاع"، التي تم تعديلها جزئياً، بالعناصر المميزة لمفردات غيمارديان: الخلجان المنحنية والشرفات المزروعة والنجارة النحيلة.
في لو فيسينيه، في مقاطعة إيفلين، تلفت فيلا بيرثي، الملقبة ب ـ"لا هوبلوتيير"، الأنظار على الفور بفتوحاتها المستديرة وأشكالها البحرية. تم تشييده في عام 1896، وكان مبنى طليعيًا. كان من أوائل المباني التي طوّر فيها غيمار هندسة معمارية خالية تماماً من الرموز الكلاسيكية. يأتي اسمه من "الفتحات" الشهيرة التي تخترق واجهاته، في إشارة إلى البحر قبل عصره. أُدرج المبنى في قائمة المعالم التاريخية منذ عام 1979، وهو يذكّرنا بمنزل خيالي يقع في قلب حديقة مشجرة.
لا هوبلوتيير، فيلا هيكتور غيمار على طراز الفن الحديث التي ستزورها في صيف 2025 في لو فيسينيه (78)
هل سمعت عن لا هوبلوتيير؟ تقع هذه الفيلا المصممة على طراز الفن الحديث، والتي صممها هيكتور غيمار، في قلب لو فيسينيه، في مقاطعة إيفلين. تفتح أبوابها بشكل استثنائي للجمهور هذا الصيف، وهي فرصة ذهبية لاكتشاف تراثها! [اقرأ المزيد]
في أقصى الشمال، في أوفير سور أوز، يعكس كاستل فال، الذي بُني في عام 1905، الرغبة في دمج الفن الحديث في مشهد ريفي أكثر. يقع بيت العطلات هذا في بيئة تتميز بالذكريات الانطباعية، على مرمى حجر من الحقول التي رسمها فان جوخ. كاستل أورجيفال في فيلموايسون سور أورج (إيسون)، وهو مسكن خاص آخر صُمم خلال نفس الفترة، ويجمع بين الخيال الهيكلي والأناقة الزخرفية.
وأخيراً، في سسو، في مقاطعة أوت دو سين، يوجد شاليه بلانك الذي بُني عام 1908. على الرغم من أن هذا الجناح أقل شهرة وهو الآن في حالة سيئة من الترميم، إلا أنه يحتفظ بقيمة رمزية قوية: فهو يجسد أحد آخر نبضات غيمار الإبداعية قبل أن تطغى عليه الاتجاهات الحداثية. يضفي عليه شكله الأصلي وكسوته ذات الألوان الفاتحة مظهراً مميزاً في المشهد المعماري للمدينة.
هذه الصفحة قد تحتوي على عناصر مدعومة بالذكاء الاصطناعي، المزيد من المعلومات هنا.
التواريخ والجداول الزمنية
ال 23 من يوليو، 2025 في 31 من ديسمبر، 2028



اكتشف المواقع الرمزية لحركة الفن الحديث في باريس ومنطقة إيل دو فرانس في باريس ومنطقة إيل دو فرانس






هل تعلم؟ يُعد كاستل برانجر أحد أكثر مباني فن الآرت نوفو رمزية في باريس.






هل تعلم؟ هذا هو آخر كشك أصلي من النوع B لمحطة مترو هيكتور غيمار.


فن الآرت ديكو والفن الحديث: ما الفرق بين الاثنين، وكيف يمكنك التمييز بينهما؟


متحف جديد تم التخطيط له في باريس حول هيكتور غيمار، مهندس مداخل المترو






لا هوبلوتيير، فيلا هيكتور غيمار على طراز الفن الحديث التي ستزورها في صيف 2025 في لو فيسينيه (78)














