تصل إلى محطة مونبارناس وترى عبارة "مونبارناس-بينفينو" مكتوبة على لافتة المترو. قد تظن أنه كان ترحيبًا حارًا، ولكن في الواقع كان ذلك تكريمًا بعد وفاته. في عام 1933، تم تغيير اسم المحطة التي كانت تسمى آنذاك شارع دو مين (الخط 5 في ذلك الوقت) إلى بينفينو، تكريماً لفولجنس بينفينو، المهندس البريتوني الأسطوري لمترو باريس. ولا، حرف الألف على حرف u ليس خدعة إملائية: إنه فقط اسمه الحقيقي. لا علاقة له بحسن الضيافة المفاجئ!
أما بالنسبة لمونبارناس، وهو الاسم الذي يستحضر اليوم المحطة والبرج والمنطقة، فهو مشتق من ... كومة من الرمال والركام! هذا صحيح. في القرن السابع عشر، كان الطلاب من الحي اللاتيني يأتون لإلقاء قصائدهم على كومة اصطناعية مكونة من الأنقاض التي تم إخلاؤها من باريس. وكإشادة برحلاتهم الغنائية الخيالية، أطلقوا على التلة اسم مونت بارناس، في إشارة إلى جبل بارناس الإغريقي، وهو الموطن الأسطوري للموسيات في الأساطير. شاعري، أليس كذلك؟ على الرغم من اختفاء الجبل في أثناء العمل، إلا أن الاسم ظل باقياً.
كانت محطتا مونبارناس وبينفينو منفصلتين في الأصل، وتقعان على خطين مختلفين. لم يتم دمجهما حتى عام 1942، وذلك بفضل ممر قصير (ليس كذلك)، وأصبحا المحور الذي نعرفه اليوم. يوجد هنا تمثال نصفي صغير لبينفينو يتربع بفخر: على الرغم من أنه قد لا يكون متوجاً على أوليمبوس، إلا أن "إله" المترو يحرس أنفاقه.
تخفي محطة مونبارناس-بينفينو اسمها جيداً. إنها ليست كلمة ترحيب، ولا قمة هيلينية، بل اسمان مليئان بالتاريخ. إشارة إلى مهندس لامع وكومة رمال أسطورية. فقط ما نحتاجه لجعل كل المراسلات أكثر... إلهاماً؟
هذه الصفحة قد تحتوي على عناصر مدعومة بالذكاء الاصطناعي، المزيد من المعلومات هنا.
