Velký pařížský expres pravděpodobně změní každodenní život mnoha obyvatel regionu Ile-de-France, kteří jsou již zvyklí používat veřejnou dopravu. V budoucnu již cestující nebudou muset projíždět Paříží, aby se například z Arcueil-Cachan dostali na Pont de Sèvres. Díky budoucí lince 15 budou moci dojíždějící spojit tato dvě města za pouhých 11 minut, zatímco dnes to trvá 48 minut!
To je příležitost podívat se blíže na linku 15 Grand Paris Express, která bude nejdelší linkou metra ve Francii. Linka 15 bude objíždět Paříž v délce 75 km a bude projíždět nejméně 45 obcemi, včetně Saint-Denis, Aubervilliers, Bobigny, Bondy, Rosny, Val-de-Fontenay, Champigny, Noisy-le-Grand, Saint-Maur, Créteil, Villejuif, Vitry-sur-Seine, Arcueil, Cachan, Bagneux, Châtillon, Montrouge, Issy-les-Moulineaux, Sèvres, Saint-Cloud, Suresnes, Nanterre, La Défense a Bois-Colombes. Linka 15 nakonec protne tratě čtyř departementů regionu Île-de-France: Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne a Seine-et-Marne.
" Vytvořením okruhu kolem Paříže zlepší linka 15 přístup k pracovním místům, univerzitám a významným sportovním a kulturním zařízením v pařížském regionu, jako je Stade de France v Saint-Denis, muzeum současného umění MAC/VAL ve Vitry-sur-Seine a Seine Musicale v Boulogne-Billancourt," uvádí Société du Grand Paris, a dodává, že linka 15 bude také spojovat několik významných obchodních parků v La Défense, Saint-Denis Pleyel a Val-de-Fontenay a zároveň bude v blízkosti zdravotnických a vzdělávacích zařízení, jako je Institut Gustave Roussy ve Villejuif, nemocnice Avicenne v Bobigny a univerzitní kampus Condorcet v Aubervilliers.
Další velkou výhodou je, že téměř 95 % stanic linky 15 bude napojeno na stávající dopravní síť, včetně Transilien, RER, metra, tramvají a autobusů.
Co se týče stanic, bude tato budoucí linka 15 obsluhovat 36 stanic rozdělených do tří úseků: východního, západního a jižního. Jednou z nejočekávanějších stanic bude Noisy - Champs. S nástupišti umístěnými v hloubce 13,5 až 21 metrů pod zemí bude jednou z propojených stanic Velkého pařížského expresu, který bude sloužit pro dvě linky nového metra, a to linky 15 a 16.
Další stanice, o které se bude pravděpodobně mluvit? Vert de Maisons. S nástupišti ve výšce 35 metrů pod zemí a jedenácti úrovněmi, z toho devíti podzemními, bude jednou z nejhlubších stanic Grand Paris Express. Nejhlubší stanicí v budoucí síti, a vlastně i nejhlubší ve Francii, však bude bezpochyby stanice Saint-Maur - Créteil. S nástupišti v hloubce 52 metrů (oproti průměrným 29 metrům ostatních stanic Grand Paris Express) se tato budoucí stanice Saint-Maur - Créteil bude rozkládat v devíti podzemních podlažích. Na nástupiště této linky 15 Jih se uživatelé dostanou po"monumentálním" schodišti nebo jedním z 11 dostupných výtahů.
Jaký je jízdní řád prací aotevření této budoucí linky 15? Vzhledem k mnoha kilometrům tratí bude linka 15 uváděna do provozu postupně, a to od konce roku 2025, kdy bude otevřen jižní úsek mezi stanicemi Pont de Sèvres a Noisy-Champs. Zprovoznění by pak mělo být dokončeno do roku 2030 otevřením východního úseku (mezi stanicemi Champigny Centre a Saint-Denis-Pleyel) a západního úseku (mezi stanicemi Pont de Sèvres a Saint-Denis Pleyel).
Navštivte webové stránky Société du Grand Paris a dozvíte se více. A nenechte si ujít výstavu" Métro!Le Grand Paris en mouvement", kde se dozvíte, jak bude vypadat metro zítřka.
Metro! Le Grand Paris en mouvement: výstava v Cité de l'Architecture et du patrimoine, naše fotografie
Historie metra, mobility a urbanismu se představí v Cité de l'architecture et du patrimoine od 8. listopadu 2023 do 2. června 2024 na zcela nové výstavě s názvem "Métro! Le Grand Paris en mouvement". [Přečtěte si více]
Oficiální stránka
www.societedugrandparis.fr
Metro! Le Grand Paris en mouvement: výstava v Cité de l'Architecture et du patrimoine, naše fotografie
