Práce na zakopání silnice N10 u Trappes vstoupí do rozhodující fáze v říjnu 2025 v departementu Yvelines. Tento rozsáhlý projekt, podporovaný Direction des Routes d'Île-de-France (DiRIF), má přinést zásadní proměnu města nedaleko Saint-Quentin-en-Yvelines. Současná silnice N10, po níž denně projede téměř 80 000 vozidel, doslova rozděluje Trappes na dvě části a způsobuje místním obyvatelům četné potíže. Do roku 2028 bude pohřbena pod třemi městskými deskami, které vytvoří nové obytné prostory.
Projekt byl oficiálně zahájen 3. října 2025 za přítomnosti řady volených zástupců, včetně Valérie Pécresse, prezidentky regionu Île-de-France, Pierra Bédiera, prezidenta departementu Yvelines, a Aliho Rabeha, starosty města Trappes. Tento milník představuje vyvrcholení více než dvacetileté práce na tomto projektu přestavby města.
Zakopání silnice N10 splňuje několik klíčových cílů: obnovení kontinuity mezi severní a jižní částí Trappes, zlepšení kvality života místních obyvatel snížením hlukové zátěže, zlepšení plynulosti dopravy a zvýšení bezpečnosti křižovatek. V současné době tato "městská dálnice" odděluje jednotlivé čtvrti a vytváří obtížné dopravní podmínky v době dopravní špičky. Krajina je nekvalitní a křižovatky jsou nebezpečné. Cílem projektu je také podpořit veřejnou dopravu a měkké druhy dopravy.
Vytvořením tří městských platforem bude město Trappes doslova sešito dohromady. Tyto prostory usnadní chodcům a cyklistům přechod z jedné čtvrti do druhé, aniž by museli obcházet nebo překonávat podchody či mosty. Jedná se o skutečnou městskou proměnu v plném proudu.
Nová etapa začne v říjnu 2025 výstavbou kruhového objezdu na křižovatce ulic Rue Jean Jaurès a RD36. Projekt zahrnuje vyrovnání silnice RN10 do hloubky 6,5 metru od její současné úrovně a vybudování tří krycích desek.
Podzemní práce budou probíhat ve dvou etapách. Nejprve bude po dobu 15 měsíců upravován směr z provincie do Paříže. Konkrétně bude rozkopána celá délka trati najednou, čímž vzniknou tři městské polorozpadliny. Druhý směr, Paříž-Provincie, pak bude dokončen za 12 měsíců, od čtvrtého čtvrtletí roku 2026 do konce roku 2027.
Tři městské platformy jsou
Plný provoz je plánován na rok 2028. Poté bude třeba vybudovat městské desky, což je projekt, který bude řídit společenství aglomerace Saint-Quentin-en-Yvelines po konzultaci s městem a jeho obyvateli.
Dobrou zprávou pro řidiče je, že většina prací na podzemní dráze bude probíhat v rámci již uvolněných komunikací a že dopravní provoz bude narušen jen minimálně. Od roku 2024 totiž probíhají přípravné práce, které uvolňují místa potřebná pro práce. Po celou dobu bude zachován provoz ve čtyřech jízdních pruzích s využitím postranních uliček.
Občasné omezení dopravy však bude nutné. Noční uzavírky již byly zorganizovány, zejména od pondělí 24. do čtvrtka 27. března 2025 od 21:00 do 5:30 hodin ve směru od Paříže do provincie. V těchto případech navrhuje DIRIF objízdnou trasu přes silnice RD912 a RD58.
Od léta 2024 je na místě místní zástupce, který informuje místní obyvatele a majitele obchodů o průběhu prací. Na radnici v Trappes byly zorganizovány úřední hodiny a informace jsou pravidelně šířeny prostřednictvím informačních bulletinů dostupných na internetových stránkách DiRIF.
Po dokončení prací získá Trappes zcela nový vzhled. Tři střešní desky budou upraveny po konzultaci s městem Trappes a jeho obyvateli. V současné době probíhá rozsáhlá urbanistická studie, jejímž cílem je zlepšit životní prostředí, zvýšit atraktivitu centra města a navrhnout příkladný ekologický projekt.
Rozsáhlá městská plošina před radnicí o rozloze více než 3 000 m² bude přeměněna na centrální náměstí. Obyvatelé se budou moci těšit z nových, kvalitních veřejných prostranství, která budou vybízet k setkávání a procházkám. Hesly tohoto projektu restrukturalizace města jsou měkký pohyb a společenská pohoda. Cílem je poskytnout více prostoru chodcům a cyklistům a zároveň zachovat parkovací místa pro ty, kteří je potřebují.
Přechody pro chodce budou na městských nástupištích na úrovni ulice, což výrazně usnadní pohyb mezi jednotlivými čtvrtěmi. Zmizí most Marcela Cachina a jeho nepohodlné přechody! Dočasná lávka pro pěší instalovaná v roce 2023 bude po osazení desek demontována.
Projekt představuje celkové náklady 149 milionů eur, které financuje francouzská vláda, region Île-de-France, departement Yvelines, aglomerace Saint-Quentin-en-Yvelines a město Trappes. Kromě technických aspektů má tento projekt také významný sociální rozměr: od nynějška do konce projektu se plánuje 21 let praxe, což přispěje kmístní zaměstnanosti. Umělecká streetartová freska vytvořená mladými obyvateli bude také zdobit obložení podél dočasné vozovky.
Chcete-li sledovat průběh tohoto velkého projektu, navštivte oficiální webové stránky DiRIF nebo webové stránky města Saint-Quentin-en-Yvelines. Proměna Trappes je v plném proudu a slibuje, že nadobro změní tvář této obce v regionu Yvelines.
