Původně bylo pevným záměrem pařížské radnice zavést zónu s omezeným provozem v centru Paříže v druhé polovině roku 2022. Po ohlášeném odkladu do roku 2024 by nakonec měla spatřit světlo světa až po pařížských olympijských hrách 2024, oznámila dnes pařížská radnice v tiskové zprávě.
Připomeňme, že Soudní dvůr Evropské unie v roce 2019 odsoudil Francii za nedodržování norem kvality ovzduší. Tváří v tvář těmto ekologickým výzvám se ZTL jeví jako konkrétní odpověď na omezení tranzitní dopravy a podporu udržitelnějších způsobů dopravy v 1., 2., 3. a 4. pařížském obvodu. Stále však probíhají jednání s policejní prefekturou o začlenění Îles a Quais Hautes na pravém břehu do obvodu ZTL.
Konečné rozhodnutí o perimetru je v kompetenci policejní prefektury, která má pravomoc ukládat omezení. Cílem je však spolupracovat na snížení znečištění. Zóna s omezeným provozem (Zone à Trafic Limité - ZTL) je jedním ze zvažovaných řešení po vzoru dopravních změn, které již byly provedeny ve čtvrti Marais. Podobné změny v oblasti Louvre-Opéra se po konzultaci s policejní prefekturou již připravují. Tyto změny zahrnují mimo jiné vytvoření pruhů pouze pro autobusy a zřízení pěších zón.
Cílem této zóny je omezit automobilovou dopravu, a tím zlepšit bezpečnost silničního provozu a kvalitu ovzduší. Má také podpořit lepší rozdělení veřejného prostoru mezi chodce, cyklisty a uživatele veřejné dopravy.
Podle dopadových studií by zavedení ZTL mělo vést k výraznému omezení dopravy v centru Paříže, přičemž se očekávají pozitivní dopady na znečištění a hluk. Na hlavních dopravních tepnách, jako je Avenue de l'Opéra, by mělo dojít k výraznému omezení dopravy.
Budoucí fáze projektu zahrnují prezentaci studie dopadů na konci roku 2023 a veřejné šetření plánované na jaro 2024. Oficiální realizace ZTL je naplánována na podzim 2024, po skončení olympijských a paralympijských her.
Tento odklad odráží rozvážný přístup města Paříže, které se snaží vyvážit environmentální požadavky s logistickými požadavky na pořádání tak významné akce, jakou jsou olympijské a paralympijské hry v roce 2024. Zavedení zóny se zklidněnou dopravou tak představuje důležitý milník ve strategii městské mobility hlavního města, který podtrhuje jeho závazek k udržitelnějšímu a zdravějšímu městskému prostředí.
Jak konkrétně bude zákaz průjezdné dopravy fungovat? Plánuje se systém značek a kontrol. Kontroly budou prováděny na výjezdu ze zóny, přičemž zpočátku bude kladen důraz na osvětu. Následně bude nutné prokázat status místního obyvatele, například pomocí rezidentské karty, kterou již někteří lidé vlastní, nebo prokázat příslušnost k osvobozeným kategoriím, jako jsou řidiči zásobování nebo majitelé obchodů. V dlouhodobém horizontu by mohlo být zavedeno označování pomocí videozáznamů.
