Но какво прави този дирижабъл в сърцето на гара Аустерлиц в Париж?

Докато по тях текат ремонтни дейности във вътрешността на гарите „Аустерлиц“, минувачите могат да видят зад оградите структурата на дирижабъл. Но какво прави там?

Но какво всъщност прави дирижабъл в сърцето на Гарите Аустерлиц? От няколко месеца насам любопитни минувачи забелязват, зад монтажните огради на строежа, странна овална структура, наподобяваща дирижабъл. Едно ретро кинокартина? Современна художествена инсталация? Или пък намек към една по-режисирана страница от историята на Париж?

Тази конструкция е част от голямата трансформация на Гарите Аустерлиц и района Париж Рив Гош, мащабен проект, който цели да преосмисли едни от най-старите жилищни и транспортни съоръжения в града. А зад тази необичайна фигура се крие исторически епизод, датиращ отпреди… 1870 г.. Ако днес формата на дирижабъла изумява пътниците, всъщност тя напомня за един удивителен момент от историята на Париж. По време на обсадата на Париж от пруските войски през 1870 г., комуникациите с останалата част на страната са прекъснати. Пътищата са блокирани, железниците — неизползваеми… Париж е напълно изолиран.

Решението, измислено от инженерите на онова време, звучи почти като романтична история: изпращане на съобщения по въздуха. Тогава горящи балони поемат от столицата, за да пренасят поща, новини и дори често пътници. Гарата на Аустерлиц става център за производството на тези балони.

Точно тази изумителна история е това, което архитекти са решили да напомнят. Летателният дирижабъл, разположен във вътрешността на залата, представлява съвременен homage на пощенските балони, които са позволили на Париж да остане свързан с останалия свят в момент, когато градът изглеждаше изолиран и откъснат.

Но този дирижабъл не е само исторически символ: той ще бъде и архитектурен и търговски елемент от бъдещето лице на гарата. В рамките на голямата пътническа зала, чиято монументална стъклена покривна конструкция от XIX век, вече се монтира метална структура, за да подпира този гигантски въздушен обект. Обвивката на дирижабъла ще се състои от прозрачни надуваеми панели, създавайки усещането, че той плава под стъкления покрив.

И изненадващо: тази дирижабъл няма да бъде празен. Той ще приема магазин или ресторант, придружени от тераса с впечатляваща гледка към платформите и витрината на жп гарата. Тази нестандартна концепция е само част от по-голям проект: цялостната трансформация на жп гара Аустерлиц и околността ѝ.

Дълго време останала в сянка след като много от влаковете към гара Монпарнас спряхме заради идването на TGV Атлантик, гара Аустерлиц все пак посреща десетки милиони пътници всяка година, като се очаква значителен ръст в броя им до 2030 година.

Настоящият проект има за цел да превърне гарата в истински мултимодален транспортен център, който да бъде отворен към града и част от квартала Париж Рив Гош. Нови магазини, мостови съоръжения, връзки с метрото и RER, обществени пространства и смесени сгради – всичко това трябва да създаде оживен и свързан с р. Сена квартал.

Париж вече въплъщава необичайни архитектурни чудеса: пагода на улица Кургелс, скрита джамия в 5-и район или железопътен виадукт, превърнат в зелена пътека. Скоро, може би, тази листа ще бъде допълнена и с летателна платформа, закачуна в парижка гара.

Тази страница може да съдържа елементи, асистирани от изкуствен интелект, повече информация тук.