Всеки новогодишен момент носи със себе си нововъведения и промени, особено в сферата на обществения транспорт. За 2026 г. се анонсират редица значими изменения в Париж и регион Île-de-France. Увеличаване на месечната такса за картата Navigo, окончателна отмяна на маршрута Roissybus и дори откриване на нова линия на метрото... Представяме ви обзор на предстоящите нововъведения и промени през 2026 г. във франко-париския транспортен сектор.
От 1 януари 2026 г. цената на навиго картата ще бъде 90,80 евро месечно, срещу 88,80 евро сега, което означава увеличение от 2 евро. В отговор на недоволството сред много пътуващи, Île-de-France Mobilités напомни, че това ново увеличение на цената на Navigo е необходимо, за да се финансира „модернизацията и разширяването на транспортната мрежа в Île-de-France“. В резултат на това, регионът на Иль-де-Франс току-що откри първия си градски кабелен транспорт във Вал-дьо-Марн, докато до пет години трябва да бъдат въведени 400 нови метро вагончета на половината от линиите. Освен това, четири нови линии на Гранд Пари Експрес ще бъдат постепенно открити до 2031 г.
Потвърдено е ново увеличение на цените на картата Navigo, планираното поскъпване за 2026 година
Месечната такса за абонамента Navigo ще надмине 90 евро още от 1 януари 2026 г. Управителният съвет на Île-de-France Mobilités одобри увеличение на цените. [Прочетете още]
Гладна новина за парисийците, които обикновено използваха автобуса Ройсибус от Опера, за да стигнат до летището Шарл де Гол или обратно. От 1 март 2026 година тези популярни автобуси повече няма да пътуват между центъра на града и тържественото летище и ще бъдат окончателно отменени. Пътниците все още ще могат да използват метрото RER B за пътуване до летище Шарл де Гол или да се възползват от новата автобусна линия 9517, която „ще обслужва летището през Сент-Дени-Плейел“, съобщават наши колеги от Le Parisien.
RoissyBus, който свързва Операта с летище Шарл де Гол от 30 години, ще изчезне през март 2026 г. Île-de-France Mobilités го замества с линия 9517 през Saint-Denis-Pleyel, обещавайки по-бързи пътувания благодарение на връзките с линии 13, 14 и RER D. [Прочетете още]
През есента на 2026 година линия 18 ще посрещне първите си пътници. Това ще бъде първата от четирите нови линии на Гранд Пари Експрес, която ще бъде открита. Провеждането на въвеждането в експлоатация ще се случва на няколко етапа. Така ако всичко върви по план, първият участък между Маси - Палео и Христос де Сакле ще бъде отворен за пътници вÎл департамент на Франция, започвайки от октомври 2026 година. Втората част между Маси - Палео и летище Орли трябва да отвори врати за първите си пътници през 2027 година. След това, въвеждането в експлоатация между Христос де Сакле и Версай - Чантиер се очаква да стане през 2030-та година. Напомняме, че още три линии от Гранд Пари Експрес предстои да бъдат открити — линиите 15, 16 и 17.
Добри новини за бъдещите пътуващи по линия 18 на Голям Париж Експрес! Първите тестове започнаха на 18 декември върху надземната част на линията, която свързва гарите Маси – Палейо и Христос де Саклеи. С въвеждането й в експлоатация към края на 2026 година, линия 18 ще стане първата от четирите нови линии на Голям Париж Експрес, открита за движение, преди да бъдат пуснати в експлоатация линии 15, 16 и 17. [Прочетете още]
От ноември 2025 година насам продажбата на транспортни билети от вида картоен т+ е прекратена. Вече не е възможно да си закупите този известен картонен билет от автоматите на станциите или на пероните. Те са заменени с услугата Navigo Liberté +, мобилните билети на смартфон или многократните карти Navigo Easy за презареждане.
Все пак, картонажните билети ще останат в употреба за пътуване „в рамките на своите съответни области на използване до юни 2026 г.“, съобщава Île-de-France Mobilités. След това, от 1 май 2026 г., картоненият билет вече няма да важи за пътувания на наземния транспорт, тоест в автобусите и трамваите. Най-накрая, от 1 юни 2026 г., този картонен билет вече няма да бъде валиден в железопътната мрежа (с изключение на билетите за пътуване към гарите извън Île-de-France), информира сайтът на Държавната служба. Затова имате време до 1 юни 2026 г. да замените вашите билети t+ (метро, трамвай, автобус в Île-de-France и RER в Париж), билетите за летищата или останалите ви билети за откриване на път, които имате.
Очакван да бъде пуснат през януари 2026 година, Tzen 4 ще замени сегашната автобусна линия 402 на разстояние 14 км в есонския район. Този нов изцяло електрически автобус с дължина 24 метра ще преминава през 5 общини и ще обслужва общо 30 спирки. Според данните на Île-de-France Mobilités, всекидневно очакват над 40 000 пътници да използват маршрута Tzen 4.
Един нов вид автобус вече е на път да тръгне по улиците на Île-de-France. Наречен Тзен 4, този 24-метров електрически автобус ще замени сегашната линия 402 върху 14-километров маршрут в Есон. Описван като световна премиера, въвеждането в експлоатация на този „би-артикулиран автобус“ се очаква да се случи на 10 февруари 2026 г., според нашите колеги от „Паризиен“. [Прочетете още]
Линия 9517 между Арженте и Роисиполе, линия 9513 между Сержи-префектура и Арженте през Сануа и Франконвил, както и експресната линия Еврди-Фонтенеbleau... разберете повече за четирите нови експресни автобусни линии, създадени през 2026 г. в Ивел-дьо-Франс.
За да подпомогне жителите на Франция в техните ежедневни пътувания, Île-de-France Mobilités обяви създаването на четири нови експресни автобусни линии през 2026 година. Ето ги и тях! [Прочетете още]
Потвърдено е ново увеличение на цените на картата Navigo, планираното поскъпване за 2026 година
RoissyBus спира: как да стигнете до летище Шарл де Гол, алтернативите?
Линия 18: първата от четирите нови линии на Гранд Пари Експрес, която ще бъде открита през 2026 г.
Tzen 4: стартирането на новия франциский автобус през февруари 2026 г.
Транспорт в Иле-де-Франс: през 2026 г. ще бъдат открити 4 нови линии на бързи автобуси
