Йевелин: задължителни каска и жилетка за електрически тротинетки от 15 септември

Потребителите на електрически тротинетки в Йвелинс (78) ще трябва да преосмислят облеклото си, преди да се качат на кормилото. От вторник, 15 септември 2026 г. носенето на каска и на светлоотразителен жилет (или на оборудване с рефлексно отразяване) става задължително на цялата пътна мрежа в областта, от Версай до Мантис-ла-Жоли, през Сен-Кантен-ан-Йвелин. Монороли, гироподи и ховърбордове също са засегнати, тъй като са част от моторизирани средства за лично придвижване (EDPM).

Мярката беше обявена през лятото от префекта на Йевелин, Брис Блондел. Тя вече е официална, с наредба, подписана в началото на септември. А цифрите за 2025 г. дават доста добра идея какво е мотивирало решението.

Шлем и светлоотразителен жилет за тротинетка: какво предвижда заповедта в департамента Йевелин?

Префектурният указ №78-2026-09-07-00004, обявен в съобщението на префектурата на Йвелинс, налага две нови задължения на всеки, който се движи с EDPM по обществения път:

• носенето на каска, която отговаря на регулацията на всички пътища, включително велосипедните алеи;
• носенето на жилетка с висока видимост или на отразително оборудване по всяко време.

Детайлът, който променя всичко, е именно „по всяко време“. До момента националното правило акцентираше основно върху носенето на светлоотразително облекло през нощта или когато видимостта е лоша, както припомня France 3 Paris Île-de-France. В Йевелин носенето на жилетка вече важи и през деня, дори на велосипедната пътека, която е достатъчно далече от автомобилите.

Защо шлемът става задължителен за електрически тротинетки в Йвелините?

През 2025 г. департаментът е регистрирал 59 инцидента с телесни повреди, свързани с EDPM, спрямо 23 през предходната година. Броят е повече от двойно увеличен за една година, което прави малко повече от един инцидент седмично.

Човешките загуби са тежки: през годината са регистрирани 3 смъртни случая и 58 ранени. Всички загинали са били през нощта или при слабо осветление, а едва 14% от жертвите са носели каска. Две данни, които директно обясняват защо областната администрация заложи на този дует — каска и жилетка.

Спешните екипи констатират това и на терен. Пожарникарите от SDIS 78 са се намесвали 427 пъти през 2025 г. при инциденти с електрическа тротинетка, монорола, гиропод или ховерборд, което е средно повече от едно излизане на ден. Не става дума за локална тенденция: според Националното междусекторно наблюдение по пътна безопасност броят на загиналите при ползвателите на тротинетки почти се е удвоил във Франция между 2024 и 2025 г.

• Прочетете също
• Добри предложения за седмицата от 14 до 20 септември 2026 г. в Париж и Иль де Франс

Каква е глобата за забравена каска или жилетка?

Още от 15 септември 2026 г. карането без каска или без жилетка в Йвелин може да доведе до административно нарушение до 150 € за липсващото оборудване. Шофьор, който се движи без каска и без жилетка, рискува общо до 300 €.

Този лимит съответства на този за втория клас глоби, чиято фиксирана глоба по принцип е 35 евро. Префектурата обаче не е конкретизирала сумата, която ще се събира по време на проверките. За сравнение, Париж и близките предградия налагат глоба от 135 евро за липса на каска и 35 евро за липса на рефлексно оборудване.

Електрическа тротинетка: кои правила остават в сила?

Тези две задължения нищо не отменят. Те се добавят към вече приложимите правила за потребителите на EDPM, независимо дали устройството е лично или наето:

• Минимална възраст 14 години за управление на електрическо средство за лична мобилност (ЕДПЛ);
• само по едно лице на едно средство ;
• скоростта е ограничена до 25 км/ч ;
• задължително застраховане за всички средства ;
• забранено е използването на телефон, който се държи в ръка, или носенето на слушалки ;
• движение по велосипедни ленти/велодорожки, когато съществуват, и забрана за каране по тротоари, освен при конкретно разрешение.

Префектът призовава всеки да се държи отговорно, за своята безопасност и за тази на пешеходците, колоездачите и шофьорите. Няколко общини вече разпространяват посланието сред своите жители, както личи от примерите в Saint-Rémy-lès-Chevreuse или в Orgeval.

Къде вече е задължителен шлемът за тротинетки в Ил дьо Франс?

С това решение Йевелините се присъединяват към списък в Ил дьо Франс, който се разраства от началото на лятото. Сен е Марн откри първата стъпка на 3 юли 2026 г., следват Хаут де Сен на 1 август — промяна, която подробно разгледахме в нашата статия за какво става задължително за тротинетки в Хаут-де-Сен.

На 7 август заповед на началника на полицията разшири правилото до Париж и цялата малка околност. Тогава ние направихме преглед на глобите за ползващите електрически тротинетки в Париж, но и на въпрос, който често се повтаря: задължително ли е носенето на жилетка само вечер или и през деня?

Според анализа, публикуван през август от France 3, област Есон и Вал-д’Уаз все още не са приели местна заповед, въпреки че някои общини във Вал-д’Уаз вече налагат носенето на каска на територията си. Правилата се променят бързо от департамент към департамент. Ако пътувате от Сен-Жермен-ан-Лай до Руей-Малмезон или от Велици до Париж, най-лесно е да носите каска и светлоотразителна жилетка всеки път, когато излизате. Светло-жълтата жилетка може да не е най-стилният аксесоар, но сгъната в раница бързо се забравя.