RATP v letošním roce 2026 mění svůj přístup k řízení zapomenutých zavazadel v pařížském metru a dopravě v Île-de-France. Denně je na síti ponecháno přibližně osm balíčků, tašek nebo kufrů, což způsobuje výpadky dopravního provozu, které mohou trvat až hodinu. V reakci na tento narůstající problém přijdou nařízení o nových zásazích, které byly upřesněny ze strany prefekta policejního úřadu v Paříži. Ty mají za cíl minimalizovat dopravní výpadky a zároveň zajistit bezpečnost cestujících.
Fenomen stále nabírá na síle od doby pandemie Covid. V roce 2024 zaznamenala francouzská správní organizace nárůst o 27 % v počtu opuštěných předmětů ve srovnání s rokem 2023. Jde o skutečnou pohromu, která denně zaměstnává bezpečnostní týmy a kníračské hlídky, jež jsou vyslány, aby objasnily povahu zapomenutých věcí. Přestože se díky specializovaným jednotkám jejich příchod na místo zrychlil, zpoždění se stále hromadí a vedení proto rozhodlo upravit svůj protokol.
V dopise adresovaném RATP jsme si přečetli, že tamní policejní opatření jasně rozlišují mezi obyčejným zapomenutým zavazadlem a podezřelým předmětem. Podle nových pokynů se zavazadlo bude považovat za nebezpečné jen tehdy, pokud jeho vzhled, konstrukce nebo nápis naznačují závažné riziko, že uvnitř může být výbušný předmět — například láhev s plynem, dráty nebo výhrůžný vzkaz. V takových případech jsou na místě výhradně oprávněné bezpečnostní složky, které na místo přivolají odborníky na výbušniny a zahájí dekontaminaci.
Právě zde spočívá zásadní změna. Dříve, jakmile byl na nástupišti nahlášen opuštěný batoh, se vlaky zastavily a doprava byla přerušena. Nyní, pokud daný balíček nebudete považovat za podezřelý podle kritérií Policejního prefekta, může se vlak dál pohybovat, aniž by zastavil na stanici. Cestujícím tak nebude umožněno vystoupit nebo nastoupit na této stanici, dokud se situace nespraví, avšak zbytek trasy zůstane v provozu.
Proces změnilo i postup u zapomenutých zavazadel ve vagonech. Dosud vlak zastavil na stanici, byl vyklizen a zůstal stát, dokud nedorazila zásahová jednotka. Nyní, pokud předmět nevykazuje zjevné nebezpečí, bude vlak, který je již vysazen z cestujících, přesunut na vedlejší kolej. Tato opatření umožní zabránit zablokování dalších spojů a urychlí celkovou reakci.
Snížení přísných opatření vzbuzuje rozdílné názory a vyvolává rozhořčení několika odborových organizací, například Force Ouvrière nebo La Base. Ty dokonce vyzývají řidiče RER k neposlušnosti a k nedodržování nových pravidel. Odborové svazy mají obavy, že tím může být ohrožena bezpečnost pracovníků i cestujících, a to kvůli snaze co nejvíce uvolnit provoz za každou cenu.
Na straně vedení RATP se snaží působit uklidňujícím dojmem a zdůrazňují, že „hlavním cílem je bezpečnost cestujících a jejich zaměstnanců“, informuje Le Parisien. Dopravní podnik zdůrazňuje, že nová opatření vycházejí z doporučení Policejní prefektury a mají najít rovnováhu mezi zajištěním bezpečnosti a zachováním plynulosti služby. Bezpečnostní pokyny se mohou ještě změnit, protože ministerstvo vnitra a ministerstvo dopravy nyní společně pracují na zpřesnění protokolu.
Stručně řečeno, pokud cestujete metrem nebo RER v Île-de-France, nezapomeňte si vzít své věci a okamžitě hlaste podezřelé zavazadla příslušným pracovníkům. Nová pravidla by měla pomoci snížit zpoždění způsobená opuštěnými předměty, avšak stále je třeba být obezřetný. Pro aktuální informace o aktuálních výpadcích navštivte oficiální stránky RATP, které vám poskytnou přehled o incidentech na pařížském dopravním okruhu, nebo si můžete zkontrolovat ztráty a nálezy RATP, pokud jste své věci ztratili.
Doporučený věk
Pro všechny
