EOLE (Експресна доставка изток–запад): това е проект за Ил дьо Франс, за който се говори от няколко години. Обявен за обект от обществена полза на 31 януари 2013 г., той предвижда продължаване на RER E на запад до Mantes-la-Jolie в департамента Ивлин. С общо 55 километра нови или обновени железопътни линии новата линия на RER E трябва да предложи на пътниците алтернатива на RER A, чийто централен участък редовно е претоварен. През следващите месеци благодарение на това продължение времето за пътуване между Mantes-la-Jolie и La Défense ще бъде съкратено до 40 минути при сегашни 55 минути.
През 2024 г. бяха постигнати две важни стъпки с въвеждането на три нови станции (Нейи-Порте Майо, Ла Дефанс и Нантер-ла-Фоли) през май, но работещи само в извънчасовите периоди. Единствено през декември 2024 г. беше постигнато пълното разширение до Нантер-ла-Фоли, което вече работи с редовен график през цялата ден, без необходимост от прекачване на други влакове.
Друга важна стъпка: на 6 ноември 2026 г. беше открит новият ремонтен цех в Мант-ла-Жоли с площ от 17 000 m². Обявен като „стратегическо и иновативно промишлено съоръжение“, ремонтният цех в Мант-ла-Жоли ще осигурява съхранението, поддръжката и подготовката на 40 от общо 130-те мотриси RER NG (ново поколение) по линия E.
Какво следва нататък? В скоро време линия Е на метрото RER ще бъде удължена отново, за да стигне до Мант-с-ла-Джоли – новият крайградски терминал и последна точка в проекта EOLE. Плановете включват обновяване и модернизиране на 47 км съществуващи релси между Нантер и Мант-с-ла-Джоли. Това разширяване на RER E ще обслужва жп гарите на Уийлс - Карие-сюр-Сен (с връзки с линии RER A и линията L на Transilien), Пуаси (с връзки с RER A и T13), както и Виленью-сюр-Сен, Вернуийе-Вернюил, Ле Клерие де Веруей, Мюро, Обержвилньов-Елизабетвил, Епон-Мезие, Мант-с-станция и накрая Мант-с-ла-Джоли (с връзки с линии J и N на Transilien).
Кога точно ще бъде въведено в експлоатация удължаването на RER E до Манть ла Жоли? По време на Форума на кметовете на Île-de-France, който се проведе на 2 юни в Париж, ръководителите на проекта обявиха, че RER E ще тръгне в търговска експлоатация до Манть ла Жоли на 28 февруари 2027. От тази дата ще може да се използва линията на RER, за да се стига до гарите Уиййлс – Кариѐр-сюр-Сен, Пуаси, Вернуйле-Верньёй или дори Epône-Mézières, а също и до Манть ла Жоли, бъдещият нов терминал на RER E.
Обърнете внимание, че пускането в експлоатация ще стане постепенно. Така от 28 февруари 2027 г. четири влака на час ще обслужват Мант ла Жоли. Очаква се натоварването да се увеличава до края на 2029 г., дори началото на 2030 г., при което шест влака на час ще пътуват в пиковите часове, според сайтa на Мант ла Жоли.
Официален сайт
www.rer-eole.fr
