Докато RATP постепенно пуска в движение новите влакове на метрото MF19 по 8 линии от парижката мрежа до 2033 г., очаква се бъдещият влак MI20 да се появи по линия B на RER до края на 2028 г.
Предвиждат се и други проекти, които да осигурят на пътниците по-голям комфорт и сигурност. Île-de-France Mobilités потвърждава „цялостното обновяване“ на влаковете си, пуснати в експлоатация от 2009 г. насам. Това съобщи транспортният организатор на региона в публикация в социалните мрежи на 26 октомври.
Но кои линии ще бъдат засегнати от предстоящите ремонти и какви промени трябва да очакват пътниците? В подробности, шест линии на RER и Transilien ще се възползват от тези ремонти. Става дума за линиите H, J, K, L и P на Transilien, както и линия E на RER. Припомняме, че линия E на RER скоро трябва да бъде удължена до Мант-ла-Жоли в департамента Ивлин.
Île-de-France Mobilités потвърждава, че седалките, както и вътрешните и външните елементи, ще бъдат „обновени“, за да се осигури по-голям комфорт на пътниците. Проектът за обновяване трябва да позволи и модернизирането на видеонаблюдението. В крайна сметка по шестте засегнати линии в Ил дьо Франс ще бъдат добавени нови „панорамни камери“.
Докато климатичната инсталация също ще бъде обновена „с цел по-малко въздействие върху околната среда“, екраните , монтирани на борда, ще предоставят на пътниците по-добра информация.
От друга страна, тази програма — която обхваща 360-те влака в парка — се очертава като продължителна и скъпа. Île-de-France Mobilités уточнява, че проектът на стойност 3 милиарда евро ще продължи до 2043 г. Той ще бъде финансиран изцяло от Île-de-France Mobilités.
Официален сайт
www.iledefrance-mobilites.fr
